為保證地鐵4號線的進度,按期完成各項工程建造關鍵節點,青島地鐵集團定期調度,全力推動工程進度。3月10日,提前20天完成4號線洞通,僅用16天完成150公裏環網電纜敷設,25天完成8個變電所施工及調試任務,保證電通節點。5月30日創紀錄完成青島地鐵初次供電、通訊“雙通”。
青島地鐵4號線是2022年nian省sheng嚴yan重zhong施shi行xing類lei項xiang目mu,也ye是shi青qing島dao城cheng市shi更geng新xin和he城cheng市shi建jian造zao三san年nian攻gong堅jian行xing動dong的de重zhong要yao項xiang目mu。建jian造zao過guo程cheng中zhong,青qing島dao市shi住zhu建jian局ju市shi政zheng公gong用yong監jian督du站zhan針zhen對dui企qi業ye需xu求qiu“訂單式”暖心服務,保證了項目工程2022年8月30日檢驗按期順暢進行。本次檢驗,青島地鐵邀請了多名行業專家全程參與,經過聽取彙報、現場查勘、材料查看、問詢交流等環節,一致同意經過項目工程檢驗。現在,4號線客車已進入聯調聯試階段,全線37列客車已到段33輛,已完成動、靜調24輛,6輛車已上線進行聯動聯調。
在建造過程中青島地鐵4號線取得諸多亮眼的成果,土建方麵,國內初次超小徑距下穿運營地鐵線路,不足3米側穿已建高架橋橋樁,機械施工超六成、穿越百個危險點,車站附屬設備初次采用頂管法施工,四成渣土完成了再利用,月進尺打破900米大關改寫“青島新速度”,gaixiezhiliangtongbingfangzhixinjiludengdeng。jidianfangmian,chucicaiyonggongdianzhinengyunweitixi,chucizaigongdianjiechuguishangyunyongguzhangzhudongdingweigongyong,chucicaiyonggengjienenggaoxiaodeSCB12型配電變壓器,采用無軌測量定位技能,率先試點應用模塊化封堵等等。一係列矚目的建造成果,為4號線成為高質量開通打下堅實的基礎。
青島地鐵4號線線路自公民會堂站起至大河東站,線路全長約31公裏,悉數為地下線,共設25座車站。4號線共7座換乘站,其開通對推動青島軌道交通骨幹網絡成型具有重要意義,在整個線網中將承擔起“貫穿東西、暢通無阻”的重要任務。
青島地鐵4號線作為一條集通勤、教育、醫療、旅行等資源為一體的民生線路,通車後將極大地提高城市功用質量,為市民帶來更多獲得感、幸福感和安全感。下一步,青島地鐵將以建造國際一流地鐵為方針,在保證“安全、優質”前提下,全麵加快後續工程建造,穩步推動青島地鐵4號線聯調聯試、運營籌備、檢驗開通等作業。
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