西延高鐵劉家河二號隧道順利貫通

7月4日上午11時shi，伴ban隨sui著zhe挖wa掘jue機ji的de轟hong鳴ming聲sheng，西xi延yan高gao鐵tie劉liu家jia河he二er號hao地di道dao最zui後hou一yi層ceng黃huang土tu成cheng功gong破po壁bi

，標biao誌zhi著zhe劉liu家jia河he二er號hao地di道dao順shun暢chang貫guan穿chuan，這zhe是shi西xi延yan高gao鐵tie全quan線xian貫guan穿chuan的de第di二er座zuo地di道dao，也ye是shi陝shan西xi革ge新xin老lao區qu延yan安an貫guan穿chuan的de首shou條tiao高gao鐵tie地di道dao。

據了解，西延高鐵劉家河二號地道坐落陝西省延安市洛川縣境內，全長610.5米，為單洞雙線地道。整座地道埋深淺、覆蓋層薄、地質情況較差，極易產生圍岩破碎、陷落
，且地道外黃土層濕陷性強
，承載力低，極易產生變形，施工難度大
，安全風險高。

為(wei)保(bao)證(zheng)地(di)道(dao)施(shi)工(gong)安(an)全(quan)推(tui)動(dong)
，建(jian)造(zao)單(dan)位(wei)西(xi)成(cheng)客(ke)專(zhuan)陝(shan)西(xi)公(gong)司(si)以(yi)打(da)造(zao)精(jing)品(pin)赤(chi)色(se)高(gao)鐵(tie)為(wei)規(gui)範(fan)
，在(zai)該(gai)地(di)道(dao)施(shi)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)運(yun)用(yong)了(le)拌(ban)和(he)站(zhan)智(zhi)能(neng)綜(zong)合(he)管(guan)控(kong)體(ti)係(xi)、工程調度信息化管控體係、智zhi能neng安an全quan監jian測ce體ti係xi等deng信xin息xi化hua措cuo施shi和he鐵tie路lu地di道dao新xin型xing逃tao生sheng體ti係xi等deng多duo項xiang智zhi能neng化hua管guan控kong措cuo施shi




，保bao證zheng工gong程cheng實shi體ti質zhi量liang和he施shi工gong安an全quan一yi直zhi處chu於yu可ke控kong狀zhuang況kuang。施shi工gong單dan位wei中zhong鐵tie二er十shi局ju西xi延yan高gao鐵tie項xiang目mu部bu自zi2021年8月進洞施工以來
，針對黃土陡直坡麵進洞、下穿黃土陷穴群、淺埋衝溝多等困難，按照濕陷性黃土軟弱圍岩“快挖快支快關閉”的原則，經過采取“管超前、短進尺、快循環、強支護、早關閉、勤量測”等措施

，嚴格控製地道沉降變形，有用處理了濕陷性黃土地基承載力低、易變形等難題。在全體參建人員的一起努力下，劉家河二號地道順暢貫穿。

“西延高鐵銅川至延安段共有地道43座，此次貫穿的劉家河二號地道所處地質為自重濕陷性黃土場地

，濕陷性土層厚度達20米至25mi，erqiedidaohaixiachuanhuangtuxianxuequnheqianmaichonggou，shigongnanduda。didaokaiwaqijian，zanmenduihuangtuxianxuejinxinghuitianhangshi，shezhichonggoufangpaishuishebei，henhaodiyueshulexianxuejinyibufayu，weididaoshigongshunchangtuidonghangshilejichu。”西xi成cheng客ke專zhuan陝shan西xi公gong司si高gao級ji工gong程cheng師shi韓han文wen超chao介jie紹shao，作zuo為wei西xi延yan高gao鐵tie全quan線xian第di二er座zuo貫guan穿chuan的de地di道dao
，劉liu家jia河he二er號hao地di道dao的de順shun暢chang貫guan穿chuan為wei項xiang目mu後hou續xu濕shi陷xian性xing黃huang土tu地di道dao施shi工gong供gong給gei了le名ming貴gui經jing驗yan，也ye標biao誌zhi著zhe西xi延yan高gao鐵tie地di道dao工gong程cheng建jian造zao進jin一yi步bu加jia速su。

西安至延安高速鐵路是陝北革新老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與規劃的西渝高鐵一起形成南北大通道
，是陝西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成
，是“十四五”時期的重點建造項目。線路全長299.8公裏，建造規範為雙線高速鐵路
，設計速度350公裏/小時。線路建成投入運營後，西安至延安的運轉時間將從現在的2個半小時縮短至1小時左右

，對深化推動西部大開發戰略、助力革新老區村莊複興
、加速構建包海高速鐵路通道，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提高陝西省區位優勢和全國鐵路網紐帶位置具有重要意義。(來源：西安日報記者梁璠)

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西延高鐵劉家河二號地道

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