為什麼非“氫”不可？專家解讀

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我國是世界上最大的製氫國，氫能工業呈現活躍開展態勢，已開始把握氫能製備
、儲運、加氫、燃料電池和係統集成等首要技能和出產工藝。本年3月，國家開展變革委、國家動力局聯合印發《氫能工業開展中長期規劃(2021-2035年)》，明確氫能是未來國家動力係統的重要組成部分，是戰略性新興工業和未來工業要點開展方向。隨後
，《“十四五”可再生動力開展規劃》、《工業範疇碳達峰實施計劃》等相繼發布，氫能工業迎來重要機遇。

“氫能是化石動力向清潔動力過渡的絕佳紐帶”

“在多個範疇中，氫能的參加至關重要，甚至非‘氫’不行。”毛宗強表明，在清潔動力中
，氫既可作為工業原料也可作為動力載體
，且來曆廣泛、清潔無汙染
、安全性可控，是化石動力向清潔動力過渡的絕佳紐帶。

加jia快kuai動dong力li綠lv色se低di碳tan轉zhuan型xing
，完wan成cheng碳tan達da峰feng碳tan中zhong和he方fang針zhen，是shi保bao證zheng我wo國guo動dong力li安an全quan的de戰zhan略lve挑tiao選xuan，但dan清qing潔jie動dong力li替ti代dai不bu會hui一yi蹴cu即ji至zhi，需xu要yao通tong盤pan策ce劃hua。咱zan們men堅jian持chi先xian立li後hou破po

、有序推進。氫能作為清潔動力的重要載體，在動力轉型中發揮重要作用。

通常，依據出產來曆和製氫過程中的碳排放情況
，人們將氫能分為灰氫

、藍氫和綠氫這三種類型。當時，我國氫首要來曆為化石動力，製氫過程中有很多二氧化碳排放
，歸於灰氫;一起，我國還有很多的工業副產氫，即藍氫;綠氫則是利用可再生動力分解水得到的氫氣，從源頭上完成了二氧化碳零排放，是純正的綠色新動力。

毛宗強表明，當時灰氫製備工藝成熟、本錢低廉
，可以借此優勢先擴大氫能使用商場
，跟著技能的成熟及工業化開展，預計2025年後，灰氫逐漸向藍氫和綠氫過渡，至2030年

，可再生動力製氫本錢下降到與化石動力製氫本錢相當的程度，可推進完成綠氫的規模化、工業化使用。

“完成氫能高效出產和使用，打造新經濟增長點”

氫能可在石油煉化、煤化工
、鋼鐵冶金

、電力係統、儲能、交通運輸
、民用建築等範疇發揮重要作用。毛宗強以為，氫燃料電池汽車工業現已具有一定規模根底，各方麵活躍性高
、商業進程快，可以依照“交通範疇推行為先導
、核心技能打破為要害
、氫能根底設施為支撐、氫能供給係統嚴密銜接、其他職業使用梯次跟進”的途徑，逐漸構建綠色低碳的工業係統。

上一年8月，我國將上海、北京
、廣東3個城市群列為全國第一批燃料電池汽車演示使用城市群;本年2月，河南
、河北演示城市群獲批加入，“3+2”氫燃料電池汽車演示城市群格局構成。毛宗強以為，多地都具有演示城市群條件
，可以在“3+2”根底上再次擴大到7至9個演示城市群，一起鼓勵城市間氫能交通根底設施布局，率先完成氫燃料電池商用車的區域貫穿，更好地發揮氫能交通的減碳作用。

完成氫能的高效出產和使用，打造新經濟增長點。毛宗強表明
，一方麵要重視風能、太陽能等動力製氫
，支撐綠氫在化工
、冶金範疇的使用，促使用氫量巨大的工業範疇節能降碳;一方麵可構建新型氫能電力係統，發揮氫儲能的特色，在輸出時“宜氫則氫，宜電則電”，並依據各地資源稟賦和工業特色
，與大數據、人工智能以及其它新興科技相結合
，創造綠色、低碳、智能化的新型工業。

“建造‘國內世界雙循環’的氫能經濟係統”

“推進氫能工業高質量開展，還需要著力在國內世界兩個商場進行布局
，建造‘國內世界雙循環’的氫能經濟係統。”毛宗強稱，此舉將為我國“雙碳”方針的完成提供堅實支撐。

“強觀察”欄目梳理發現，本年以來，全國多地在動力開展規劃中提出要以氫能為要點
，推進相關工業開展與立異：6月，北京市印發《“十四五”時期製造業綠色低碳開展行動計劃》
，提出統籌推進京津冀區域氫能製、儲
、運、加
、用全工業鏈布局;8月，上海市開展變革委等多部門聯合製定印發《關於支撐我國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區氫能工業高質量開展的若幹方針》
，旨在建造世界一流氫能工業立異高地……

“當時，碳中和方針促使各國的動力結構向低碳化、無碳化與清潔化的方向轉變。氫能能夠成為應對氣候變化、動力結構轉型與保證動力供應安全的綜合解決計劃。”毛宗強強調，要捉住這一前史機遇，拓寬我國的海外氫能協作
，打造世界氫能循環係統。

maozongqiangjianyi，yifangmiandazaoshijieqingnengxunhuanxitong，jiaqiangyuqingnenggongyeqiangguodejinengjiaoliu，cujinshuangfangdeqingnengmaoyi，tuijinwoguolvqingjixianjinqingnengshebeiyujinengchukou
，yiqizhidingqingnengshijiebiaozhun，liyongqingnenggongyejiaqiangyu“一帶一路”沿線國家在碳達峰
、碳中和戰略中的協作，推進根據氫能技能的可再生動力先進技能研發
、工業化以及相關根底設施出資;另一方麵，建立國內氫能循環經濟係統，著眼於綠色、低碳的循環經濟工業開展
，促進傳統工業晉級，要點推進綠氫在鋼鐵
、石化
、化工以及重載交通等傳統高耗能職業的使用，為上述工業的綠色開展提供路線挑選。