景文高速主線貫通 打造共富“新引擎”

景(jing)文(wen)高(gao)速(su)項(xiang)目(mu)是(shi)國(guo)高(gao)網(wang)溧(li)陽(yang)至(zhi)寧(ning)德(de)高(gao)速(su)在(zai)浙(zhe)江(jiang)境(jing)內(nei)的(de)終(zhong)究(jiu)一(yi)段(duan)
，是(shi)浙(zhe)江(jiang)省(sheng)大(da)通(tong)道(dao)建(jian)造(zao)的(de)十(shi)大(da)標(biao)誌(zhi)性(xing)工(gong)程(cheng)之(zhi)一(yi)。項(xiang)目(mu)起(qi)於(yu)全(quan)國(guo)唯(wei)一(yi)的(de)佘(she)族(zu)自(zi)治(zhi)縣(xian)麗(li)水(shui)市(shi)景(jing)寧(ning)縣(xian)，終(zhong)於(yu)浙(zhe)江(jiang)省(sheng)第(di)二(er)僑(qiao)鄉(xiang)溫(wen)州(zhou)市(shi)文(wen)成(cheng)縣(xian)
，由(you)浙(zhe)江(jiang)交(jiao)通(tong)集(ji)團(tuan)主(zhu)導(dao)投(tou)資(zi)建(jian)造(zao)
，投(tou)資(zi)總(zong)額(e)137億元，項目全長68公裏，橋隧比高達80%
，沿線地上高程在50至1000米
，是浙江地勢條件最困難的高速公路之一，項目因此有著“浙南天路”之稱。依照計劃
，這條凝聚了沿線41萬民眾深切期盼的共富路將於年末建成通車。

“年末景文高速建成通車後，將為沿線41萬大眾架起一座加速奔向共富的大路。”浙江交通集團景文高速相關負責人表示，在浙江省黨代會“兩個先行”奮鬥方針指引下，全線3000多名建造者正晝夜奮戰

，全麵推動主體工程完工後的瀝青路麵
、機電、美化等隸屬工程建造，全力助推高水平交通強省建造，提升大通道內聯外暢水平。

從40分鍾到3分鍾最高混凝土斜拉橋合龍

在高質量開展中奮力推動一起富裕先行和省域現代化先行，高質量交通是前提基礎。景寧、文成兩縣素有“九山半水半分田”之稱，境內澗穀縱橫、群巒崎嶇，平均海拔近500米。長期以來，因大山峽穀阻隔，交通不便，不僅大眾出行難
，也極大製約了當地社會經濟開展。2016年末，為圓浙南山區大眾的“高速夢”
，打通浙閩省際“斷頭路”
，龍麗溫高速項目正式開工

，先後已建成通車龍麗溫高速文瑞
、文泰段，跟著景文高速項目全線順利貫通
，龍麗溫高速及浙南高速網絡即將形成閉環。

作為景文高速項目要害操控性工程，高嶺頭水庫特大橋引橋長783.645米，主橋全長580米，主跨跨徑300米，主塔全高210.32米，相當於75層高樓，是浙江省高度最高、跨(kua)徑(jing)最(zui)大(da)的(de)山(shan)區(qu)混(hun)凝(ning)土(tu)斜(xie)拉(la)橋(qiao)。浙(zhe)江(jiang)交(jiao)通(tong)集(ji)團(tuan)景(jing)文(wen)指(zhi)揮(hui)部(bu)副(fu)指(zhi)揮(hui)汪(wang)質(zhi)華(hua)介(jie)紹(shao)
，通(tong)途(tu)變(bian)通(tong)途(tu)，大(da)橋(qiao)通(tong)車(che)後(hou)，從(cong)西(xi)坑(keng)佘(she)族(zu)鎮(zhen)南(nan)坑(keng)垟(垟)村(cun)到(dao)銅(tong)鈴(ling)山(shan)鎮(zhen)葉(ye)勝(sheng)林(lin)場(chang)，原(yuan)本(ben)需(xu)要(yao)40多分鍾的盤山公路車程，彎曲彎曲的山路
，極端氣候簡單呈現安全事故，或是由於落石、地滑等原因封道，可是經過特大橋隻需要3分多鍾。

