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下載手機APP 濟南正在研討編製現代化濟南都市圈開展規劃，都市圈活潑，交通先行。濟南市人大代表、濟南市發改委主任謝堃在承受采訪時表示，本年濟南將在城市軌道交通、鐵路、機場、公路、跨河通道和水運等方麵，進一步推動圈內城市一體化。
城市軌道交通方麵，目前，軌道交通3號線二期、4號線一期、6號線已全麵開工建造。本年濟南將新開工建造4條軌道交通線路，其間，8號線一期初步設計已獲得批複，至濟陽有軌電車項目正在進行初步設計審查，7號線一期、9號線一期正在展開前期作業，方案年末前獲得立項批複，到時濟南軌道交通二期建造規劃的6條線路將悉數開工。同時，在推動至濟陽區有軌電車項目的基礎上，濟南啟動了低運量軌道交通建造規劃的編製作業，將要點推動雲巴1號線的前期作業，力求年內獲得實質性開展。
鐵路方麵，濟鄭高鐵、濟萊高鐵、黃東聯絡線3條鐵路正在加速建造，其間，濟萊高鐵和黃東聯絡線將於年末前建成通車。2022年1月，國家發改委批複了濟濱高鐵(京滬高鐵輔佐通道聯絡線)可研陳述，現正在推動初步設計報批作業，方案年內開工建造。濱淄萊臨高鐵、德商高鐵、濟南至濟寧鐵路、魯中高鐵、市域(郊)鐵路等項目已展開規劃研討作業，力求在“十四五”內實施。
謝堃介紹，濟南國際機場二期改擴建工程可研陳述已上報國家開展變革委，4月1日(ri)，國(guo)家(jia)開(kai)展(zhan)變(bian)革(ge)委(wei)委(wei)托(tuo)中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)工(gong)程(cheng)谘(zi)詢(xun)有(you)限(xian)公(gong)司(si)組(zu)織(zhi)召(zhao)開(kai)濟(ji)南(nan)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)二(er)期(qi)改(gai)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)可(ke)研(yan)陳(chen)述(shu)評(ping)估(gu)會(hui)，力(li)求(qiu)年(nian)末(mo)前(qian)獲(huo)得(de)可(ke)研(yan)批(pi)複(fu)並(bing)開(kai)工(gong)建(jian)造(zao)。
此外在公路方麵，本年將加速建造濟南至高青高速、濟南至濰坊高速、濟南繞城高速二環線西環段、濟南繞城高速二環線北環段、京台高速濟南至泰安段改擴建等5個續建項目;新開工濟南繞城高速東線小許家紐帶至遙牆機場段、京台高速公路齊河至濟南段改擴建、濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建、濟南繞城高速東線小許家紐帶至港溝段、濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段、高青至商河高速等6條高速公路和G309青蘭線天橋王家鎮至李家岸中橋段改建工程、G309青蘭線章丘淄博界至章丘胡山大街段S103濟棗線濟南市中區紅符路口至濟南泰安界段等3個國省道改建項目。
跨河通道方麵，本年，濟洛路地道北延、黃崗路地道、航天大路地道、濟南黃河大橋複線橋、G308(濟濱高鐵)公鐵兩用橋等3隧2橋將全麵開工建造，建成後主城區跨黃通道平均間距僅3公裏，橋隧密度在沿黃城市中居首位。
謝堃介紹，小清河複航工程主體工程將於年末悉數完結，並加速濟南港主城港區、章丘港區建造，方案2023年上半年完成複航。來源：齊魯晚報
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軌交二期
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