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下載手機APP 從一名普通的技能人員生長為帶領研製團隊的總工程師，10多年來，賀開偉一直不忘初心，勇攀科技頂峰。現任中鐵工程配備集團有限公司規劃研討總院總工程師的他先後掌管完結20多項技能攻關項目，帶領團隊研製出其時國際最大斷麵矩形頂管、國內最大直徑泥水平衡盾構機等重要配備，以實際行動詮釋著“大國工匠”的精神內在。
勇挑科技立異重擔
翻閱許多材料、實地考察比對、研討技能計劃……臨(lin)近(jin)小(xiao)滿(man)節(jie)氣(qi)，賀(he)開(kai)偉(wei)正(zheng)和(he)團(tuan)隊(dui)緊(jin)迫(po)攻(gong)關(guan)一(yi)個(ge)新(xin)承(cheng)接(jie)的(de)項(xiang)目(mu)，每(mei)天(tian)都(dou)忙(mang)得(de)連(lian)軸(zhou)轉(zhuan)，常(chang)常(chang)淩(ling)晨(chen)才(cai)回(hui)去(qu)休(xiu)息(xi)。雖(sui)然(ran)辛(xin)苦(ku)，但(dan)賀(he)開(kai)偉(wei)卻(que)樂(le)此(ci)不(bu)疲(pi)：“一想到即將攻克新的技能難關，再苦再累都值得。”
要害核心技能是國之重器，有必要牢牢把握在自己手中。這是賀開偉勇攀科技頂峰的最大動力。
2015年10月，中鐵配備集團承接了為京沈高鐵13標望京隧道項目規劃大直徑泥水平衡盾構機的使命。該項目是京沈高鐵北京段的控製性工程，隧道施工盾構段需選用直徑10.9米的盾構機接連掘進約3680米，一同依次穿越南皋路及框構地道、首都機場輔路、首都機場高速、機場快軌以及多處居民區和巨大建築，施工綜合難度較大。對賀開偉來說，這是一個不小的應戰。
“盾構機有著‘地下蛟龍’之稱。國內其時的泥水平衡盾構機直徑普遍為6米到8米級，咱們還沒有對大直徑泥水平衡盾構機的研製先例，要考慮工期，還要保質保量地打造精品，咱們都覺得挺難的。”回憶起其時的情景，賀開偉慨歎地說。
weiruqijiaochuyouyidajuan，hekaiweidailingtuanduiminjiedakaijinenggongguan。tamenshenrugedishigongxianchang，duiyinrudeguowaitongleixingdungoujikaizhantiaoyan，yitongzaixitancegaixiangmuxianchangdedizhitiaojian，quanmianpouxijuejinzhonghuoxumianlindezhongdiannandianwenti，zhongfushenshenzhuomo，zhenmikexueguihua。zuoyezuijinzhangdeshifen，tayitianguihuadetuzhijiuyou5000餘張。終究，經過輻條結構盾構刀盤等多項針對性規劃，他們連續破解了要害技能難題，有用提升了盾構機各係統、各部件的可靠性和使用壽命。
在夜以繼日的繁忙下，2016年12月16日，中鐵配備集團首台大直徑泥水平衡盾構機——“中鐵297號”在鄭州順暢下線，標誌著我國高端配備在大直徑泥水盾構製造領域向前邁出要害一步。那一刻，賀開偉和團隊搭檔們緊緊抱在一同。
作業15年來，從6米級到15米級、從土壓平衡盾構機到泥水平衡盾構機再到硬岩掘進機……盾構機的直徑在不斷拓寬，要害技能關於施工場地的適配度越來越高。在立異打造“我國造”盾構機的路上，賀開偉不斷取得新突破。
實幹踐行科研初心
“榮譽是拚出來的，成績是幹出來的。”為wei打da造zao與yu施shi工gong場chang地di適shi配pei度du更geng高gao的de盾dun構gou機ji，賀he開kai偉wei潛qian心xin研yan討tao要yao害hai技ji能neng，作zuo業ye室shi裏li放fang著zhe一yi摞luo摞luo的de專zhuan業ye書shu本ben和he數shu據ju材cai料liao。在zai每mei天tian高gao強qiang度du作zuo業ye之zhi餘yu，他ta總zong會hui拿na起qi來lai翻fan閱yue這zhe些xie書shu本ben和he材cai料liao，並bing劃hua出chu重zhong點dian內nei容rong。時shi間jian一yi長chang，許xu多duo書shu本ben都dou磨mo毛mao了le邊bian角jiao。
