九龍山旅行公路按一般三級公路山嶺重丘區標準進行建造,路基寬度10m,路麵寬度9.5m,設計行車速度20-30Km/h,全長12.698km。路途兩旁以雪鬆、櫻花和垂柳為主,在寬闊地帶輔以三葉草、冬麥草、紅葉石楠、竹子等進行點綴,將綠化美化與路途景象、路域環境相結合,形成了自然調和的美麗畫卷。公路沿線酒店、民宿、溫泉洗浴、停車場、服務中心、觀景台、停車區等配套設施齊全,帶動了當地旅行工業迅速發展。
據(ju)了(le)解(jie),九(jiu)龍(long)山(shan)地(di)處(chu)寶(bao)雞(ji)市(shi)陳(chen)倉(cang)區(qu)坪(ping)頭(tou)鎮(zhen),遠(yuan)望(wang)九(jiu)峰(feng)聚(ju)集(ji),狀(zhuang)如(ru)蓮(lian)花(hua)怒(nu)放(fang),形(xing)似(si)九(jiu)龍(long)騰(teng)空(kong)而(er)得(de)名(ming)。山(shan)中(zhong)文(wen)明(ming)遺(yi)存(cun)遍(bian)及(ji),森(sen)林(lin)層(ceng)戀(lian)重(zhong)巒(luan),自(zi)然(ran)風(feng)光(guang)瑰(gui)麗(li)。十(shi)多(duo)年(nian)前(qian),由(you)於(yu)交(jiao)通(tong)不(bu)便(bian),這(zhe)兒(er)的(de)山(shan)區(qu)群(qun)眾(zhong)生(sheng)活(huo)貧(pin)窮(qiong),曾(zeng)是(shi)整(zheng)個(ge)陝(shan)西(xi)連(lian)片(pian)深(shen)度(du)貧(pin)窮(qiong)的(de)區(qu)域(yu)之(zhi)一(yi)。為(wei)了(le)加(jia)大(da)區(qu)域(yu)旅(lv)行(xing)開(kai)發(fa),同(tong)時(shi)向(xiang)外(wai)推(tui)介(jie)“陳倉”這張手刺,帶動區域經濟工業發展,引導當地群眾脫貧致富,九龍山旅行公路於2015年8月開工建造,2016年10月建成通車。
近年來,寶雞市圍繞九龍山相繼建成了森林公園、地質公園、索道、漂流、溫泉、玻璃棧道、休閑茶苑、山野別墅等一大批旅行項目,一條公路猶如一根紐帶穿珠成線,連線成片,一個集休閑休假、文娛觀光為一體,年接待遊客量打破100萬人次的生態旅行勝地應運而生,被國家旅行局評為AAAA級景區。
此外,依托旅行資源,寶雞西部山區坪頭、赤沙、香泉三鎮群眾工業轉型、創業工作,工業收入7.2億。周邊1500餘名群眾在景區酒店、餐飲中心等實現穩定工作,年人均收入達到4萬餘元。在“交通+生態+旅行+村莊複興”新發展形式下,寶雞西山的“綠水青山”真正變成了“金山銀山”。
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