作為浙江省高度最高、跨徑最大的山區混凝土斜拉橋，高嶺頭水庫特大橋在斜拉橋建造過程中，塔、梁、索等各構件的施工精度要求極高。高嶺頭水庫特大橋車輛行駛的橋麵距地上約110米，相當於36層樓房的高度

，所需混凝土輸送方量1024立方米、重達2560噸，相當於1200輛家用小汽車的分量。

麵對終年多霧多雨、晝夜溫差大
、地勢雜亂等許多不利條件，浙江交通集團景文指揮部安排牽頭各參建單位一起建立黨建聯合體，並在現場及時建立了以黨員為中心的“交投鐵軍黨員攻堅隊”，充分調動團隊中黨員帶頭表率作用，聯絡設計單位
、技(ji)能(neng)專(zhuan)家(jia)與(yu)施(shi)工(gong)班(ban)組(zu)一(yi)起(qi)展(zhan)開(kai)聯(lian)合(he)攻(gong)關(guan)
，立(li)異(yi)改(gai)進(jin)技(ji)能(neng)計(ji)劃(hua)

，在(zai)浙(zhe)江(jiang)首(shou)次(ci)采(cai)用(yong)自(zi)行(xing)設(she)計(ji)製(zhi)作(zuo)的(de)桁(heng)架(jia)結(jie)構(gou)，單(dan)片(pian)桁(heng)架(jia)在(zai)地(di)上(shang)組(zu)裝(zhuang)結(jie)束(shu)後(hou)，使(shi)用(yong)索(suo)塔(ta)兩(liang)側(ce)的(de)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)以(yi)同(tong)步(bu)起(qi)升(sheng)、同步回轉的方式全體抬吊

，在百米高空“懸空”完結全體K梁支架抬吊裝置
，減少了支架裝置時高空作業工作量、降低了施工安全危險。

在“交投鐵軍黨員攻堅隊”帶領下，建造者們相繼克服了山區施工場地惡劣狹小、人員資料設備安排調度難、山區氣候多變無常等困難與應戰，以“逢山開路，遇水架橋”的勇氣，立異多個“最”
，終究完成了大橋準確合龍。

數字化+景區化高速公路悄悄放在綠水青山間

以山區高速公路“質量工程”典型示範路為建造方針，自2019年5月開工起，景文高速堅持把科技立異作為高質量開展的製勝動力
，從才智化、景jing區qu化hua出chu發fa，著zhe力li推tui動dong數shu字zi化hua改gai革ge和he生sheng態tai文wen明ming建jian造zao先xian行xing示shi範fan。在zai高gao嶺ling頭tou水shui庫ku特te大da橋qiao施shi工gong過guo程cheng中zhong，才cai智zhi無wu處chu不bu在zai。為wei了le強qiang化hua施shi工gong安an全quan
，項xiang目mu在zai全quan省sheng首shou先xian應ying用yong高gao塔ta設she備bei施shi工gong安an全quan監jian控kong體ti係xi
，經jing過guo對dui麥mai克ke風feng、攝像頭和傳感器的運營，完成監控區域內的風速

、溫度、實時氣候等一目了然

，管理人員可經過PC端或手機APP終端對設備進行監督

、操控和管理。汪質華介紹，不僅如此，在景文高速項目另一個操控性節點——我省在建最長、豎井最深的山嶺地道葉麻尖專長地道施工過程中
，項目采用了“會說話”的安全帽
，除了一般防護之外，安全帽還裝備了工業級高清晰度攝像頭及4G/WIFI網絡和GPS定位，完成了實時語音視頻通話
、實時視頻監控、實時的語音對講，當發生跌落、撞擊
、脫帽、高溫等狀況時第一時間通知監控後台報警，有用防護作業人員安全。

