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下載手機APP7月14日，記者一路驅車抵達間隔城區20多duo公gong裏li的de西xi安an外wai環huan高gao速su公gong路lu南nan段duan項xiang目mu長chang安an段duan建jian造zao現xian場chang。幾ji十shi名ming工gong作zuo人ren員yuan正zheng在zai緊jin張zhang有you序xu地di進jin行xing路lu麵mian橡xiang膠jiao瀝li青qing上shang麵mian層ceng施shi工gong作zuo業ye。一yi路lu走zou過guo看kan到dao，路lu途tu兩liang旁pang的de鮮xian花hua綠lv植zhi也ye已yi陸lu續xu“參與”，預示著離西安外環高速全線通車的日子越來越近。
項目建造現場。
現場
各標段各作業點都在加速衝刺
7月14日(ri)上(shang)午(wu)，記(ji)者(zhe)地(di)點(dian)的(de)施(shi)工(gong)路(lu)段(duan)坐(zuo)落(luo)長(chang)安(an)區(qu)太(tai)乙(yi)宮(gong)附(fu)近(jin)，現(xian)場(chang)主(zhu)線(xian)路(lu)麵(mian)的(de)瀝(li)青(qing)中(zhong)麵(mian)層(ceng)現(xian)已(yi)全(quan)幅(fu)貫(guan)穿(chuan)，正(zheng)在(zai)緊(jin)鑼(luo)密(mi)鼓(gu)地(di)開(kai)展(zhan)路(lu)麵(mian)瀝(li)青(qing)上(shang)麵(mian)層(ceng)的(de)鋪(pu)設(she)衝(chong)刺(ci)。
幾(ji)十(shi)名(ming)工(gong)人(ren)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)橡(xiang)膠(jiao)瀝(li)青(qing)上(shang)麵(mian)層(ceng)施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)，現(xian)場(chang)一(yi)派(pai)熱(re)火(huo)朝(chao)天(tian)的(de)現(xian)象(xiang)。因(yin)為(wei)工(gong)序(xu)繁(fan)多(duo)，咱(zan)們(men)按(an)方(fang)案(an)分(fen)工(gong)作(zuo)業(ye)。有(you)人(ren)正(zheng)在(zai)對(dui)運(yun)送(song)參(can)與(yu)的(de)混(hun)合(he)料(liao)進(jin)行(xing)溫(wen)度(du)檢(jian)測(ce);有人在攤鋪麵進行檢查，測量攤鋪溫度和厚度，觀察是否有相關缺陷;有人站在攤鋪機兩邊，俯下身仔細觀察混合料攤鋪是否均勻，是不是有漏鋪區域……與此一起，現場還有包含攤鋪機、壓路機在內的9台大型設備和多台運送車、灑水車，正在來回不斷繁忙作業。多名辦理人員來回巡查，保證人員安全，隨時處理現場突發狀況。
在緊張繁忙的施工現場，陝西高速公路工程谘詢有限公司西安外環高速公路南段LMJ-1總監辦總監理工程師趙強，抽空為記者介紹了項目的最新進展。“現在長安段剩下的便是橡膠瀝青上麵層的施工和標誌、標線等工程。”趙強介紹，瀝青路麵需要鋪設三層，分別為4厘米、6厘米和12厘米，現在長安段現已完結下麵層的12厘米和中麵層的6厘米攤鋪。按方案，該項目長安段近期正集中力量進行路麵上麵層的攤鋪，方案8月中旬完結全體路麵、交通安全設施等工程施工，藍田段則方案在8月底完結施工，至9月底西安外環高速公路南段建成具備通車條件，各標段的各作業點都在依照預訂方案加速衝刺。
外環高速公路南段部分路段已根本竣工。
難點
橡膠瀝青上麵層作業時溫度不低於170℃
身穿藍馬甲、頭tou戴dai藍lan色se安an全quan帽mao，再zai加jia上shang一yi副fu眼yan鏡jing，趙zhao強qiang的de辨bian識shi度du在zai工gong作zuo人ren員yuan裏li並bing不bu高gao，給gei記ji者zhe留liu下xia最zui深shen的de形xing象xiang便bian是shi黝you黑hei的de皮pi膚fu。而er再zai轉zhuan頭tou看kan看kan現xian場chang工gong作zuo的de其qi他ta人ren，他ta們men的de皮pi膚fu色se彩cai就jiu像xiang“刷過漆”相同統一。
高溫氣候，在毫無遮擋的路麵施工，怎麼防暑，怎麼降溫，成為咱們最為關心的問題。而當記者問到過去幾周呈現40℃以上高溫時，會不會避開最熱時段作業?趙強笑著說：“40℃的高溫，不算啥!路麵施工必須在高溫氣候下施工質量才更好。”
