地鐵線路16號線和昌平線 年底分別實現南北貫通

記者昨日(15日)從市重大項目辦和京投所屬軌跡公司獲悉
，方案今年年末通車的16號線南段、昌平線南延一期南段2條地鐵線路已悉數進入空載試運行階段
，離注冊又近一步。空載試運行為期3個月，通過嚴厲的檢驗後將注冊試運營，16號線
、昌平線年末正式南北貫通

，到時本市軌跡交通運營路程將超805公裏。
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昨日上午
，記者看到，在16號hao線xian南nan段duan富fu豐feng橋qiao站zhan的de站zhan廳ting層ceng，施shi工gong人ren員yuan正zheng在zai進jin行xing機ji電dian等deng附fu屬shu結jie構gou的de施shi工gong，電dian梯ti等deng設she備bei還hai在zai調tiao度du中zhong。沿yan著zhe樓lou梯ti往wang下xia走zou
，站zhan台tai層ceng已yi完wan結jie裝zhuang修xiu裝zhuang飾shi，淡dan黃huang色se的de裝zhuang修xiu風feng格ge顯xian得de簡jian練lian大da方fang
，屏ping蔽bi門men等deng設she備bei裝zhuang置zhi到dao位wei
，工gong人ren們men忙mang著zhe最zui終zhong的de通tong信xin、信號、機電等施工作業。

“包括富豐橋站在內
，16號線南段所有車站的設備裝置悉數竣工，下一步進入第二階段的全麵聯調聯試。”京投所屬軌跡公司設備部副部長陳軍科介紹，16號線南段於8月25日完成軌通、電通
，8月28日、9月3日分別完成無線通
、傳輸通，9月14日項目工程完結檢驗
，進入空載試運行。“3個月的空載試運行期間
，主要對車輛
、供電、信號、通訊等體係進行全麵測驗和校驗完善

，同時對人與設備
、體係與體係間進行充分磨合，通過空載試運行和嚴厲的檢驗後，才會進入注冊試運營。”

北京今年末方案注冊兩條地鐵新線
，總長共約22.4公裏

，到時本市軌跡交通運營路程將超805公裏。此前，昌平線南延一期南段於7月28日完成長軌通，9月1日前完結冷滑、熱滑試驗，9月8日完結項目工程檢驗，9月10日進入空載試運行。

地鐵16號線和昌平線南延兩線均為北京城市南北向骨幹線路。16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站
，線路全長14.2公裏
，共設10座車站
，分別是木樨地站
、達官營站、紅蓮南裏站、麗澤商務區站、東管頭南站
、豐台站、豐台南路站
、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站。麗澤商務區站因一體化規劃建造原因暫緩注冊，年末注冊的9座車站中有4座為換乘站，市民可在達官營站換乘7號線，在豐台站換乘10號線
，在豐台南路站換乘9號線
，在東管頭南站換乘房北線。南段注冊後，將與先期注冊的16號線北段、中段完成貫通運營

，串聯起北京高新技術集聚區、中關村西區、麗澤商務區、豐台科技園區等重要城市功用區。

昌平線南延一期南段將串聯清河
、上地、學院路等重點功用區和居住區，緩解13號線西段壓力。按方案，這條線路年末保證注冊清河站至學院橋站段
，全長8.2公裏
，設小營西路站、上清橋站、學清路站、六道口站、學院橋站5座，其中小營西路站為增設站點，因開工較晚暫緩注冊。

市重大項目辦軌跡三處副處長韋斌介紹，2022年北京在建軌跡交通9條線段，共計235.6公裏，觸及東城
、西城、朝陽、海澱、豐台、通州
、昌平
、平穀8個行政區及河北省三河市。“除了16號線南段和昌平線南延一期南段兩條線路，其餘在建的3號線一期
、12號線
、17號線和新機場線北延正進行車站和區間主體結構施工。”他透露，備受關注的28號線、平穀線和13號線擴能提升工程正在逐漸擴大進場麵和開工麵，目前各線路按方案推動中。