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下載手機APP 6月20日，北京豐台站開通運營，承當京廣高鐵、京廣線、京滬線、京九線等列車始發終到作業。車站采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計，形成了“頂層高鐵、地上普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，便利旅客“無縫”換乘城市交通，周邊軌跡交通、地上公交、出租汽車、大巴、小汽車、自行車等多種交通方式的接駁正式投運。
同在豐台區的北京西站承載才能已趨近飽和。改建後的北京豐台站站房建築麵積超40萬平方米，每小時最多可容納1.4萬人一起候車，共設有32條抵達動身線、32個客運站台麵，能有效分散北京西站的客流。
在北京豐台站地下一層的換乘大廳內，地鐵10號線與豐台站可完成雙向換乘。記者實地體會後發現，旅客乘坐地鐵進入豐台站，經地鐵D口出站後可直接進入北京豐台站內部，沿著指引地標步行五十米左右，再搭乘扶梯抵達地上層南進站大廳，按規則完結安檢、實名製核驗後，即可進站乘車，十分快捷。
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此外，北京豐台站還強化地上公交線路接駁換乘服務，公交接駁車站經過人行連廊與北京豐台站進出站口銜接，3條公交線路根本能夠滿足現階段到站旅客的出行需求。
“考慮到突發大客流、雨雪霧災禍氣候、列車晚點等狀況，為保證旅客接駁正常有序，車站劃定了網約車運營專區，並篩選出轄區內17家中小出租運送企業形成聯合保證體，進一步提高應急才能。”北京市交通委員會豐台運送辦理分局客運場站辦理科副科長劉崢說。
根據規劃，未來北京豐台站南、北兩邊將建設城市綜合交通樞紐，並引入軌跡交通16號線，完成軌跡、公交等多種交通方式會集換乘，便利旅客高效快捷出行。來源：我國交通新聞網
標簽：
北京豐台站立體交通樞紐
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