鄭許市域鐵路下月空載試運行

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在鄭許市域鐵路鄭州段長安北路站
，調研組聽取情況彙報
，察看鄭州段長安北路站項目建造情況;在港區北車輛段
，察看檢修庫
、全自動駕駛車輛、控製中心等建造、運營預備情況。

鄭州機場至許昌市域鐵路全長67.13公裏，分鄭州、許昌段規劃、建造。其中
，鄭州段長33.43公裏，北起長安路北站，南止鄭州市界，設車站16座(均為地下站)
、港區北車輛段1座。線路方案采用全自動運行模式
，規劃時速120公裏
，全天運營16小時
，單程運行時間約75分鍾。據了解，現在已完成全線所有建造使命
，正在進行聯調聯試

、單位工程及項目檢驗，方案9月份空載試運行，12月31日前載客運營。港區北車輛段位於規劃導航路以北、規劃雙湖大路以南、華夏大路(四港聯動大路)以東
、濱河西路以西地塊內，承當車輛臨修、列檢、停放、運用
、整備等作業，現在已具有列車進場條件。

調(tiao)研(yan)組(zu)指(zhi)出(chu)，鄭(zheng)許(xu)市(shi)域(yu)鐵(tie)路(lu)是(shi)中(zhong)原(yuan)城(cheng)市(shi)群(qun)城(cheng)際(ji)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)網(wang)的(de)主(zhu)幹(gan)線(xian)路(lu)，也(ye)是(shi)推(tui)進(jin)鄭(zheng)許(xu)一(yi)體(ti)化(hua)開(kai)展(zhan)的(de)重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)。兩(liang)地(di)要(yao)加(jia)強(qiang)溝(gou)通(tong)聯(lian)係(xi)，全(quan)方(fang)位(wei)做(zuo)好(hao)對(dui)接(jie)
，落(luo)細(xi)落(luo)實(shi)各(ge)項(xiang)措(cuo)施(shi)和(he)要(yao)求(qiu)，齊(qi)心(xin)協(xie)力(li)推(tui)進(jin)項(xiang)目(mu)建(jian)造(zao)。要(yao)按(an)照(zhao)台(tai)賬(zhang)要(yao)求(qiu)，在(zai)確(que)保(bao)安(an)全(quan)和(he)質(zhi)量(liang)前(qian)提(ti)下(xia)

，加(jia)快(kuai)項(xiang)目(mu)建(jian)造(zao)進(jin)展(zhan)，確(que)保(bao)項(xiang)目(mu)早(zao)日(ri)建(jian)成(cheng)投(tou)用(yong)，為(wei)鄭(zheng)許(xu)兩(liang)地(di)公(gong)民(min)帶(dai)來(lai)安(an)全(quan)
、舒適
、快捷的交通出行環境，推進兩地經濟社會高質量開展。