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下載手機APP2月下旬，筆者在鐵建重工長沙基地看到，車間裏一派熱火朝天的景象，各條產線正開足馬力，加班加點趕製產品。
在鐵建重工的巨大車間裏，高原鐵路項目的三臂鑿岩台車已完成裝配，正進入發貨環節;海外引水工程雙護盾岩石隧道掘進機(TBM)計劃3月開始裝配，班組正在對變速箱進行機加工序，為部裝做準備。
2021年下半年以來，我國工程機械行業整體承壓，而國際化突破意外成為“亮點”。新的一年，不少工程機械龍頭企業立下了國際化業務再翻番的目標。
“2022年也許會成為比較好的一年。‘適度超前開展基礎設施投資’的提法，對工程機械行業是非常大的機遇。”三一重工董事長向文波表示。
重大項目拉動需求
春節假期過後，各地陸續開工一批重大項目，展現出虎虎生氣。
“今年的基建投資‘熱點’明顯：一方麵，高原鐵路、水利工程等超級工程得以加快推進，帶動明顯;另一方麵，沿海地區大型工程、新基建熱火朝天。”一位央企人士向筆者表示。
據(ju)介(jie)紹(shao)，鐵(tie)建(jian)重(zhong)工(gong)研(yan)製(zhi)的(de)隧(sui)道(dao)掘(jue)進(jin)機(ji)等(deng)主(zhu)要(yao)產(chan)品(pin)具(ju)有(you)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)，是(shi)全(quan)球(qiu)全(quan)斷(duan)麵(mian)隧(sui)道(dao)掘(jue)進(jin)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)商(shang)龍(long)頭(tou)。此(ci)外(wai)，鐵(tie)建(jian)重(zhong)工(gong)擁(yong)有(you)全(quan)工(gong)序(xu)隧(sui)道(dao)鑽(zuan)爆(bao)法(fa)施(shi)工(gong)裝(zhuang)備(bei)，其(qi)產(chan)品(pin)能(neng)上(shang)高(gao)原(yuan)、鑽深山、越戈壁，被譽為工程施工“特種兵”。
“我們的產品不隻可以用於城市軌道、過江隧道等建設。近段時間以來，高原鐵路、水利工程、抽水蓄能工程、chengjiguanwanggongchengdenglingyudetouzijianshemingxianfali，geleisuidaojianshexiangmuxuqiudafuzengjia，feichanglihaogongchengjixiexingye，tebieshiduidixiagongchengzhuangbeidexuqiuladongxiaoyingtuxian。”鐵建重工經營計劃部部長曾喜鵬向筆者表示。
以高原鐵路為例，其橋隧比極高，對大尺寸隧道掘進機、專(zhuan)業(ye)隧(sui)道(dao)鑽(zuan)爆(bao)法(fa)施(shi)工(gong)裝(zhuang)備(bei)需(xu)求(qiu)非(fei)常(chang)大(da)。隨(sui)著(zhe)高(gao)原(yuan)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)的(de)加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)，鐵(tie)建(jian)重(zhong)工(gong)來(lai)自(zi)高(gao)原(yuan)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)的(de)產(chan)品(pin)訂(ding)單(dan)紛(fen)至(zhi)遝(ta)來(lai)，這(zhe)也(ye)使(shi)其(qi)較(jiao)早(zao)感(gan)受(shou)到(dao)“暖意”。
2022年1月初，湖南在建抽水蓄能電站——平江抽水蓄能電站排水洞岩石隧道掘進機(TBM)“平江號”日進尺30.712米，創造了國內同級別小直徑TBM施工日進尺紀錄。“平江號”掘進機，正是由鐵建重工聯合業主、施工單位共同打造的。
步入2022年，工程機械的開工率與工作量正在回暖。
數據顯示，2022年1月，工作量同比增幅前三的工程機械設備依次為正麵吊、堆高機、汽車起重機。值得注意的是，正麵吊自2021年11月起，工作量(小時)已連續3個月遞增。同時，正麵吊、挖掘機、汽車起重機、履帶式起重機、攪拌車、泵車的開工率均超過50%。
