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當天11:10，南航CZ3909航班搭載154名旅客從南寧飛抵杭州機場，停靠在421機位，成為T4航站樓試運轉的第一個進港航班。旅客張先生表明“真沒想到可以成為第一批抵達新航站樓的旅客，我是杭州人，看到新航站樓建得這麼好，真是感到高興。”
與此同時，搭乘南航CZ3910航班從杭州前往南寧的旅客153人，連續經過巴士、擺渡車、出租車等交通方式來到T4航站樓出發層，從23號門、25號門進入。而經過地鐵前來機場或將車輛停放在航站樓地下停車場的旅客，將沿標識經交通中心至T4航站樓後乘坐電梯至L4進入出發大廳。並完成值機、“零高差”行李郵寄，智慧安檢、登機等流程，於12:35從杭州機場起飛，成為T4航站樓試運轉的首個出港航班旅客。
作為T4航站樓首家轉場的航空公司，南方航空的國內航班連續轉到新航站樓運轉，9月8日起，往複南寧-杭州的南航CZ3909/10和CZ3757/8航班遷至T4航站樓運轉，乘坐這些航班的旅客首先體驗T4航站樓。9月10日起，國際航班開始試運轉，為杭州機場三期項目9月中旬正式投運打下根底。
據ju杭hang州zhou蕭xiao山shan國guo際ji機ji場chang航hang站zhan區qu中zhong心xin運yun控kong室shi經jing理li唐tang震zhen坤kun介jie紹shao，為wei做zuo好hao此ci次ci航hang班ban試shi運yun轉zhuan保bao證zheng作zuo業ye，場chang區qu中zhong心xin在zai交jiao通tong中zhong心xin旅lv客ke通tong道dao沿yan線xian布bu置zhi室shi內nei綠lv植zhi、花卉約3000盆，在組合造景中融入“詩畫江南、生機浙江”元素，並安排“溫暖暢行”社會誌願者分布在機場的各個角落，為旅客做好交通指引。如遇到其他問題，旅客也可撥打機場問詢電話96299，向作業人員尋求協助。航站區中心在T4航站樓內加密值機島航司分布標識指引，在六大電台多點位連線播報，提醒旅客抵離T4航站樓的交通動線信息，同時在T4航站樓旅客高頻運用設備旁放置手消液，保證旅客安全出行。
地勤公司提前走場熟悉T4航站樓作業現場，分批次對員工進行自助郵寄設備、dengjikoucaozuotixidengxunlian，duiligangtixijinxingduociceyan。feixiangquzhongxinzidongyuhangsiduijie，baozhengjinganghangbananshiluodihangzhoujichang，jijihexiekongguanbufen，liqiushiyunzhuanhangbanbushouxian，bingjindingmeiyixiangbaozhenghuanjie，duishiyunzhuanhangbandebaozhengzuodaoquanliucheng、全方位把握。
杭州機場三期工程新建建築物麵積達150萬平方米以上，總投資規劃270億元。其間三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程是三期工程的核心項目，是浙江省大通道建造十大標誌性項目，也是2022年杭州亞運會重要根底配套項目之一。項目終端建成後，T4航站樓年旅客吞吐量可達5000萬人次。未來，在老樓改造提升及跑道擴容後，杭州機場年旅客吞吐能力可至9000萬人次，年貨郵吞吐能力360萬噸。陸側交通中心總建築麵積約64萬平方米，打造集地鐵、高鐵、大巴、私家車、網約車、出租車等多種交通方式為一體化的機場歸納交通中心。從2018年10月開工建造到2022年3月經過竣工驗收，杭州機場三期項目機場已開展2次大規劃、全區域、全流程歸納模仿演練和1次高峰時段壓力測驗。
