北京地鐵16號線南段工程順利實現“傳輸通”

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該項目作為城市軌道交通線網中南北向骨幹線路，將進一步串聯起北京市北部研製服務
、高新技術集聚區、中關村西區
、麗澤商務區、豐feng台tai科ke技ji園yuan區qu等deng重zhong要yao城cheng市shi功gong能neng區qu，推tui動dong和he促cu進jin北bei京jing南nan北bei城cheng區qu的de發fa展zhan，有you用yong緩huan解jie中zhong心xin城cheng區qu的de交jiao通tong壓ya力li
，改gai善shan周zhou邊bian地di區qu居ju民min出chu行xing結jie構gou
，優you化hua城cheng市shi功gong能neng，計ji劃hua於yu2022年末通車試運營。

16號線南段北起玉淵潭東門站
，南至榆樹莊站，全長14.4公裏，共設車站10座。中鐵電氣化局集團有限公司城鐵公司承擔著16號線全線供電、歸納監控、通訊體係和乘客信息體係的施工總承攬
，信號和民用通訊體係的安裝以及歸納聯調管理服務。

據中鐵電氣化局現場負責人季勇介紹，傳輸體係是通訊體係中的骨幹體係，能敏捷、精確、可靠地傳送其搭載的地鐵運營管理所需求的各種信息。高速率大容量傳輸網絡設備將16號線控製中心、車輛段及南段10個車站緊密連接
，為公事電話
、專用電話
、專用無線、視頻監控、乘客信息、歸納監控
、信號及主動售檢票等9個重要體係供給了安全可靠的傳輸通道。

“通訊傳輸體係的順暢注冊使得本來孤立的車站
、區間與控製中心
、既有已注冊站點、車輛段緊密相連，使之互聯互通，為區間無線通、電話通等要害節點的完成供給通訊條件
，更為接下來的試運行
、運營入駐及各體係設備聯調奠定了重要根底。”他表示。

據了解，北京地鐵16號線南段注冊運營後
，地鐵豐台站還將與豐台火車站完成國鐵的換乘，方便客流集聚和疏解
，完成高速鐵路
、城際鐵路、區域快線與城市軌道交通“四網融合”。