昨日是中秋佳節。在東六環改造工程的施工現場,工人們在40米深的地下,為“京華號”盾構機駛入中心井做最終的準備工作。
記者來到中心井內,在北側接收口的地下接連牆後邊,“京華號”盾構機的刀盤已顯露半個“腦袋”。在一年半的時間內地下掘進4.7公裏之後,這個6層樓高的龐然大物,即將“重見天日”。
因為中心井內空間狹小,現在地下隻保留了5到8minggongrenshigong。gongrenmenyongposuichuiyidianyidianzaokaidixiajielianqiang,suihounaqiqiegeji,yigengenjianduanhunningtukuaizhongxindegangjin。yiqiewanchenghou,zaijianggangjinheposuidehunningtukuaiyundaodishang。
通過長時間的地下掘進,“京華號”也發生了一些變化。比如刀盤,本來塗裝了赤色京劇臉譜造型,通過一年半的挖掘,臉譜造型已經被磨光,顯露了本來的金屬色。“根據現在的數據看,刀頭的磨損程度比預期要好一些。”首發建設公司東六環改造項目安全部部長金海林介紹,現在,“京華號”的各項數據均堅持相對正常,這台國產最大直徑盾構機經受住了地下掘進的重重檢測。
在盾構機停機的時間裏,工人們已經開始對泥漿管道、開挖倉管路進行檢修更換。預計再過幾天,盾構機將駛入中心井,承受一個月左右的“全麵體檢”,之後從中心井二次始發,持續向前開挖2.6公(gong)裏(li),完(wan)成(cheng)整(zheng)個(ge)隧(sui)道(dao)的(de)掘(jue)進(jin)。金(jin)海(hai)林(lin)介(jie)紹(shao),中(zhong)秋(qiu)節(jie)期(qi)間(jian),項(xiang)目(mu)部(bu)食(shi)堂(tang)自(zi)製(zhi)了(le)月(yue)餅(bing)發(fa)放(fang)給(gei)每(mei)個(ge)工(gong)人(ren),這(zhe)兩(liang)天(tian)還(hai)加(jia)了(le)幾(ji)道(dao)好(hao)菜(cai)慰(wei)勞(lao)大(da)家(jia),讓(rang)工(gong)人(ren)們(men)感(gan)受(shou)到(dao)節(jie)日(ri)的(de)溫(wen)暖(nuan)。
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