大道通衢！首條貫穿浙江八車道高速公路正式“上線”

作為浙江緩解交通擁堵的“大通道”要害推進項目、全麵打贏歸納交通三年大會戰的要害性工程
，杭金衢改擴建二期起點順接杭金衢高速公路杭州(紅墾)至金華互通段改擴建工程結尾，總算浙贛省界主線收費站
，全長136.8公裏
，總出資約141.2億元
，由浙江交通集團出資建造。從2013年1月(yue)杭(hang)金(jin)衢(qu)改(gai)擴(kuo)建(jian)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)正(zheng)式(shi)開(kai)工(gong)建(jian)造(zao)起(qi)
，近(jin)十(shi)年(nian)的(de)改(gai)擴(kuo)建(jian)之(zhi)路(lu)上(shang)，浙(zhe)江(jiang)交(jiao)通(tong)集(ji)團(tuan)充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)浙(zhe)江(jiang)省(sheng)級(ji)歸(gui)納(na)交(jiao)通(tong)出(chu)資(zi)建(jian)造(zao)主(zhu)平(ping)台(tai)主(zhu)力(li)軍(jun)的(de)硬(ying)核(he)效(xiao)果(guo)，攻(gong)堅(jian)克(ke)難(nan)



、奮勇拚搏，千方百計擴展有用出資，竭盡全力加速推進項目建造，著力打造改擴建工程樣板線、品pin質zhi路lu
，如ru期qi建jian成cheng這zhe條tiao輻fu射she長chang三san角jiao的de大da通tong道dao
，對dui加jia速su高gao水shui平ping交jiao通tong強qiang省sheng建jian造zao和he厚hou實shi推tui進jin高gao質zhi量liang開kai展zhan建jian造zao共gong同tong富fu裕yu示shi範fan區qu建jian造zao具ju有you重zhong要yao意yi義yi。

首條貫穿全省的八車道高速公路

從杭州到浙贛界，一路暢行“浙裏”

9月6ri
，gaikuojianhoudehangjinqugaosujinhuahutongzhizheganjieduan，zhizengbujiandecheliuliangyingzhejiasukaizhandegongfujiaobu，yiluchangxingdechuxingtiyangangengshishuaxindazhongduihangjinqugaosudechenfuyinxiang。

在大家眼裏，曾經的杭金衢高速是赫赫有名的“堵王”。一頭連著杭州
，一頭直通浙贛省界
，杭金衢高速公路是衢州、金華交遊杭州、嘉興
、寧波的最佳路徑
，是掌握著浙西經濟命脈的大通道之一。隨著經濟迅速開展，杭金衢高速車流量呈爆發式添加，從自2003年全線注冊之初的日均車流量7千多輛上升至日均車流量5.8萬餘輛
，四車道早已不勝運營負重。

交通聯係千家萬戶，聯通出產日子，開展交通最底子的是更好滿足人民大眾對美好日子的向往。改擴建勢在必行，亟不行待。2013年1月，杭金衢改擴建一期工程開工建造，並於2018年9月(yue)投(tou)入(ru)運(yun)營(ying)
，大(da)車(che)流(liu)西(xi)進(jin)，杭(hang)金(jin)衢(qu)的(de)堵(du)點(dian)蜂(feng)擁(yong)至(zhi)其(qi)時(shi)仍(reng)為(wei)四(si)車(che)道(dao)的(de)杭(hang)金(jin)衢(qu)高(gao)速(su)金(jin)華(hua)互(hu)通(tong)至(zhi)浙(zhe)贛(gan)界(jie)段(duan)。特(te)別(bie)是(shi)呂(lv)塘(tang)角(jiao)紐(niu)帶(dai)至(zhi)五(wu)裏(li)紐(niu)帶(dai)段(duan)，作(zuo)為(wei)其(qi)時(shi)全(quan)省(sheng)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)七(qi)大(da)最(zui)擁(yong)堵(du)點(dian)之(zhi)一(yi)
，2019年春運期間共發生擁堵22次

，擁堵時長203.5小時
，同比別離添加100%和33.26%，最長擁堵10公裏。

暢行“浙裏”的重擔就落在了杭金衢改擴建二期項目上。杭金衢改擴建二期是浙江省“大通道”要害推進項目，是浙江交通集團執行浙江省委省政府高水平交通強省建造戰略部署、全麵打贏歸納交通三年大會戰的要害性工程、民生工程

