6號線一期工程是國家發改委確認的TACS演示項目,山東省政府確認的重大項目,青島地鐵集團確認的演示工程。青島地鐵西海岸建造分公司將打造安全、優質、高效、綠色、才智、調和的世界一流地鐵建造理念貫徹始終。
安全:新技術做到設備人員全盤掌握
6號線一期工程鋪軌約77.5公裏,共設7個ge鋪pu軌gui基ji地di。本ben次ci開kai端duan鋪pu軌gui作zuo業ye的de起qi辛xin區qu間jian鋪pu軌gui基ji地di,使shi用yong了le新xin能neng源yuan閃shan光guang焊han接jie設she備bei及ji軌gui跡ji車che,這zhe是shi青qing島dao地di鐵tie初chu次ci使shi用yong該gai設she備bei,並bing首shou創chuang新xin能neng源yuan軌gui跡ji車che自zi動dong刹sha車che技ji術shu,智zhi能neng辨bian認ren軌gui行xing區qu作zuo業ye人ren員yuan及ji異yi物wu,提ti前qian預yu警jing並bing自zi動dong防fang護hu,進jin步bu軌gui行xing區qu作zuo業ye安an全quan。
在機電、裝飾及鋪軌等站後工程中,樹立全員定位體係,完結區間、車(che)站(zhan)定(ding)位(wei)及(ji)通(tong)訊(xun)全(quan)掩(yan)蓋(gai),大(da)型(xing)設(she)備(bei)安(an)全(quan)要(yao)素(su)全(quan)監(jian)測(ce),施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)麵(mian)全(quan)監(jian)控(kong),參(can)建(jian)人(ren)員(yuan)設(she)備(bei)信(xin)息(xi)全(quan)錄(lu)入(ru),施(shi)工(gong)生(sheng)產(chan)數(shu)據(ju)全(quan)麵(mian)整(zheng)合(he),完(wan)結(jie)對(dui)現(xian)場(chang)施(shi)工(gong)狀(zhuang)況(kuang)的(de)全(quan)盤(pan)掌(zhang)握(wo)。
優質:資料研發保證工程牢靠
貫穿於車站和地道中的各類管線是地鐵運轉的“血脈”,管guan線xian支zhi架jia是shi否fou安an全quan牢lao靠kao直zhi接jie關guan係xi到dao地di鐵tie的de正zheng常chang運yun轉zhuan。為wei應ying對dui濱bin海hai高gao鹽yan高gao濕shi環huan境jing,青qing島dao地di鐵tie成cheng功gong研yan發fa具ju有you自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan的de雙shuang相xiang不bu鏽xiu鋼gang槽cao道dao、支吊架及緊固件係列產品,填補了國內空白,從資料本質上保證了工程的安全牢靠。
高效:全線空調風管模塊化裝置
6號線全線17萬平方米空調風管將悉數完結工廠預製加工、模塊化裝置。此外,一期機電裝置工程使用不鏽鋼資料代替傳統鍍鋅碳鋼資料,估計可削減用鋼量42%,具有顯著的社會效益和經濟效益。
綠色:空調體係節能15%
地鐵空調體係對後期運營至關重要,6號線一期工程是國內首條全麵使用蒸騰冷凝直膨空調體係的地鐵線路,相較傳統方法估計可節能15%,削減冷水機房麵積約1400平方米,撤銷冷卻塔等地上設施,下降對周邊環境的影響。
才智:671個BIM模型打造數字財物
6號線一期機電工程包含設備區砌築與裝飾、通風空調體係、給排水及消防體係、動力照明體係等內容。6號線構建了671個BIM模型,完結場所規劃、重大方案、關鍵工序及交底三維模擬,並為後期運維管理和財物移送供給全生命周期數據模型,形成整套數字財物。
調和:給軌跡鋪“地板”降噪
6號線選用多種形式的預製軌跡板道床,為軌跡鋪上混凝土“地板”,在進步施工質量、效率的一起,下降後期運營噪聲、削減碳排放,完結預製安裝技術在軌跡工程範疇全麵使用。
青島地鐵6號線一期工程全長30.8公裏,共設地下車站21座,是膠州灣環線網絡重要組成部分,是貫穿西海岸新區中心城區的大運量骨幹線路。自2019年12月開工建造以來,線路公司秉持創新驅動、演示引領建造理念,高效推動工程建造。截至目前,已完結7座車站封頂、14個單線區間貫穿、區間掘進完結68%、土建工程完結65%。下一步,西海岸建造分公司將繼續秉承“事爭一流、唯旗事奪”的工作作風,以“起跑即衝刺、開局即決戰”的姿勢,全麵推動6號線一期站後及二期工程建造,為加快建成世界一流地鐵貢獻力量。
(來源:青島地鐵)
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地鐵地鐵站
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