挖掘機指數報告顯示，從各省數據來看，春節前全國在建重大工程緊抓工期建設，東北等多地區工程建設表現亮眼。
出口占比創出新高
2月14日ri，中zhong聯lian重zhong科ke土tu方fang機ji械xie公gong司si在zai渭wei南nan工gong業ye園yuan舉ju行xing今jin年nian首shou批pi出chu口kou發fa車che儀yi式shi，超chao百bai台tai土tu方fang機ji械xie設she備bei從cong這zhe裏li奔ben赴fu海hai外wai市shi場chang。據ju介jie紹shao，此ci次ci出chu口kou發fa車che包bao括kuo中zhong聯lian重zhong科keZE75E-10、ZE135E-10、ZE215E等各型號挖掘機，以及160馬力和220馬力推土機等產品，主要發往東南亞、中亞及中東等地區。
這是中國工程機械企業“熱鬧出海”的一個縮影。
據統計，2021年我國挖掘機出口銷量同比增長97.0%，出口市場形勢持續向好，出口銷量及出口占比均創曆史新高。進入2022年1月，工程機械行業海外表現依然強勁，其中挖掘機出口銷量7325台，同比增長104.9%。
“去年，我們國際化業務同比增長約80%;今年，我們目標是國際化業務同比增長百分百。”一家工程機械企業負責人告訴筆者，“今年1月，我們挖掘機出口同比增長超過了180%。”
2021年，山河智能出口同比大幅增長;2022年1月，山河智能海外業務持續發力，挖機出口量增長迅猛。
山河智能相關人士認為，自2021nianyilai，shouyiyuwoguogongchengjixieqiyedegaoxiaofugongfuchan，guochanpinpaizaichukoushichangxunsubuwei，jiazhiwoguoqiyeguojihuajinchengbuduantisu，haiwaigongchenghehaiwaixiangmudengyewubuduantuozhan，woguogongchengjixieguojihuatuozhanyinglaijiaohaojumian。“隨sui著zhe我wo國guo工gong程cheng機ji械xie企qi業ye綜zong合he實shi力li持chi續xu提ti升sheng，海hai外wai銷xiao售shou渠qu道dao日ri趨qu完wan善shan，全quan球qiu產chan業ye供gong應ying鏈lian及ji配pei套tao體ti係xi日ri益yi優you化hua，我wo國guo工gong程cheng機ji械xie企qi業ye國guo際ji化hua空kong間jian將jiang更geng為wei廣guang大da。”
在中聯重科海外公司常務副總經理李賓看來，近年來，我國工程機械企業國際化取得突破進展，主要原因是“我們與歐美同行企業差距越來越小，國際化布局日趨完善，甚至在無人化、智能化、電動化上實現了反超”。
另外，伴隨大宗商品漲價，海外礦山采掘類的需求和訂單大幅提升。我國工程機械企業複工複產迅速，且供應鏈有保障、交貨及時。“這使得非常多海外客戶轉而選擇了我們。”李賓表示。
行業有望逐季改善
盡管從去年4月份開始，工程機械行業進入了一個調整時期，但工程機械本輪情況與上一輪周期波動有著較大區別。一位上市公司人士表示：“經過調整，行業更為健康了，國際化業務挑起大梁，相信2022年會迎來逐季邊際改善。”
向文波表示，工程機械行業從2016年到2021年經曆了長達5年的高速增長。“適度的回落甚至出現負增長都在我們預期之中，這是工程機械行業的特點，我們並沒有感覺到特別大的壓力。”
“去年我們的出口實現了大幅增長，加上創新驅動、市占率提高、數字化轉型，這些對衝了國內市場下行的影響。”向文波說。
向文波強調，工程機械行業遠遠沒有見頂。“一是國際化的空間還非常大;二是人類對於工程機械的很多需求仍未滿足。工程機械設備嚴格來說也是機器人——替代勞動力的機器人，老齡化會給我們帶來很大的替代需求;三是技術周期，傳統的以化石能源為基礎的工程機械將逐步被淘汰，這個市場很大，持續時間也將更長;四是未來的智能化、少人化甚至無人化帶來的機會。”
值得注意的是，三一重工、鐵建重工、徐工機械、中聯重科、山河智能等工程機械龍頭企業都明確了圍繞主業的多輪驅動戰略，以盡可能平滑周期波動。
“三一重工不隻有工程機械，作為裝備製造業企業，我們的業務領域還涉及新能源、石油裝備、煤炭機械、港口機械、環衛機械等等。”向文波表示。
(本文轉載自新浪財經)
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