肇慶新能源汽車產業今年產值有望超700億元

在小鵬轎車肇慶基地，近400台工業機器人有條有理地進行塗膠
、焊接、鋁板鉚接，一輛輛簇新的小鵬P7下線。《廣東省製作業高質量展開“十四五”規劃》提出

，肇慶加速展開新能源轎車製作。本年1至8月，在肇慶基地支持下，小鵬轎車合計交付超9萬輛，相比去年同期接近翻番。

從第一個10萬輛交付用時17個月，到第二個10萬輛交付僅用時8個月，落戶肇慶的小鵬轎車跑出展開加速度。與之相呼應的，肇慶新能源轎車及轎車零部件工業產值2年內相繼打破300億元和400億元大關
，2022年產值有望超700億元，千億工業集群雛形已顯。

緊隨小鵬轎車落戶肇慶的寧德年代本年5月正式投產，一期投資120億元，規劃產能25GWh，達產後預計完成年產值約200億元。“寧德年代致力將肇慶基地打造成為全球燈塔工廠
，推動工業高端化展開
，深度融入全球工業鏈
，推動廣東製作智能化轉型。”寧德年代董事長曾毓群表明。

在鏈主企業帶動下，肇慶新能源轎車工業號召力不斷增強。近年，肇慶先後迎來常州巨石新能源、合林立業動力電池、安道拓轎車座椅、天銘新能源等超20個新能源強鏈補鏈項目，開始形成了掩蓋整車和電池
、電機
、電線等要害零部件的工業生態鏈，轎車零部件集聚展開趨勢益發明顯。

很多已落戶肇慶的企業新增產能紛紛向新能源轎車工業挨近、歪斜。電子元器件鏈主型企業風華高科成功導入新能源轎車行業標杆客戶全係列車規產品
，本年上半年轎車電子出售金額同比增加28.52%。

jiuzainingdeniandaizhaoqingxiangmutouchandangtian，zuoluozaizhaoqingdawangxinnengyuanzhinengjiaochegongyechengdexiaopengzhinengjiaochepeitaolingbujiangongyeyuankaigongjianshe
，weilainiyinrushangxiayougonggeilianqiyexiangmu80到100家，包含車載控製器、電驅、轎車座椅、底盤、內外飾等企業

，完成隔牆供給、及時呼應
，為小鵬轎車、寧德年代展開提供“家門口”保障。

《廣東省製作業高質量展開“十四五”規劃》提出，肇慶要在轎車零部件方麵加速展開電池、電控、電機
、輪胎
、底盤

、傳感器
、照明係統等轎車配套工業，一起依托大旺工業園和粵港澳大灣區生態科技工業園等載體，加速展開新能源轎車製作。

麵向“十四五”
，肇慶提出到2023年，晉級廣東千億新能源工業沙龍成員;2025年新能源轎車及轎車零部件工業產值達到2000億元，新能源轎車零部件企業要具備整車同步開發能力，新能源轎車要害零部件本地配套率超40%。

為了完成上述目標，肇慶實施新能源整車“立柱”、轎車中心零部件強鏈等八大工程，自動環繞鏈主企業展開工業鏈招商
，推動傳統製作業企業向新能源智能轎車工業轉型。

在新能源轎車工業集聚的肇慶高新區，肇慶謀劃建設占地45平方公裏的大旺新能源智能轎車工業城，製定“萬畝千億”展開目標，為全省推進“雙碳”戰略實施
、打造世界級萬億元工業集群奉獻肇慶力氣。

肇(zhao)慶(qing)市(shi)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)明(ming)，智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)轎(jiao)車(che)是(shi)未(wei)來(lai)工(gong)業(ye)展(zhan)開(kai)的(de)戰(zhan)略(lve)製(zhi)高(gao)點(dian)，未(wei)來(lai)肇(zhao)慶(qing)將(jiang)加(jia)速(su)延(yan)伸(shen)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)新(xin)能(neng)源(yuan)轎(jiao)車(che)工(gong)業(ye)鏈(lian)條(tiao)，全(quan)力(li)打(da)造(zao)轎(jiao)車(che)電(dian)子(zi)工(gong)業(ye)新(xin)高(gao)地(di)、智能網聯人才窪地，構建整車、智能網聯部件、係統軟件範疇市場主體深度協作的工業生態。