，得到了社會各界的高度重視。

於浙江交通集團杭金衢改擴建二期指揮部來說
，助力高水平交通強省建造，打造全省改擴建樣板工程
，是功在今世、利在千秋的大事。

“杭金衢改擴建二期工程完結後
，從杭州到浙贛界290多公裏路，大家可以一路八車道出行了。”浙(zhe)江(jiang)交(jiao)通(tong)集(ji)團(tuan)杭(hang)金(jin)衢(qu)改(gai)擴(kuo)建(jian)二(er)期(qi)指(zhi)揮(hui)部(bu)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)，作(zuo)為(wei)浙(zhe)江(jiang)首(shou)條(tiao)貫(guan)穿(chuan)全(quan)省(sheng)的(de)八(ba)車(che)道(dao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)

，該(gai)項(xiang)意(yi)圖(tu)建(jian)造(zao)和(he)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)
，不(bu)僅(jin)是(shi)對(dui)省(sheng)內(nei)歸(gui)納(na)運(yun)送(song)體(ti)係(xi)的(de)有(you)用(yong)支(zhi)撐(cheng)和(he)完(wan)善(shan)，也(ye)是(shi)對(dui)長(chang)三(san)角(jiao)城(cheng)市(shi)群(qun)集(ji)聚(ju)和(he)輻(fu)射(she)才(cai)能(neng)的(de)再(zai)一(yi)次(ci)拓(tuo)寬(kuan)和(he)強(qiang)化(hua)
，關(guan)於(yu)推(tui)進(jin)長(chang)江(jiang)經(jing)濟(ji)帶(dai)創(chuang)新(xin)開(kai)展(zhan)、輻射中西部區域具有重要效果。

打造改擴建樣板工程

首次測驗集約化、兵團式封閉施工安排模式

以yi打da造zao高gao速su公gong路lu改gai擴kuo建jian樣yang板ban工gong程cheng為wei方fang針zhen，杭hang金jin衢qu改gai擴kuo建jian二er期qi開kai工gong伊yi始shi，就jiu全quan力li霸ba占zhan改gai擴kuo建jian工gong程cheng特te有you難nan題ti，為wei全quan省sheng改gai擴kuo建jian項xiang目mu供gong給gei可ke複fu製zhi的de樣yang板ban經jing曆li。

“如果把新建高速公路比作平地裏起高樓
，那麼高速公路改擴建便是‘螺絲殼裏做道場
、方寸之間做騰挪’。”浙江交通集團杭金衢改擴建二期指揮部工程處負責人這樣說，改擴建工程特有的“邊通車、邊施工”帶來了社會重視度高
、交通安排複雜、安全辦理危險大、有用施工時刻短等一係列困難和應戰。

左手是施工安全、質量和進展，右手是社會經濟效益，怎麼協調好左右手?杭金衢改擴建二期工程在全省改擴建項目上首次測驗集約化、兵團式封閉施工安排模式，即在兩個紐帶或互通間封道，加大人力、物力、財(cai)力(li)投(tou)入(ru)，經(jing)過(guo)最(zui)短(duan)時(shi)刻(ke)內(nei)完(wan)結(jie)所(suo)有(you)施(shi)工(gong)內(nei)容(rong)，削(xue)減(jian)對(dui)大(da)眾(zhong)出(chu)行(xing)的(de)影(ying)響(xiang)，完(wan)結(jie)社(she)會(hui)效(xiao)益(yi)最(zui)大(da)化(hua)。比(bi)如(ru)，呂(lv)塘(tang)角(jiao)紐(niu)帶(dai)至(zhi)五(wu)裏(li)紐(niu)帶(dai)段(duan)路(lu)麵(mian)罩(zhao)麵(mian)施(shi)工(gong)
，較(jiao)常(chang)規(gui)對(dui)向(xiang)借(jie)道(dao)施(shi)工(gong)安(an)排(pai)模(mo)式(shi)，縮(suo)短(duan)80個有用工作日。