此外，作為“浙西南景區化高速公路”樣板工程，景文高速項目活躍餞別“兩山理論”，堅持將高速公路悄悄放在綠水青山間。項目結合高橋隧比
、地道洞渣優質的實際，全線投入了8千多萬引入先進的塔樓式製砂設備
，將地道洞渣加工成機製砂，“變廢為寶”yingyongyujingwengaosuxiangmuquanxian。kejijizhishabujinkeyianwenmanzuxiangmujianzaodexuqiu，hainengyouyongjiangdichengben，baohuhuanjing，jiasujiaotongjianzaolingyuditanzhuanxing，wei2030年國家達到“雙碳”方針作出貢獻。目前
，景文高速全線機製砂使用率達到了100%，是全省首個全麵運用機製砂工藝的高速項目。

通途變通途山區41萬大眾“共富路”夢圓

景文高速項目主線貫通後，將全麵進入工程建造衝刺階段，估計9月底完結主線瀝青路麵施工，年末全線建成通車。

項目建成後從西向東，串聯起沿線9個鄉鎮大街
、39個村，以及17個自然人文景區，極大改進浙西南加速開展地區的交通條件，本來2小時30分的車程將縮短至50分鍾。

據介紹
，景文高速全線共設四個互通
，為村莊複興鋪設好了“快速道”。景寧南互通銜接景寧縣，為景寧縣旅行工業、惠明茶工業開展提供便當的交通運輸服務。東坑互通銜接景寧縣東坑鎮，有利帶動周邊農業園、亭崗嶺等園區基地的開展，加速開展現代都市農業以及文明旅行工業，進一步打響“全國休閑農業與村莊旅行示範點”。西(xi)坑(keng)互(hu)通(tong)銜(xian)接(jie)文(wen)成(cheng)縣(xian)西(xi)坑(keng)鎮(zhen)
，高(gao)速(su)出(chu)口(kou)接(jie)近(jin)百(bai)丈(zhang)漈(漈)風(feng)景(jing)區(qu)
，南(nan)鄰(lin)飛(fei)雲(yun)湖(hu)與(yu)岩(yan)門(men)大(da)峽(xia)穀(gu)景(jing)區(qu)，北(bei)依(yi)南(nan)田(tian)劉(liu)基(ji)故(gu)鄉(xiang)景(jing)區(qu)，強(qiang)力(li)餞(jian)別(bie)交(jiao)通(tong)拉(la)動(dong)當(dang)地(di)旅(lv)行(xing)工(gong)業(ye)開(kai)展(zhan)。文(wen)成(cheng)南(nan)互(hu)通(tong)銜(xian)接(jie)溫(wen)州(zhou)市(shi)文(wen)成(cheng)縣(xian)，打(da)通(tong)當(dang)地(di)茶(cha)葉(ye)、楊梅、蔬菜三大主導工業交通運輸阻塞點，為推動高山蔬果特色農業開展奠定堅實基礎。

汪質華介紹，通車後，項目沿途無論是銅鈴山國家森林公園
、劉基故鄉，還是憑仗特色佘家民宿、廊橋文明等特色旅行工業的大均古村
、西坑村等，由景文高速項目公路互通出口至各景區的正常通行時間不超過1個半小時。依托更便捷、更現代化的基礎設施體係，浙江深沉前史底蘊的文明標識和“詩畫江南
、活力浙江”省域品牌將更加鮮明。與此同時，景文高速項目沿線佘醫佘藥、山藥農副產品，也將經過等級更高、通行才能更好的景文高速公路遠銷各地
，助力沿線打造新增長極
、農人農村一起富裕。(來源：新華網邱文俊
、季歡、方侃)

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景文高速

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