我(wo)國(guo)一(yi)汽(qi)全(quan)麵(mian)秉(bing)承(cheng)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)理(li)念(nian),紅(hong)旗(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)轎(jiao)車(che)出(chu)產(chan)基(ji)地(di)昌(chang)盛(sheng)工(gong)廠(chang)現(xian)已(yi)實(shi)現(xian)了(le)全(quan)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)節(jie)能(neng)降(jiang)碳(tan)。昌(chang)盛(sheng)工(gong)廠(chang)整(zheng)個(ge)廠(chang)房(fang)屋(wu)頂(ding)采(cai)用(yong)光(guang)伏(fu)發(fa)電(dian)技(ji)能(neng),每(mei)年(nian)可(ke)節(jie)約(yue)電(dian)費(fei)100多萬元。工廠壓縮機熱能轉化率達85%,借助雨水搜集係統每年可節省用水上萬噸……”在7月24日上午舉辦的我國一汽第二屆先進製作技能“旗智·iM”高端論壇中,我國一汽工程與出產物流部總經理畢文權向參會嘉賓分享了我國一汽的綠色低碳製作標準係統。
本次論壇經過主題講演、先進製作技能效果展示、工廠參觀等多種形式,聚焦轎車產業達到“雙碳”目標的實踐效果,環繞轎車產業綠色製作、才智製作兩大技能內涵打開交流討論。來自我國科學院、清華大學、吉林大學等多所高校院所的專家學者,長安轎車、奇瑞轎車、東風轎車等整車及零部件企業的代表,阿裏巴巴、西門子、采埃孚等供貨商同伴,一起參加了本次論壇。
據(ju)悉(xi),我(wo)國(guo)一(yi)汽(qi)先(xian)進(jin)製(zhi)作(zuo)技(ji)能(neng)高(gao)端(duan)論(lun)壇(tan)往(wang)後(hou)將(jiang)每(mei)年(nian)舉(ju)辦(ban)一(yi)屆(jie),每(mei)屆(jie)論(lun)壇(tan)根(gen)據(ju)當(dang)下(xia)前(qian)沿(yan)技(ji)能(neng)動(dong)向(xiang)確(que)定(ding)論(lun)壇(tan)主(zhu)題(ti)與(yu)行(xing)動(dong)計(ji)劃(hua),著(zhe)力(li)經(jing)過(guo)科(ke)研(yan)院(yuan)所(suo)、zhimingzhujichangjizhuangbeichangshangdeshenduhudong,jiaqiangwoguoyiqiyuxingyejiandejinengjiaoliu,cujinwoguojiaochexingyexieshouhezuo,jinkouzizhuzhangwojiaocheyaohaihexinjinengzhuxian,yiqinulijianzaowoguojiaocheqiangguomeng。(來源:吉林日報何澤溟)
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我國一汽先進製作技能
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