賀開偉是搭檔們公認的“拚命三郎”。在機器轟鳴的施工現場一站就是一天、為了研討項目拋棄無數個假日……這都是他的作業常態。
在推動浩吉鐵路白城隧道項目中，因為沒有馬蹄形盾構機的研製先例，賀開偉和團隊成員花了許多時間和精力去研討。他回憶：“咱們周末都不休息了，從早忙到晚，都憋著一股勁兒，一定要拿出效果。”
經過重複規劃證明，他們從多個計劃中找到刀盤布置的最優解，國際首台馬蹄形盾構機成功下線。
為推動國際首台雙結構“雪域前鋒號”盾構機順暢下線，賀開偉和團隊成員對施工環境、要害技能、設備組裝等進行詳細探討，精心規劃計劃並重複證明。數月時間裏，雖然宿舍就在作業樓後邊，但他回去的次數寥寥無幾。
因yin為wei平ping時shi非fei常chang繁fan忙mang，賀he開kai偉wei很hen少shao陪pei同tong家jia人ren。有you一yi次ci，賀he開kai偉wei計ji劃hua度du假jia，但dan一yi聽ting說shuo有you新xin的de投tou標biao項xiang目mu，便bian又you敏min捷jie投tou入ru到dao項xiang目mu研yan討tao中zhong。常chang常chang回hui憶yi起qi這zhe些xie往wang事shi，他ta總zong是shi很hen愧kui疚jiu。
凝集砥礪奮進力氣
一個人能夠跑得很快，但一群人能夠跑得更遠。如何將自己把握的技能、知識傾囊相授，帶動更多的人參與到盾構機要害技能的研製中來，成為賀開偉不斷思考和實踐的課題。
關於作業，賀開偉自己一直保持細致謹慎的情緒，也會以同樣的規範要求團隊裏的年青員工。素日開會研討時，他總是會多問幾個“為什麼”，進一步了解咱們的主意。“跟著賀教師作業，咱們要提前做許多的準備作業，他對技能細節把握得太全麵了。”團隊中的年青員工很佩服地說，“在準備過程中，咱們的思路會愈加明晰，知識儲備量也會不斷提升。”
素su日ri裏li，隻zhi要yao咱zan們men需xu要yao，賀he開kai偉wei會hui隨sui時shi分fen享xiang自zi己ji的de作zuo業ye經jing驗yan。許xu多duo搭da檔dang遇yu到dao問wen題ti時shi，總zong是shi樂le意yi向xiang他ta尋xun求qiu幫bang助zhu。有you一yi次ci，同tong單dan位wei的de工gong程cheng師shi張zhang國guo良liang第di二er天tian要yao參can加jia一yi個ge項xiang目mu報bao告gao，但dan是shi報bao告gao經jing驗yan的de缺que少shao令ling其qi非fei常chang苦ku惱nao。他ta說shuo：“我覺得仍是讓賀教師把把關比較安心，雖然其時很晚了，但我仍是決議去找他。”在(zai)聽(ting)完(wan)張(zhang)國(guo)良(liang)的(de)顧(gu)忌(ji)後(hou)，賀(he)開(kai)偉(wei)拉(la)著(zhe)他(ta)就(jiu)開(kai)端(duan)整(zheng)理(li)注(zhu)意(yi)事(shi)項(xiang)，並(bing)模(mo)擬(ni)報(bao)告(gao)場(chang)景(jing)，結(jie)束(shu)時(shi)已(yi)挨(ai)近(jin)淩(ling)晨(chen)。張(zhang)國(guo)良(liang)第(di)二(er)天(tian)的(de)報(bao)告(gao)得(de)到(dao)了(le)咱(zan)們(men)的(de)高(gao)度(du)認(ren)可(ke)。
“在把平凡的工作做好、不斷取得突破的一同，我也期望能將多年積累下的作業經驗、技能毫無保留地傳授給咱們，為鐵路開展奉獻更多力氣。”賀開偉真誠地說。見道網
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中鐵配備盾構機
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