全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP
一號線、廣佛線換乘通道“讓路”十號線施工
十號線西塱站位於花地大道南北側，為地下四層側式站台車站，車站長173.48米，寬28.4米，選用明挖順作法施工。車站圍護結構共103幅地下接連牆，地下接連牆牆厚0.8-1米，深度約21-33米。作為四線換搭車站(一號線、廣佛線、十號線、二十二號線)，西塱站施工現場周邊環境複雜，且緊鄰既有運營地鐵站、公交站場、市政橋梁、房子建築群等，施工麵臨重重應戰。
本年4月，西塱站圍護結構施工正式開始，受場所要素約束，現場僅可供11幅(fu)地(di)下(xia)接(jie)連(lian)牆(qiang)施(shi)工(gong)。為(wei)盡(jin)快(kuai)打(da)開(kai)施(shi)工(gong)局(ju)麵(mian)，廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)及(ji)施(shi)工(gong)單(dan)位(wei)北(bei)京(jing)城(cheng)建(jian)戰(zhan)勝(sheng)場(chang)所(suo)條(tiao)件(jian)約(yue)束(shu)，對(dui)施(shi)工(gong)安(an)排(pai)計(ji)劃(hua)進(jin)行(xing)了(le)調(tiao)整(zheng)，先(xian)後(hou)加(jia)緊(jin)完(wan)結(jie)了(le)一(yi)號(hao)線(xian)西(xi)塱(塱)站(zhan)露(lu)天(tian)渠(qu)道(dao)及(ji)原(yuan)一(yi)號(hao)線(xian)與(yu)廣(guang)佛(fo)線(xian)換(huan)乘(cheng)通(tong)道(dao)的(de)拆(chai)除(chu)改(gai)建(jian)、芳村西塱公交站場就近新建騰挪作業，有用拓展了施作業業麵。
一號線西塱站露天渠道及原一號線與廣佛線換乘通道拆除改建作業施工工期緊、難nan度du大da。為wei削xue減jian施shi工gong對dui乘cheng客ke出chu行xing的de影ying響xiang，參can建jian各ge方fang活huo躍yue與yu運yun營ying部bu分fen聯lian動dong，共gong同tong對dui施shi工gong計ji劃hua進jin行xing合he理li優you化hua，加jia大da人ren員yuan及ji物wu資zi投tou入ru，科ke學xue安an排pai施shi工gong，僅jin用yong時shi40天，就完結了框架結構拆除作業。
erfangcunxi塱gongjiaozhanchangdebufenxinjianchangsuoweiyugongjiaozhanyunyingquyunei，ditiejianshezhemenyaozaibuyingxianggongjiaozhanzhengchangyunyingdezhuangkuangxia，wanjiexinjiantengnuozuoye。weici，tamenhuoyueyuzhanchangbanligefanghexie，xianhouzhanshengshigongnanduda、申報手續複雜的困難，將新建站場作業分兩期進行，在4月16日完結車站臨時導改後，用時12天，在4月28日完結二期施工內容，並順暢通過公交集團檢驗、接收。
改用“溫順”施工工藝還縮短1個月工期
jujieshao，shihaoxianxi塱zhanjuyihaoxianxi塱zhanjulijiaojin，yinerxinjianchezhandeweihujiegoushigong，bixubunengyingxiangjiyouchezhandejiegouwendingxing，tongshihaiyaoquebaochengkedachedeshushixing，chengleditiejianshezhemenzhongfusikaodenanti。
根gen據ju本ben來lai的de施shi工gong計ji劃hua，十shi號hao線xian西xi塱塱站zhan施shi工gong過guo程cheng中zhong將jiang選xuan用yong抓zhua槽cao機ji和he衝chong樁zhuang機ji施shi工gong。可ke是shi如ru此ci一yi來lai，重zhong複fu衝chong抓zhua震zhen動dong較jiao大da，且qie地di下xia接jie連lian牆qiang不bu同tong程cheng度du存cun在zai槽cao段duan接jie縫feng夾jia泥ni夾jia砂sha的de狀zhuang況kuang，容rong易yi造zao成cheng局ju部bu滲shen漏lou。為wei此ci，施shi工gong項xiang目mu部bu安an排pai展zhan開kai技ji術shu攻gong關guan，從cong計ji劃hua編bian寫xie、設備選型、泥漿功能操控、鋼(gang)筋(jin)籠(long)焊(han)接(jie)工(gong)藝(yi)優(you)選(xuan)等(deng)方(fang)麵(mian)精(jing)準(zhun)把(ba)控(kong)，及(ji)時(shi)改(gai)變(bian)施(shi)工(gong)計(ji)劃(hua)，決(jue)議(yi)選(xuan)用(yong)銑(xi)槽(cao)成(cheng)槽(cao)工(gong)藝(yi)。這(zhe)種(zhong)工(gong)法(fa)掘(jue)進(jin)較(jiao)為(wei)柔(rou)和(he)，可(ke)以(yi)盡(jin)量(liang)削(xue)減(jian)接(jie)縫(feng)處(chu)泥(ni)砂(sha)，且(qie)具(ju)有(you)傑(jie)出(chu)的(de)密(mi)水(shui)功(gong)能(neng)。計(ji)劃(hua)改(gai)變(bian)後(hou)，西(xi)塱(塱)站(zhan)地(di)下(xia)接(jie)連(lian)牆(qiang)施(shi)工(gong)比(bi)原(yuan)有(you)計(ji)劃(hua)提(ti)早(zao)了(le)1個月完結既定使命，堪稱見機行事、靈活應對施工難點的案例。
十號線最新進展狀況
截至現在，地鐵十號線(西塱-石牌橋)土建工程累計完結47%。14座車站中，4座已封頂，9座進行土建施工，剩餘1座進行前期預備;14個區間中，3個已貫穿，3個及出入段線進行土建施工，其餘進行前期預備。廣鋼新城車輛段進行土建施工。
(來曆：廣州日報)
標簽：
地鐵交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本ben網wang站zhan轉zhuan載zai於yu網wang絡luo的de資zi訊xun內nei容rong及ji文wen章zhang，咱zan們men會hui盡jin可ke能neng注zhu明ming出chu處chu，但dan不bu排pai除chu來lai曆li不bu明ming的de狀zhuang況kuang。如ru果guo您nin覺jiao得de侵qin犯fan了le您nin的de權quan益yi，請qing告gao訴su咱zan們men更geng正zheng。若ruo未wei聲sheng明ming，則ze視shi為wei默mo許xu。由you此ci而er導dao致zhi的de任ren何he法fa令ling爭zheng議yi和he結jie果guo，本ben站zhan不bu承cheng擔dan任ren何he職zhi責ze。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