在隨後的了解中，記者才明白，路麵瀝青作業環節，“高溫”正(zheng)是(shi)利(li)好(hao)的(de)施(shi)工(gong)要(yao)素(su)。趙(zhao)強(qiang)介(jie)紹(shao)，在(zai)瀝(li)青(qing)路(lu)麵(mian)施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)中(zhong)，運(yun)用(yong)的(de)瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)料(liao)有(you)個(ge)很(hen)大(da)的(de)特(te)性(xing)，便(bian)是(shi)對(dui)攤(tan)鋪(pu)和(he)碾(nian)壓(ya)的(de)溫(wen)度(du)要(yao)求(qiu)十(shi)分(fen)高(gao)，一(yi)般(ban)要(yao)求(qiu)混(hun)合(he)料(liao)參(can)與(yu)溫(wen)度(du)不(bu)低(di)於(yu)150℃。而到橡膠瀝青上麵層施工要求則更為精確，混合料參與溫度不低於170℃，一起還不能高於195℃。“xianchangyebunenggeigongrenpeidianshan，dianshanhuiranghunheliaodewendujiangdi，duishigongzhiliangyouyingxiang。suoyiqihouyuere，zanmenyueyaoganjinganhuo，wendutaidi，fanerbingbushiheliqinglumianshigong。”趙強說。
不能“避”開高溫，那怎麼防暑?趙強介紹，瀝青路麵施工溫度十分高，所以就安排工人加大換班頻次來避暑休息。項目部在施工現場分段搭建涼棚，不限量供應西瓜、綠豆湯、礦泉水、藿香正氣水等防暑降溫品，保證施工人員身體耐受。
已(yi)然(ran)高(gao)溫(wen)氣(qi)候(hou)利(li)好(hao)，就(jiu)要(yao)隨(sui)時(shi)預(yu)防(fang)雨(yu)天(tian)。趙(zhao)強(qiang)告(gao)知(zhi)記(ji)者(zhe)，針(zhen)對(dui)雨(yu)天(tian)，項(xiang)目(mu)部(bu)會(hui)頻(pin)繁(fan)跟(gen)蹤(zong)氣(qi)候(hou)預(yu)報(bao)。一(yi)旦(dan)預(yu)報(bao)有(you)雨(yu)，就(jiu)要(yao)從(cong)速(su)暫(zan)停(ting)混(hun)合(he)料(liao)的(de)拌(ban)和(he)，一(yi)起(qi)現(xian)場(chang)要(yao)加(jia)快(kuai)攤(tan)鋪(pu)、緊跟碾壓進度，保證路麵施工質量。
亮點
修建廢物“變廢為寶”全線共消納700多萬噸
記者了解到，在該項目施工建造中，在持續戰勝各種建造難點的一起，也創新應用了不少前沿的新技能。比如項目探究應用“互聯網+建造項目辦理”形式，開發應用了7個信息化體係23個子體係;承當了交通運送部“平安百年質量工程”黃土地道工程領域建造研討任務;依托白鹿原地道，初次在公路規劃和施工中應用BIM技能，被交通運送部確定為全國“交通強國智能化高速公路建造運營辦理”試點，BIM輕量化應用成果“橋隧建造BIM協同辦理體係”榮獲2020年度我國公路學會“交通BIM工程創新獎一等獎”。
值得一提的是，西安外環高速公路南段項目探究出的修建廢物再使用的新形式。
據ju了le解jie，現xian在zai修xiu建jian廢fei物wu遍bian及ji采cai納na堆dui放fang和he掩yan埋mai方fang式shi處chu理li，既ji破po壞huai生sheng態tai平ping衡heng，又you造zao成cheng資zi源yuan浪lang費fei。而er西xi安an外wai環huan高gao速su公gong路lu北bei段duan在zai建jian造zao時shi，辦ban理li處chu通tong過guo課ke題ti研yan討tao，總zong結jie出chu一yi整zheng套tao修xiu建jian廢fei物wu出chu產chan、施工、實驗檢測、判定標準等技能攻略，實現了修建廢物從生活體係“固體廢棄物”到出產體係“修建資料”的轉變，並立項為2019年交通運送部行業標準《公路工程使用修建廢物技能規範》。經判定專家組認定，相關技能達到世界領先水平。
jizhecongxianwaihuangaosugonglunanduanjianzaobanlichulejiedao，zainanduanjianzaozhong，tongguozhuanmenchulihoudexiujianfeiwubianweihegedexiujianziliao，yongyugaixiangmudijichuli、路基填築、路麵基層攤鋪、goujianyuzhijibianpofanghuyijilinjiangongchengdengshigongxiangmuzhong，shixianlexiujianfeiwuchulishiyongdezuidahua，youyongchulilexianzhoubianxiujianfeiwuchulinanti。jijieshenglexiujianfeiwuchuzhifei，xuejianzhanyongtudi，youdafujiangdilegongchengjianzaozaojia，gengtuijinleziyuanquanmianjieshenghexunhuanshiyong。
