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下載手機APP 2019年，參加海外項目實施已超過十年的劉延軍，迎來了自己的第一次外派任務。與絕大多數“一帶一路”建造者不同的是，他的目的地是北歐國家瑞典，參加斯德哥爾摩地鐵延長線項目建造。
作為近年來歐洲開展最快的城市之一，斯德哥爾摩每年新增人口約35000人，公共交通建造需求傑出。地鐵延長線項目是近半世紀以來斯德哥爾摩的第一個地鐵建造項目。
劉延軍所在的中鐵地道局集團在2019年年末中標斯德哥爾摩地鐵延長線三個作業地道的施工項目，依照歐盟招標程序、歐盟規範與規範簽署商業合同，成為中標瑞典政府基建采購項目的第一家我國承攬商，發明了曆史。
當劉延軍和同事滿懷雄心勃勃來到斯德哥爾摩這座有“北方威尼斯”美譽的城市，等待他們的卻是當地媒體“我國央企在瑞典承建地鐵項目難以想象”的進犯之詞……
壓力史無前例，曾麵臨“生計危機”
海外項目建造者的駐外閱曆常常與艱苦、據守等關鍵詞掛鉤，但在氣候宜人、日子便利、設備先進的瑞典，參加過多個重大項目的劉延軍遭受了史無前例的應戰。
“壓力最大的時分，就像是麵臨生計危機，擔心咱們在這個商場還能不能持續下去了。”
時至今日，歐盟仍被認為是我國基建企業難於突破的高端商場。中鐵地道局是國內地道施工“國家隊”，2018年10月在瑞典建立全資子公司。“當時咱們就下定決心，一定要打入瑞典商場、歐盟商場。”劉延軍說，能被外派到斯德哥爾摩項目，本身就象征著榮譽。
一到斯德哥爾摩，在有“北方威尼斯”美譽的城市進場施工，擔任項目現場經理的劉延軍罕有空閑去細細賞識身邊美麗的風光。瑞典當地嚴格的歐盟可持續開展CEEQUAL環保評級，施工中資源緊俏的賣方商場、價格昂揚的歐盟勞動力資源，以及嚴苛的噪音監控要求等應戰，讓身經百戰的我國建造者有必要投入成倍於以往的精力，才足以應付。
本年4月，企業再次中標斯德哥爾摩地鐵藍線延長線8715項目，這是第一批中標的三個作業地道中87132地道的主地道。目前，地道的掘進正在穿越一座當地十分重要的教堂建築。
“在招標文件裏，教堂就現已告訴咱們他們對噪音有特殊要求。在契合業主噪音監控要求的一同，咱們還要契合教堂自己特有的要求。”劉延軍說。
教堂是當地人日子中十分重要的場所。這所教堂一周舉辦葬禮或婚禮的次數能到達7次(ci)，簡(jian)直(zhi)每(mei)天(tian)都(dou)有(you)。由(you)於(yu)北(bei)歐(ou)區(qu)域(yu)地(di)道(dao)遍(bian)及(ji)采(cai)用(yong)鑽(zuan)爆(bao)法(fa)進(jin)行(xing)施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)時(shi)的(de)爆(bao)破(po)噪(zao)音(yin)難(nan)以(yi)避(bi)免(mian)，地(di)道(dao)施(shi)工(gong)有(you)必(bi)要(yao)避(bi)開(kai)教(jiao)堂(tang)舉(ju)辦(ban)活(huo)動(dong)的(de)時(shi)刻(ke)段(duan)。為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)施(shi)工(gong)進(jin)度(du)，教(jiao)堂(tang)提(ti)前(qian)通(tong)知(zhi)活(huo)動(dong)時(shi)刻(ke)後(hou)，建(jian)造(zao)者(zhe)會(hui)在(zai)教(jiao)堂(tang)活(huo)動(dong)開(kai)端(duan)前(qian)和(he)進(jin)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)就(jiu)做(zuo)好(hao)爆(bao)破(po)的(de)各(ge)項(xiang)預(yu)備(bei)，活(huo)動(dong)結(jie)束(shu)立(li)刻(ke)開(kai)工(gong)。
“如(ru)果(guo)噪(zao)音(yin)超(chao)過(guo)了(le)教(jiao)堂(tang)和(he)業(ye)主(zhu)的(de)監(jian)控(kong)規(gui)範(fan)，或(huo)者(zhe)因(yin)施(shi)工(gong)對(dui)教(jiao)堂(tang)建(jian)築(zhu)造(zao)成(cheng)損(sun)壞(huai)，會(hui)帶(dai)來(lai)十(shi)分(fen)嚴(yan)重(zhong)的(de)結(jie)果(guo)。但(dan)到(dao)目(mu)前(qian)為(wei)止(zhi)，咱(zan)們(men)預(yu)期(qi)地(di)道(dao)掘(jue)進(jin)很(hen)快(kuai)就(jiu)能(neng)夠(gou)經(jing)過(guo)教(jiao)堂(tang)區(qu)域(yu)了(le)，還(hai)沒(mei)有(you)產(chan)生(sheng)一(yi)同(tong)投(tou)訴(su)。”劉延軍表示，“做商場是認真的，做工程是專業的”，這是中鐵地道局集團在整個履約過程中留給瑞典方麵的形象。
“瑞典人和我國人都最垂青誠信”
第一批中標的斯德哥爾摩地鐵延長線87131、87132、87133三條作業地道，已在上一年年末全部移交。憑仗高水準的施工，三條地道榮獲歐盟可持續開展CEEQUAL的最高評級“Excellent”，中鐵地道局也獲得了業主方斯德哥爾摩地鐵管理局和斯德哥爾摩各界的認可。上一年5月，由斯格爾摩地鐵局主動提議，第一批三條作業地道項目舉辦了20萬工時“零失誤”慶祝活動。
