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麵對碳達峰、碳中和方針以及軌跡交通綠色高質量開展的機遇和挑戰，該白皮書在總結深圳地鐵創立24年nian以yi來lai綠lv色se開kai展zhan成cheng效xiao的de基ji礎chu上shang，分fen析xi了le深shen圳zhen地di鐵tie麵mian對dui的de綠lv色se開kai展zhan形xing勢shi，確que立li了le近jin遠yuan期qi綠lv色se開kai展zhan方fang針zhen，構gou建jian了le深shen圳zhen地di鐵tie客ke流liu出chu行xing碳tan減jian排pai核he算suan方fang法fa學xue，提ti出chu了le深shen圳zhen地di鐵tie綠lv色se開kai展zhan的de詳xiang細xi實shi施shi途tu徑jing及ji作zuo業ye方fang向xiang，以yi此ci助zhu推tui深shen圳zhen地di鐵tie集ji團tuan綠lv色se可ke繼ji續xu開kai展zhan。
綠色開展成效
深鐵集團繼續宏揚綠色開展理念，餞別生態文明製作。咱們重點環繞綠色修建、綠色製作、綠色運營等方麵助力集團綠色低碳開展，並取得了活躍成效。
綠色修建
站城一體化。創新“軌跡+物業”模式，餞別TOD開展理念，推進以樞紐為核心的“站城一體化”開發，充沛利用地上和地下空間，將軌跡和日子、購物、休閑、娛樂等設施相結合，構建立體化、高效能、集約式的城市生態空間。
地鐵上蓋物業。深鐵集團開展《地鐵上蓋修建結構關鍵技能》研討，分別將“運用庫”區域修建可建高度從50米進步至120米，“架修庫”區域修建可建高度從50米進步至80米，“咽喉區”修建可建高度從50米進步至100米。
地(di)下(xia)停(ting)車(che)場(chang)。在(zai)滿(man)足(zu)地(di)鐵(tie)停(ting)放(fang)需(xu)求(qiu)和(he)消(xiao)防(fang)安(an)全(quan)條(tiao)件(jian)達(da)標(biao)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，在(zai)停(ting)車(che)場(chang)上(shang)規(gui)劃(hua)修(xiu)建(jian)城(cheng)市(shi)公(gong)園(yuan)，充(chong)沛(pei)利(li)用(yong)城(cheng)市(shi)地(di)下(xia)空(kong)間(jian)並(bing)完(wan)好(hao)地(di)保(bao)留(liu)地(di)上(shang)景(jing)象(xiang)，既(ji)不(bu)破(po)壞(huai)城(cheng)市(shi)綠(lv)化(hua)又(you)節(jie)省(sheng)城(cheng)市(shi)土(tu)地(di)。
綠色製作
裝配式車站。四期調整工程共7個ge車che站zhan首shou次ci選xuan用yong裝zhuang配pei式shi技ji能neng施shi工gong，這zhe是shi深shen圳zhen第di一yi批pi裝zhuang配pei式shi車che站zhan運yun用yong試shi點dian，一yi起qi也ye是shi華hua南nan地di區qu的de第di一yi批pi全quan裝zhuang配pei式shi結jie構gou地di鐵tie車che站zhan。深shen圳zhen地di鐵tie現xian在zai設she置zhi了le2個裝配式車站構件出產基地，規劃產能65環/月，能充沛滿足深圳地鐵裝配式修建項目需求。
盾構渣土減量化處理。在四期工程中完成全麵推廣泥砂別離設備，經過設置泥砂別離係統、絮凝沉澱及壓濾係統，對盾構渣土進行“減量化、無害化”處理。現在累計製作36處84台(套)處理設施，規劃日處理能力達17000立方米，有用處理盾構渣土外運難題及潛在汙染風險，下降渣土直接外運排放本錢，社會效益、環保效益明顯進步。四期工程別離出約350萬立方米砂石料，不考慮壓濾工藝脫水減量情況，僅泥砂別離就完成減量30%-40%。2021年“深圳地鐵超大規模盾構地道渣土低碳資源化運用”項目成功摘得世界地道協會(ITA)2021(第七屆)“ITA地道獎超越工程獎”。
修建廢棄物綜合利用。黃木崗立交橋撤除工程發生的382個梁塊、60個橋墩，共約4.62萬噸的修建廢棄物均完成100%綜合利用，該項目也成為深圳市首個橋梁撤除廢棄物綜合利用示範項目。撤除的一切修建垃圾廢棄物綜合利用後，折算節省標準煤約900噸，削減二氧化碳排放約2000噸，節省填埋土地逾4畝，社會效應和經濟效益較為明顯。
新型高架結構運用。6號線選用預製U梁、槽型梁以及橋梁孔跨規劃。U梁砼用量較常規箱梁每30米跨削減86.7立方米，此項全線砼用量削減約39030立方米，折合碳排放約削減12478噸。經過選用槽形梁結構可以下降軌跡標高約1.05米至1.75米，經過下降墩高，全線可節省砼6150立方米，折合削減碳排放1966噸。槽形梁相對箱形梁無箱體共識噪音，降噪效果好。
智能化軌跡板預製配送中心。智能化軌跡板預製配送中心裝備多功能智能化出產線一套，月規劃產值3000塊。地鐵工程推廣材料工廠化加工，處理混凝土作業量大、現澆揚塵大、製作功率低、勞動力需求大、材料耗損、資源和動力消耗較大等問題，具有高精度鋪設道床、維護維修少、現場整齊漂亮、後期可快速完成減震道床升級改造等長處，盡最大可能削減施工發生揚塵和噪聲對周邊市民的影響。