此外，杭金衢改擴建二期項目共運用11項新技能、引入20餘種新設備、創新10項新工藝、使用10餘項新材料，進而處理新舊瀝青路麵拚接、路麵層間水處治、xinlaolujifeijunyunchenjiangdengnanti。ruxiangmuxuanyonglumianpinjiekaicaotaijiexipaoxinjineng，chulilexinlaolumianpinjiezhiliangwenti，xianzhutigaolexinjiuliqinglumianpinjiedezhengtixing
，tigaolejiaoyousichengxingchedeshushigan。

2021年9月
，金華至蘭溪
、呂塘角至五裏兩要害路段共56公裏經過交工檢驗投入試運營。2021年國慶假期，杭金衢高速衢州段總車流量達到68.6萬輛次，同比2020年國慶添加車流量12.4萬輛
，增幅達到22.1%，但整體通行情況良好，其間杭金衢高速往江西方向車道擁堵指數下降19.4%，杭長高速往杭州方向車道擁堵指數下降6.1%，“一升一降”間可見改擴建的必要性。

這便是四車道變成八車道而發生的突變，也是改擴建工程共同的魅力，經過選用“完結一段
、檢測一段、檢驗一段
、移交一段”的建管養特有方式，保證項目及時交給、及時運營，在建造過程中就能看到民生反應和社會效益。

如今，越來越多的高速公路改擴建項目提上日程。甬台溫、諸永
、申蘇浙皖、甬金、乍嘉蘇等高速公路改擴建工程將陸續開工……作為

改擴建項目先行者，浙江交通集團杭金衢改擴建二期指揮部主持完結的《改擴建工程建造辦理及技能要害》和《改擴建工程建造施工交通安排要害》在全省範圍內推廣使用，為後續改擴建項目開展供給了技能支撐和借鑒。

攻堅克難有我

向心聚力
，爆發赤色前鋒力氣

在長達3年的超飽滿流量下“邊通車、邊施工”guochengzhong，mianduinantiheyingzhan，zhihuibujianchidangjianyinling，chongfenfahuichiseqianfengxiaoguo
，buduanjiangdangjianyoushizhuanhuaweixiangyitukaizhanyoushi，weijiasujianchengshoutiaoguanchuanquanshengdebachedao“大通道”方針凝集力氣。

自項目建造之初

，浙江交通集團杭金衢改擴建二期指揮部將黨建與工程建造深度融合，全力打造“紅匠工程”黨建聯合體。經過黨建聯合體，凝集施工、監理、當地指揮部各方黨安排力氣，做到整合資源
、破解難題、激起活力、賦能攻堅，在項目推進中爆發赤色前鋒力氣。2021年7月29日至8月16日，金華互通至蘭溪互通路段10公裏雙向路麵攤鋪等集約化施工在200餘台設備的作業下，完結48000多噸瀝青攤鋪……這是數千名“紅匠”短短20天內創造的赫赫戰績。

據悉，此次攻堅戰共包含20公裏瀝青路麵施工、鐵馬外移、車道標線、伸縮縫及交安機電配套設備安裝等主體施工及天橋梁板架設、土路肩硬化
、隔音屏安裝等附屬工程施工。在這場攻堅戰中，“紅匠攻堅”dangyuanqianfengduidaitoufahuichisebaxianggongjianliqi

，tamenyibianyouyibiandijinxingxianchangtakan，xiuzhengbaopijiaotonganpaiheshigonganpaijihua
，jinxingzhuomiantuiyan

，xianchangtakan10餘次、修正計劃12個
、桌麵推演5次
，就為了不斷優化人員機械設備安排和工序銜接工作;他們全員出動
，駐紮工地，依照小時倒排每個出產要害點，保證充分利用每一分鍾有用施工時刻。“從作戰開端，咱們前鋒隊成員就沒有睡過一個整覺
，從早上5點半到晚上八九點，大家都全身心地撲在工地上
，處理施工過程中一個又一個難題。”隊長豐伍龍說。

在項目建造中，一支支“紅匠攻堅”突擊隊用芳華和汗水順暢霸占土地報批、征地拆遷、橋隧改建、天橋撤除、路麵攤鋪等100餘個難點任務或節點工程

，刷新了改擴建速度，鍛煉了鐵軍精神。“鐵軍速度”交出滿足答卷，據統計，金華至蘭溪
、呂塘角至五裏兩個路段56公裏提前一年經過交工檢驗
，主線比計劃提前九個月貫穿。

