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下載手機APP 國家工信部為加速推進工程機械和重卡電動化，全麵推進“油改電”項目，聯合相關部門發布施行了《推進公共範疇車輛電動化行動計劃》。公司順應這一動力結構發展趨勢，積極開展純電動拌和車項目的探究，成功研製充電式純電動混凝土拌和運輸車。
純電動拌和車具有“安全、可靠、節能、強勁”等(deng)特(te)點(dian)，配(pei)備(bei)大(da)功(gong)率(lv)驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)及(ji)高(gao)能(neng)量(liang)密(mi)度(du)電(dian)池(chi)，各(ge)檔(dang)速(su)比(bi)級(ji)差(cha)分(fen)配(pei)合(he)理(li)，雙(shuang)槍(qiang)直(zhi)流(liu)充(chong)電(dian)，大(da)幅(fu)縮(suo)減(jian)了(le)充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)，確(que)保(bao)整(zheng)車(che)耗(hao)電(dian)經(jing)濟(ji)性(xing)，動(dong)力(li)性(xing)更(geng)優(you)，工(gong)況(kuang)適(shi)應(ying)性(xing)好(hao)。
該電動拌和車上裝操控選用電控係統，並在車尾配備有大屏顯示器(集成操控功能、帶按鍵)，散熱係統也是根據溫度自動敞開，對電機和驅動器進行散熱，電控可選用手控、屏控及遙控，可根據恰當情況進行自主選擇。
電動拌和車對比同類燃油車，運營及保養本錢大幅下降。有數據計算：在當時油電差價下，以柴油價格6.7元/L、百公裏油耗55L、電費價格1.2元/kWh、百公裏能耗155kWh來核算。在年運營300天、日運轉裏程140km的場景下，柴油車一年油耗本錢約為15.5萬元，而電動車的一年電耗本錢約為7.8萬元，較柴油車節約7.7wanyuan。ruguokaolvfeng，dian，shuidengdongneng，jiagehuigengdi。yiqi，yinweimeiyoufadongjidailaidezhendongheweiqipaifang，shizhengcheyunzhuanguochengzhong，jihubufashengrenhezaoyin，paifangweiling，youzhehendadeshichangqianjing。
此外，純電動拌和車不僅安靜環保，節能、輕量經用，而且具有出料速度快、拌和均勻等特點。值得注意的是，該電動拌和車搭載有車聯網平台，具有實時把握車輛位置、查詢行進軌跡、駕馭行為計算等功能。
純(chun)電(dian)動(dong)拌(ban)和(he)車(che)的(de)成(cheng)功(gong)研(yan)製(zhi)，進(jin)一(yi)步(bu)拓(tuo)展(zhan)了(le)我(wo)公(gong)司(si)產(chan)品(pin)種(zhong)類(lei)，提(ti)升(sheng)了(le)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)及(ji)出(chu)產(chan)製(zhi)造(zao)能(neng)力(li)，為(wei)純(chun)電(dian)動(dong)係(xi)列(lie)車(che)型(xing)的(de)開(kai)發(fa)積(ji)累(lei)了(le)名(ming)貴(gui)的(de)經(jing)驗(yan)，奠(dian)定(ding)了(le)堅(jian)實(shi)的(de)基(ji)礎(chu)。
(本文轉載自亞特重工)
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亞特拌和車電動
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