綠色運營
“十三五”期間，深鐵集團新增運營路程達220公裏，客運量從“十三五”期初的10.93億人次，到“十三五”期末增加至14.64億人次，一起期車公裏電耗由4.51kWh下降至4.24kWh，下降約6%。在增加運營路程和客運量的一起，完成能耗指標下降和動力利用功率進步。
結合深圳市民出行特點和CDM、CCER公眾出行方法學，建立了《深圳地鐵碳減排方法學》。依據方法學測算，“十三五”期間，深鐵集團提供的客運服務相比其它機動化出行大約貢獻了811萬噸的二氧化碳減排量，相當於全國43.4萬私家車車主每人自願停駛5年所貢獻的碳減排量。
海綿車輛段
10號線草帽山車輛段、8號線望基湖停車場和6號線長圳車輛段均采取海綿城市辦法，量體裁衣運用高位雨水花壇、生態汙水處理係統、生態屋頂、透水鋪裝及生態停車場等創新型海綿城市辦法，是國內首個將海綿城市技能與軌跡交通製作相結合運用於地鐵車輛段的工程。
清潔動力
深圳地鐵6號線一期工程分布式光伏發電係統總裝機容量2.3MWp，就地並網於地鐵車站400V低壓側，供給車站照明、空調、電扶梯等車站一切低壓用電負荷，可滿足高架車站全年約30%的動力照明用電需求。在光伏發電係統25年規劃壽數期內預計總發電量達5856萬度，削減二氧化碳排放22.58萬噸，經濟收益約5047萬元，完成經濟效益與生態效益的雙豐收。
綠色開展方針
近期方針(2022-2025年)：生態文明統籌協調機製進一步完善，完成“十四五”能耗“雙控”方針，碳買賣準時履約，推動節能降碳技能在後續線路中運用，業務運營過程的環境排放繼續有用操控，集團內部構成綠色工作、綠色日子新風尚。
中期方針(2026-2030年)：節能降碳技能得到廣泛運用，非化石動力電力運用比例提升，能耗強度大幅下降，2030年地鐵運營碳排放達到峰值，推動盾構渣土和撤除廢棄物再生綜合利用，提升地鐵出行分管率，引導生態文明理念深入人心。
遠期方針(2031-2060年)：減(jian)碳(tan)辦(ban)法(fa)繼(ji)續(xu)發(fa)揮(hui)作(zuo)用(yong)，地(di)鐵(tie)運(yun)營(ying)碳(tan)排(pai)放(fang)達(da)峰(feng)後(hou)穩(wen)中(zhong)有(you)降(jiang)，非(fei)化(hua)石(shi)動(dong)力(li)電(dian)力(li)成(cheng)為(wei)主(zhu)導(dao)，引(yin)入(ru)碳(tan)抵(di)消(xiao)機(ji)製(zhi)，完(wan)成(cheng)碳(tan)中(zhong)和(he)，綠(lv)色(se)出(chu)產(chan)日(ri)子(zi)方(fang)式(shi)整(zheng)體(ti)構(gou)成(cheng)。
綠色開展途徑
強化生態文明製作辦理係統：經過加強統籌辦理和內外部資源整合，充沛發揮生態文明製作組織在全生命周期辦理中的溝通協調機製，製定深鐵集團《生態文明製作整體規劃和實施計劃》，並指導各板塊依據業務實際情況，製定詳細實施計劃，構成“1+N”製度係統。建立有用的資金投入和保障製度，構建全麵、高效、有機的生態文明辦理係統。
開展碳達峰碳中和途徑研討：地鐵運營碳排放占深鐵集團碳排放總量達90%，咱們選取地鐵運營部分進行達峰和中和猜測。運用SPSS將深圳市常住人口、地鐵線路路程和地鐵客運量三個影響因素與曆史排放量(2012-2021年)進行多元線性回歸擬合建立猜測模型。並運用猜測模型分別對基準情形和達峰情形進行猜測。
“雙碳”舉動：深鐵集團的碳減排戰略，將經過綜合運用碳減排技能、“零碳”技能、動力辦理係統和渠道，最終輔以碳抵消機製組合完成。
深圳地鐵集團將堅持以深圳“雙區”製作、交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)城(cheng)市(shi)典(dian)範(fan)和(he)美(mei)麗(li)我(wo)國(guo)典(dian)範(fan)為(wei)引(yin)領(ling)，結(jie)合(he)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)的(de)綠(lv)色(se)開(kai)展(zhan)趨(qu)勢(shi)，以(yi)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)開(kai)展(zhan)轉(zhuan)型(xing)為(wei)戰(zhan)略(lve)支(zhi)點(dian)，堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)構(gou)建(jian)節(jie)能(neng)低(di)碳(tan)開(kai)展(zhan)係(xi)統(tong)，將(jiang)生(sheng)態(tai)文(wen)明(ming)製(zhi)作(zuo)融(rong)入(ru)集(ji)團(tuan)開(kai)展(zhan)戰(zhan)略(lve)，助(zhu)力(li)城(cheng)市(shi)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)綠(lv)色(se)高(gao)質(zhi)量(liang)開(kai)展(zhan)。
