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下載手機APP 4月23日，我國重汽發布2022年一季度陳述，公司陳述期內完成經營收入74.97億元，環比上升4.67%;歸母淨利潤1.24億元，環比扭虧為盈。
公司在周期底部的環比改善也招引了投資者關注。一季報顯示，公司第二大股東全國社保基金一一零組合繼去年四季度以1858.72萬股進入前十大股東並坐穩第二大股東方位後，今年一季度持續增持535.5萬股，持股份額提高至2.04%，鞏固第二大股東方位。此外，諾德基金和我國太平洋人壽保險股份有限公司也新進入前十大股東名單。
據中汽協數據，2022年一季度我國重卡累計銷售23.2萬輛，較2021年同期的53.1萬輛同比下降了56.3%。我國重汽集團累計完成重卡銷量5.5萬輛，市占率為23.7%，較去年同期增加6.9個百分點，位居卡車銷量榜首，相較2021年nian提ti高gao兩liang個ge名ming次ci。在zai職zhi業ye全quan體ti下xia行xing趨qu勢shi下xia，我wo國guo重zhong汽qi集ji團tuan取qu得de了le重zhong卡ka銷xiao量liang第di一yi的de成cheng果guo，市shi場chang競jing賽sai力li和he品pin牌pai價jia值zhi飽bao嚐chang住zhu了le市shi場chang考kao驗yan。在zai此ci期qi間jian，我wo國guo重zhong汽qi集ji團tuan推tui出chu了le汕shan德de卡kaC9H、豪沃MAX輕奢版等新品，專心細分市場，滿意了市場多樣化需求。
雖然重卡銷量同比有所下降，但貨運量的安穩為重卡職業健康發展供給保證。依據交通運輸部數據，2022年第一季度全國公路貨品運輸量約81.52萬噸，同比上漲0.4%。廣發證券研報以為，國內重卡銷量待國五庫存消化後有望回歸正常，2023年將好於2022年。我國重汽是國內重卡龍頭，在職業規範化、差異化競賽的背景下，依托優質的產品力、供應鏈係統才能，具有中長期的競賽優勢，從短期看職業下半年有望迎來拐點。
(本文轉載自我國商用汽車網)
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我國重汽
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