雄安新區至北京大興國際機場快線“雄安一號”盾構首發

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雄安新區至北京大興國際機場快線“雄安一號”盾構首發

7月27日，雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)“雄安一號”盾(dun)構(gou)首(shou)發(fa)儀(yi)式(shi)舉(ju)辦(ban)
，這(zhe)是(shi)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)第(di)一(yi)次(ci)實(shi)施(shi)地(di)下(xia)盾(dun)構(gou)工(gong)程(cheng)，開(kai)啟(qi)了(le)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)建(jian)造(zao)的(de)新(xin)篇(pian)章(zhang)。該(gai)線(xian)路(lu)建(jian)成(cheng)後(hou)，可(ke)實(shi)現(xian)半(ban)小(xiao)時(shi)直(zhi)達(da)北(bei)京(jing)大(da)興(xing)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)。

R1線是新區“四縱兩橫”區域軌跡交通網的重要幹線，也是新區規劃“一幹多支，互聯互通，靈敏編組
，不斷生長”軌跡快線網的主幹線，承當著服務北京非首都功用疏解
、展現新區城市功用形象的重任。該線南起雄安新區發動區雄安航站樓站


，北至北京大興國際機場，全長約86公裏

，其間，高架段約65公裏、U型槽過渡段約1公裏、地下段約20公裏，共設置8座車站，總投資313億元。

R1線是國內首條最高運行速度200公裏/小時的城市軌跡交通線路。根據中央批複的總體規劃，雄安R1線是兼具城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌跡技術特征的複合功用線
，“創新、協調、綠色、開放

、同享”的五大開展理念在R1線項目得到充分貫徹，R1線是疏解的生命線、城市的動脈線、未來的開展線、建造的創新線、軌跡的示範線、京津冀國際城市群上的風景線
，關於促進京津冀協同開展和支撐建造雄安新區具有重要意義。

R1xianjuyouwudagongyong。yishikeshixianbanxiaoshizhidabeijingdaxingguojijichang，congershixianxionganxinqulianxibeijingdaxingguojijichangdezhuanxiangongyong。ershishujiebeijingfeishoudougongyongdeshengmingxian
，yixiaoshizhidabeijingjinrongjiehelizeshangwuqu，ketigongjingxiongliangdi7×24小時通勤服務。三是通過“一幹多支”軌跡快線網，向新區周邊保定
、霸州
、徐(xu)水(shui)等(deng)鄉(xiang)鎮(zhen)輻(fu)射(she)，帶(dai)動(dong)周(zhou)邊(bian)區(qu)域(yu)開(kai)展(zhan)
，為(wei)構(gou)成(cheng)京(jing)雄(xiong)一(yi)小(xiao)時(shi)都(dou)市(shi)經(jing)濟(ji)圈(quan)，促(cu)進(jin)京(jing)津(jin)冀(ji)協(xie)同(tong)開(kai)展(zhan)，打(da)造(zao)國(guo)際(ji)城(cheng)市(shi)群(qun)建(jian)立(li)基(ji)礎(chu)。四(si)是(shi)安(an)穩(wen)城(cheng)市(shi)結(jie)構(gou)，成(cheng)為(wei)組(zu)團(tuan)與(yu)組(zu)團(tuan)間(jian)的(de)主(zhu)要(yao)交(jiao)通(tong)連(lian)接(jie)線(xian)，增(zeng)強(qiang)組(zu)團(tuan)間(jian)聯(lian)係(xi)。五(wu)是(shi)作(zuo)為(wei)“一幹多支”的主幹線，R1線是新區公共交通和綠色交通的重要組成部分，對實現新區交通“80/90”方針
，打造快捷
、安全、綠色
、智能交通體係具有重要意義。(來源：河北日報記者張偉亞通訊員王茜)

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軌跡交通

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