中國重汽：輕量為王 看豪沃輕卡如何突破新藍牌時代“自重天花板”

 

就在新規正式落地之前，中國重汽豪沃輕卡全新2.5L車型(包括豪沃統帥和豪沃悍將)上市了
，以“靜擎驅動，輕裝上陣”的高品質輕卡定位，緊扣新規要求，在發動機排量、輪胎、貨箱寬度等技術參數上實現了嚴格合規。輕卡之所以為輕卡，自重合規是一大前提
，為了突破了輕卡“自重天花板”，中國重汽在新車的輕量化上可謂是“斤斤計較”，以超群的研發實力
，采取多個技術路線，最終實現了僅280kg的發動機自重。

 

增加低重量、高強度的新材料在車身和整車零部件的應用

，是豪沃輕卡實現整車輕量化的重要舉措。新車搭載了性能可靠的法士特8擋手動變速箱

，外殼采用了全鋁合金外殼
，降重的同時，散熱也更快;采用鋁合金油箱的理由同樣也是更輕、更耐用;前輪盤刹的使用在整車的輕量化上同樣有所貢獻。

 

在底盤配置上
，新車搭載的是3.5噸級的輕量化漢德車橋，左右的鋼板懸架為三片，後橋板簧為5+3片pian
，這zhe樣yang一yi來lai，懸xuan架jia的de重zhong量liang就jiu減jian輕qing了le不bu少shao，底di盤pan紮zha實shi的de同tong時shi，少shao片pian簧huang的de設she計ji提ti升sheng車che輛liang的de裝zhuang載zai能neng力li
，實shi現xian輕qing量liang化hua和he重zhong載zai。采cai用yong鋁lv合he金jin儲chu氣qi筒tong
，與yu以yi往wang的de普pu鋼gang儲chu氣qi筒tong相xiang比bi，重zhong量liang更geng低di，而er耐nai腐fu蝕shi性xing更geng強qiang
，減jian重zhong的de同tong時shi延yan長chang使shi用yong壽shou命ming。通tong過guo新xin材cai料liao、新工藝、新結構的應用，豪沃輕卡在保證車輛承載可靠的前提下，實現了係統降重。

 

在整車自重合規的基礎上
，想要實現多拉快跑
，就要做到輕而有力。豪沃輕卡搭載了濰柴WP2.5N發動機，以濰柴輕型銳動力+法士特變速箱+漢德車橋黃金動力鏈，打造150馬力、400牛米的強勁動力。同時，這款發動機采用了諸如塑料搖臂罩、鑄鋁空調支架、zhulvchilunshisheji，bingduifadongjizhijiafeilundengjinxingyouhua，shidefadongjizishenzhongliangyeshixianleqinglianghua，jinertishengzhengcheqinglianghua。zaiyouhaofangmian，zaitongpeizhi、同工況下，百公裏油耗可節省0.6L。豪沃輕卡通過輕量化設計
，達到合理的車貨質量比，實現整車自重合規
，上牌無憂
、上路無憂，同時以更卓越的動力配置實現降本增效。

 

duiyukayoumenlaishuo，xiangyaozaixinlanpaishidaikaiqiyitiaogaojiazhiyunyingzhilu，xuanzewangwangdayunuli。qingliangzhongzai，qiangjinyouli，zaizhongduoheguichexingdangzhong
，haowoqingkashizhongguozhongqizaixinlanpaishidaiweikayoumenfengshangdeyifenchuangfuliqi。

 

(本文來自中國重汽供稿)

 

標簽：

 

中國重汽藍牌輕卡

 

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