據測算，西安外環高速公路南段全方位推進修建廢物資源化使用，全線共消納700多duo萬wan噸dun修xiu建jian廢fei物wu，有you用yong處chu理li了le西xi安an市shi周zhou邊bian修xiu建jian廢fei物wu處chu理li的de難nan題ti，對dui區qu域yu環huan境jing起qi到dao了le活huo躍yue的de維wei護hu作zuo用yong。據ju測ce算suan，該gai項xiang目mu削xue減jian修xiu建jian廢fei物wu占zhan地di約yue6000畝，削減土地開挖麵積3000多畝，削減二氧化碳排放約7000萬立方米。此外，西安外環高速公路項目耗費的修建廢物再生資料代替了傳統的沙礫、石渣等資料。據估算，可節省工程造價約1.5億元，可削減修建廢物清運消納費用約4.9億元。
部分路段現已進行美化。
等待
南段70.16公裏將悉數通車
西安外環高速公路全長270公裏，由外環北段、外環南段，連霍、榆商、滬陝高速部分路段組成，是陝西省“2367”高速公路網規劃的兩條環形公路之一。
其間北段全長122.61公裏，已於2015年12月建成通車。今年2月28日，西安外環高速公路南段的高新段16.7公裏建成通車。現在正在緊張施工的長安段、藍田段，依照方案9月底具備通車條件。到時，外環高速公路南段70.16公裏悉數通車。西安外環高速公路全線通車後，將極大緩解西安繞城高速公路交通壓力，對拉大西安發展骨架、優化城市空間布局、進步路網通行功率、服務大眾便捷出行具有重要意義。
作為總監理工程師，趙強從2019年就參與到外環高速公路南段建造中，負責10.679公裏的路基、橋梁工程和35公裏的路麵、交安、美化工程的施工監理工作。近幾年受疫情影響，為了保證工程進度，一起保證工程質量和安全，趙強和他的搭檔們幾乎是“釘”在項目上。所以，提到每個項目節點的時間，他脫口而出，而問到不回家的日子，他想了想又算了算。
“我家住在曲江，間隔工地半個小時的車程。可是從今年3月至今，還沒回過家。都是愛人帶著孩子，周末來看看我，給我洗洗衣服，聚會一下。施工停不了，監理就必須在場。”記者感歎他的辛苦時，趙強卻不好意思地笑笑說：“在場你看到的人都相同。咱們有個搭檔，愛人在醫院生孩子，他都無法回去陪同，幹咱們這行，習慣了。”
當天的采訪中，記者還沿路提早“探訪”了le現xian已yi修xiu好hao的de部bu分fen路lu段duan。在zai具ju備bei通tong車che條tiao件jian的de部bu分fen路lu段duan，記ji者zhe看kan到dao路lu途tu兩liang邊bian的de綠lv植zhi和he紅hong花hua交jiao相xiang輝hui映ying。主zhu線xian路lu兩liang邊bian栽zai植zhi的de紅hong色se紫zi薇wei花hua開kai得de正zheng好hao，中zhong間jian分fen隔ge帶dai裏li栽zai種zhong的de綠lv植zhi，為wei防fang止zhi高gao溫wen，還hai特te意yi罩zhao上shang了le防fang曬shai網wang。“美化工程現已完結了73%，你等月底再來看，這一段的植物就悉數栽種上了，到時候必定更美麗。”趙強指著修好的路段快樂地說。
更geng值zhi得de等deng待dai的de是shi，依yi托tuo西xi安an市shi三san河he一yi山shan綠lv道dao建jian造zao，陝shan西xi交jiao控kong集ji團tuan方fang案an把ba西xi安an外wai環huan高gao速su公gong路lu南nan段duan的de子zi午wu服fu務wu區qu打da造zao為wei陝shan西xi榜bang首shou運yun動dong服fu務wu區qu，建jian成cheng秦qin嶺ling山shan下xia的de山shan地di公gong園yuan，環huan山shan旅lv遊you公gong路lu上shang的de地di景jing商shang業ye綜zong合he體ti。據ju了le解jie，服fu務wu區qu南nan、北區將以一條708米長的慢行道跨主線連接，慢行道如“漂動的紅絲綢”分外豔麗，可歇息、也可散步、騎行，將成為親近大秦嶺、享受郊野自然風光的不貳之選。
來源：西安日報■首席記者梁璠文/圖
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西安外環高速公路南段項目建造
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