西安地鐵1號線三期全線“洞通”

西安地鐵1號線三期工程西起秦都站
，東至灃河森林公園站

，全長10.61公裏，共設7座zuo車che站zhan，均jun為wei地di下xia站zhan。線xian路lu建jian成cheng後hou對dui加jia快kuai西xi安an鹹xian陽yang一yi體ti化hua開kai展zhan進jin程cheng

，統tong籌chou推tui動dong西xi安an都dou市shi圈quan建jian設she
，促cu進jin西xi安an與yu周zhou邊bian城cheng市shi協xie同tong開kai展zhan具ju有you重zhong要yao意yi義yi。

1號線三期工程主體位於鹹陽市主城區，沿線建築物密集、交通流量大

，周邊環境雜亂
、工程難點彙集
，是國內初次連續下穿高鐵無砟道床路基段及鐵路一級幹線
、西北地區初次下穿渭河、我省初次運用泥水盾構的地鐵工程。其間
，在盾構下穿渭河過程中成功克服高水壓、長距離、全斷麵高石英含量富水砂層地質的巨大應戰，以16環/天的速度快速平穩推動
，泥水盾構機姿態正常，管片拚裝質量、地表沉降均在規範允許範圍內，取得了傑出的作用。

此次貫穿的秦都站—寶泉路站區間是1號線三期最後一個盾構區間，依次經過隴海線、xulangaotiehoudaodaqindouzhan。zaichuanyueguochengzhongjiyaoquebaodungouzhengchangtuidong，youbunengduigaotiexianluzaochengraodong
，duidungoushigongyaoqiujigao，shiquanxiandekongzhixinggongchenghezhongnandiangongcheng。zaizhongguotieluxianjujituandedalizhichixia
，dungoujizuizhonganquan、平ping穩wen的de穿chuan越yue鐵tie路lu
，軌gui麵mian總zong沉chen降jiang量liang遠yuan小xiao於yu沉chen降jiang限xian值zhi
，創chuang造zao了le國guo內nei初chu次ci地di鐵tie成cheng功gong穿chuan越yue高gao鐵tie無wu砟zha道dao床chuang路lu基ji段duan的de先xian例li，為wei今jin後hou地di鐵tie下xia穿chuan高gao鐵tie線xian路lu施shi工gong積ji累lei了le技ji術shu支zhi撐cheng和he名ming貴gui經jing曆li。

到目前，全線7座車站已悉數封頂

，各車站附屬結構均已開始施工;全線鋪軌工程已過半;正在有序組織裝置裝修施工。