從起先的嚴格監督、重複檢查，到後來的高度信任、備受欣賞，成為優先協作夥伴……在與歐洲尖端承攬商同場競技的近三年中，斯德哥爾摩地鐵項目這場戰爭，讓劉延軍和同事收獲了決心。
jinengfangmiandewentinanduzaida，wangwangnenggoujingguojiabeidexizhihejinlilaikefu，haiyoushidangyibufenyalishilaizifeijinengyaosude。liuyanjunxiangbeijingribaokehuduanjizhexielou，zicongzhongtiedidaojuzai2019年年末中標斯德哥爾摩地鐵項目起，瑞典當地媒體就開端了針對這一協作連篇累牘的“口誅筆伐”。
“我國央企在瑞典承建地鐵項目難以想象”“我國企業隻重速度，達不到瑞典質量要求”……諸如此類的質疑、詬gou病bing乃nai至zhi抹mo黑hei之zhi詞ci頻pin頻pin見jian諸zhu瑞rui媒mei，乃nai至zhi連lian捕bu風feng捉zhuo影ying的de政zheng治zhi論lun題ti也ye被bei一yi些xie媒mei體ti引yin入ru了le對dui工gong程cheng項xiang目mu的de報bao導dao中zhong。直zhi到dao上shang一yi年nian下xia半ban年nian，企qi業ye以yi優you異yi成cheng績ji移yi交jiao第di一yi批pi三san條tiao作zuo業ye地di道dao的de一yi同tong，又you中zhong標biao斯si德de哥ge爾er摩mo地di鐵tie藍lan線xian延yan長chang線xian8714主地道項目，當地媒體依然再次“炸鍋”：“怎樣又把主地道交給我國人來幹?”
對(dui)這(zhe)些(xie)無(wu)理(li)進(jin)犯(fan)給(gei)予(yu)有(you)力(li)回(hui)應(ying)的(de)，除(chu)了(le)我(wo)國(guo)企(qi)業(ye)以(yi)實(shi)際(ji)行(xing)動(dong)拿(na)出(chu)的(de)高(gao)品(pin)質(zhi)建(jian)造(zao)成(cheng)果(guo)，還(hai)有(you)業(ye)主(zhu)斯(si)德(de)哥(ge)爾(er)摩(mo)地(di)鐵(tie)管(guan)理(li)局(ju)逐(zhu)漸(jian)累(lei)積(ji)的(de)堅(jian)實(shi)信(xin)任(ren)。他(ta)們(men)在(zai)當(dang)地(di)媒(mei)體(ti)上(shang)揭(jie)露(lu)回(hui)應(ying)這(zhe)些(xie)質(zhi)疑(yi)：
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要知道，三個地道施工項目都獲得“優秀”評級，中鐵地道局也發明了整個瑞典基建商場的第一次。
劉(liu)延(yan)軍(jun)說(shuo)，瑞(rui)典(dian)人(ren)挑(tiao)選(xuan)協(xie)作(zuo)夥(huo)伴(ban)時(shi)，最(zui)垂(chui)青(qing)的(de)是(shi)信(xin)譽(yu)和(he)口(kou)碑(bei)，他(ta)們(men)會(hui)具(ju)體(ti)檢(jian)查(zha)企(qi)業(ye)的(de)履(lv)約(yue)記(ji)錄(lu)，然(ran)後(hou)再(zai)決(jue)議(yi)是(shi)否(fou)進(jin)行(xing)協(xie)作(zuo)。他(ta)慨(kai)歎(tan)，我(wo)國(guo)人(ren)最(zui)重(zhong)視(shi)誠(cheng)信(xin)，考(kao)究(jiu)“人無信不立”，而這也是他在瑞典作業近三年來再次學到和領悟到的。在這方麵，我國人和瑞典人天然具有高度共識。
他(ta)泄(xie)漏(lou)，中(zhong)鐵(tie)地(di)道(dao)局(ju)現(xian)已(yi)做(zuo)好(hao)了(le)進(jin)一(yi)步(bu)開(kai)辟(pi)瑞(rui)典(dian)和(he)北(bei)歐(ou)商(shang)場(chang)的(de)預(yu)備(bei)。不(bu)久(jiu)的(de)將(jiang)來(lai)，在(zai)瑞(rui)典(dian)和(he)邦(bang)鄰(lin)挪(nuo)威(wei)，我(wo)國(guo)基(ji)建(jian)企(qi)業(ye)或(huo)許(xu)還(hai)將(jiang)為(wei)當(dang)地(di)政(zheng)府(fu)和(he)民(min)眾(zhong)獻(xian)上(shang)更(geng)多(duo)精(jing)品(pin)工(gong)程(cheng)，也(ye)給(gei)國(guo)人(ren)帶(dai)來(lai)更(geng)多(duo)的(de)驚(jing)喜(xi)。
(原標題：中企在瑞典首都建地鐵，地道“國家隊”實力回擊瑞媒抹黑)
來源：北京日報客戶端|記者白波
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中企瑞典地鐵地道
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