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據了解，該區段全長約3072.56米，地道穿越主要地層為中風化含礫粗砂岩，微風化含礫粗砂岩，地下水係發達，且需穿越860米珠江主航道及約120米mi寬kuan獅shi子zi洋yang斷duan裂lie帶dai，涉she水shui間jian隔ge長chang，斷duan裂lie帶dai存cun在zai透tou水shui危wei險xian，施shi工gong危wei險xian較jiao大da。一yi起qi，珠zhu江jiang南nan岸an存cun在zai帶dai樁zhuang基ji浮fu碼ma頭tou，北bei岸an存cun在zai黃huang埔pu老lao港gang碼ma頭tou，建jian造zao年nian代dai久jiu遠yuan，地di層ceng擾rao動dong對dui其qi沉chen降jiang影ying響xiang極ji大da，周zhou邊bian環huan境jing雜za亂luan，進jin一yi步bu加jia大da了le下xia穿chuan珠zhu江jiang的de難nan度du及ji危wei險xian。該gai區qu段duan掘jue進jin為wei廣guang州zhou地di鐵tie“總部級危險”。
為wei保bao證zheng施shi工gong質zhi量liang安an全quan平ping穩wen可ke控kong，廣guang州zhou地di鐵tie會hui同tong參can建jian單dan位wei組zu織zhi多duo項xiang專zhuan題ti分fen析xi，采cai取qu以yi下xia辦ban法fa降jiang低di施shi工gong危wei險xian，保bao證zheng盾dun構gou安an全quan穿chuan越yue珠zhu江jiang水shui下xia斷duan裂lie帶dai。一yi是shi浮fu碼ma頭tou樁zhuang基ji物wu探tan及ji黃huang埔pu老lao港gang碼ma頭tou結jie構gou查zha詢xun及ji過guo江jiang段duan水shui上shang地di質zhi詳xiang勘kan與yu補bu勘kan;二是針對地質特色，選用扁齒合金滾刀進行掘進，提高掘進工效、減少換刀次數;三是過江前進行土壓、泥水形式轉換並進行泥水形式試掘進;四是實行領導帶班製，明確各作業麵及地麵巡查責任人，形成上下聯動機製，與黃埔海事處、港務局、長洲大街辦等單位建立應急聯動機製和編製專項計劃及應急預案，並在地道內、始發場所內及江邊分別配備針對性的應急物資，進行透水事件應急演練等。
廣州地鐵七號線二期從大學城南站至水西北站，全長約22公裏。建造該線為處理廣州東部片區南北走廊的交通需求，促進廣佛同城化建造，助力廣州地鐵集團全力推動“軌道上的大灣區”建造。