唱好山海協作共富曲

走上家門口的高速，奔向共富快速路

千古百業興，先行在交通。隨著杭金衢改擴建二期項目完工
，山區26縣中的柯城區、衢江區、常山縣
、龍遊縣，也將迎來跨越式高質量開展。

為了加速當地產業走出去的步伐
，杭金衢改擴建二期項目新增了婺城、龍遊港
、衢江、柯城4處互通及銜接線
，當地大眾完結了“家門口上高速”的願景。龍遊縣紅木小鎮是帶動龍遊縣當地經濟開展的重要龍頭之一。吳峰是龍遊經濟開發區管委會規劃建造部部長，他說，“龍(long)遊(you)港(gang)互(hu)通(tong)注(zhu)冊(ce)後(hou)，咱(zan)們(men)上(shang)高(gao)速(su)更(geng)方(fang)便(bian)了(le)，紅(hong)木(mu)小(xiao)鎮(zhen)的(de)紅(hong)木(mu)運(yun)送(song)更(geng)快(kuai)捷(jie)
，加(jia)速(su)了(le)產(chan)業(ye)循(xun)環(huan)，對(dui)紅(hong)木(mu)小(xiao)鎮(zhen)開(kai)展(zhan)及(ji)龍(long)遊(you)縣(xian)當(dang)地(di)經(jing)濟(ji)開(kai)展(zhan)起(qi)到(dao)了(le)有(you)力(li)的(de)助(zhu)推(tui)效(xiao)果(guo)。”

此外，柯城互通及銜接線建造，有利於衢州綠色產業集合區、巨ju化hua集ji團tuan及ji物wu流liu園yuan等deng區qu塊kuai的de物wu流liu開kai展zhan和he衢qu州zhou西xi區qu的de交jiao通tong暢chang通tong。衢qu江jiang互hu通tong及ji銜xian接jie線xian建jian造zao，進jin一yi步bu改gai進jin了le衢qu江jiang區qu新xin城cheng環huan境jing，有you力li助zhu推tui四si省sheng邊bian際ji紐niu帶dai港gang歸gui納na交jiao通tong體ti係xi打da造zao。

此外
，項目還結合當地規劃路網，不斷優化施工計劃，施行“三改工程”429處，其間上跨天橋撤除46座

、重建43座
，既促進當地開展，也為沿線大眾日子、出行
、農耕及當地道路今後拓寬等供給便利。指揮部負責人介紹，比如，對龍遊龍天小鎮附近的高速公路橋梁的提高改造，大大促進龍天小鎮AAAA景(jing)區(qu)開(kai)發(fa)，龍(long)遊(you)雅(ya)塘(tang)分(fen)離(li)立(li)交(jiao)橋(qiao)橋(qiao)梁(liang)的(de)提(ti)高(gao)改(gai)造(zao)有(you)利(li)促(cu)進(jin)了(le)龍(long)遊(you)城(cheng)區(qu)對(dui)衢(qu)州(zhou)機(ji)場(chang)緊(jin)密(mi)聯(lian)係(xi)，龍(long)遊(you)互(hu)通(tong)附(fu)近(jin)天(tian)橋(qiao)的(de)提(ti)高(gao)預(yu)留(liu)端(duan)口(kou)為(wei)龍(long)遊(you)互(hu)通(tong)遷(qian)改(gai)
、拓寬龍遊城市建造奠定了厚實根底。

tapingkankechengdalu。suizhezongguanzhejiangdongxibufudibachedaogaosugongluhangjinqugaikuojianerqicongzhishangyueweishiji，zuoweizhejiangjiaotongjituandezhuanyehuajianzaobanligongsi，zhegaojiangongsijiangchixuzhudongzuowei、全力攻堅，緊緊圍繞爭當“四個標杆”排頭兵、打造“全國高速公路建造榜首品牌”的方針，加速景文高速、臨建高速、義東高速、瑞蒼高速等項意圖建造，在加速構建現代化歸納交通體係中發揮鐵軍硬核力氣
，為浙江交通集團當好“兩個先行”開路前鋒作出更大貢獻。