冬季保供在即 煤炭市場價格持續堅挺

——2022年10月煤炭商場分析及後市展望
​
(中能傳媒動力安全新戰略研究院)

中心提示

◆一攬子穩添加方針加快落地收效
，隨同高溫氣候逐步完畢、傳統出產旺季到來
，我國三季度GDP增速較二季度顯著改進，經濟全體呈現恢複向好態勢。與此同時，9月(yue)社(she)會(hui)消(xiao)費(fei)品(pin)零(ling)售(shou)總(zong)額(e)同(tong)比(bi)增(zeng)速(su)回(hui)落(luo)
，且(qie)外(wai)需(xu)走(zou)弱(ruo)對(dui)我(wo)國(guo)出(chu)口(kou)的(de)影(ying)響(xiang)開(kai)始(shi)逐(zhu)步(bu)閃(shan)現(xian)。後(hou)續(xu)仍(reng)待(dai)狠(hen)抓(zhua)相(xiang)關(guan)方(fang)針(zhen)落(luo)實(shi)，充(chong)沛(pei)開(kai)釋(shi)方(fang)針(zhen)效(xiao)能(neng)，著(zhe)力(li)堅(jian)持(chi)經(jing)濟(ji)運(yun)轉(zhuan)在(zai)合(he)理(li)區(qu)間(jian)，力(li)爭(zheng)完(wan)結(jie)最(zui)好(hao)成(cheng)果(guo)。

◆9月份原煤出產繼續堅持較快添加，出產原煤3.9億噸
，同比添加12.3%，日均產值上升至1200萬噸以上
，達1289萬噸。

◆9月我國煤炭進口連續了8月的上升態勢，進口3034.8萬噸


，創下了今年以來的最高紀錄。世界上，跟著烏克蘭危機的不斷升級和加重，地緣政治疊加經濟、社會各種對立
，歐洲動力危機更趨雜亂嚴峻，推進西歐商場動力煤價格於9月底再次反彈上漲，印尼動力煤HBA價格更是創出超330美元/噸的空前新高。

◆原計劃9月28日至10月22日的大秦線秋季集中檢修將延長一周，至10月29日完畢
，為期32天。現在力保每天80萬噸運量。近期內蒙古、山西、新疆遠程汽運亦受阻顯著，運費大幅上漲。

◆跟著“金九銀十”挨近結尾
，非電職業煤炭補庫需求將遭到限製，而煤電企業電煤日耗季節性回落

，維持正常的長協及剛需拉運節奏。盡管受資源偏緊、煤價過高級要素影響，下流客戶大都期待煤價回落後再收購
，張望心情仍存，但根據對供給缺乏、進口煤量可能削減
、冬天消費頂峰的預期，部分用戶考慮到本錢要素和煤價漲跌改變
，提早開釋出必定數量的收購拉運需求，繼續支撐港口煤價堅持堅硬。

9月煤炭商場運轉狀況：煤炭結構性緊缺難解煤炭商場價格走高

01

原煤出產較快添加

，日均產值上升至1200萬噸以上

9月份，原煤出產繼續堅持較快添加

，出產原煤3.9億噸，同比添加12.3%，增速比上月加快4.2個百分點，日均產值1289萬噸
，較上月進步94萬噸。1-9月份，出產原煤33.2億噸，同比添加11.2%。

圖1 2019-2022年月度規劃以上工業原煤產值

圖2規劃以上工業原煤產值增速月度走勢

02

煤炭進口量創年內新高

9月份，我國進口煤炭3034.8萬噸，創下了今年以來的最高紀錄，同比添加0.6%，增速較上月回落。9月份進口量連續了8月的上升態勢，較8月份的2945.6萬噸添加359.2萬噸。9月份煤炭進口額397068萬美元，同比下降0.1%，煤炭進口均價較上月有所回落。1-9月份
，全國共進口煤炭20092.4萬噸，同比下降12.7%，降幅較前8個月收窄2.2個百分點;累計進口金額3034325萬美元
，同比添加43.3%。

圖3 2019-2022年煤炭月度進口量

繼9月底“北溪”天然氣管道遭到嚴重破壞後，挪威海底電纜開裂、德國北部鐵路遭蓄意破壞陷入癱瘓、克裏米亞大橋發生劇烈爆破等一係列事情接連發生。跟著烏克蘭危機的不斷升級和加重，地緣政治疊加經濟、社會各種對立，歐洲動力危機更趨雜亂嚴峻，對今冬歐洲動力供給的擔憂也進一步加重

，推進西歐商場動力煤價格於9月底再次反彈上漲。南非、哥倫比亞煤價走勢也呈現回轉上漲
，美國煤炭價格上漲初次打破每噸200美元大關
，印尼動力煤HBA價格更是創出超330美元/噸的空前新高。進入10月
，全球動力煤價格遍及高位回落，歐洲

、美洲、南非、澳大利亞煤炭價格下降，印尼煤炭價格企穩。

因拉尼娜氣候效應和暴雨洪水吞沒一些礦井，印尼最大的煤炭公司布米資源將其2022年的產值預期從8100萬～8600萬噸下調至7000萬～7800萬(wan)噸(dun)。印(yin)尼(ni)礦(kuang)商(shang)遍(bian)及(ji)仍(reng)看(kan)好(hao)後(hou)期(qi)的(de)我(wo)國(guo)需(xu)求(qiu)，疊(die)加(jia)印(yin)尼(ni)當(dang)地(di)降(jiang)雨(yu)氣(qi)候(hou)影(ying)響(xiang)煤(mei)炭(tan)供(gong)給(gei)，支(zhi)撐(cheng)看(kan)漲(zhang)心(xin)情(qing)，印(yin)尼(ni)動(dong)力(li)煤(mei)價(jia)格(ge)仍(reng)舊(jiu)堅(jian)硬(ying)。但(dan)因(yin)亞(ya)洲(zhou)買(mai)家(jia)需(xu)求(qiu)仍(reng)相(xiang)對(dui)低(di)迷(mi)
，商(shang)場(chang)買(mai)賣(mai)清(qing)淡(dan)，礦(kuang)商(shang)報(bao)價(jia)高(gao)位(wei)略(lve)有(you)回(hui)調(tiao)。據(ju)商(shang)場(chang)音(yin)訊(xun)，到(dao)10月21日
，印尼煤3800卡FOB價格為93.2美元/噸
，周環比下跌了0.5美元/噸
，4600卡FOB價格為133.2美元/噸，周環比下跌了2.75美元/噸。

圖4世界煤炭現貨價格

03

電力出產回落，全社會用電量同比添加0.9%

9月份，電力出產顯著回落，發電6830億千瓦時，同比下降0.4%，上月為添加9.9%，日均發電227.7億千瓦時。1-9月份，發電6.3萬億千瓦時，同比添加2.2%。分品種看，9月份，火電、風電增速放緩，水電、核電降幅擴展，太陽能發電增速加快。其間，火電同比添加6.1%，增速比上月回落8.7個百分點;風電添加25.8%，增速比上月放緩2.4個百分點;水電下降30.0%，降幅比上月擴展19.0個百分點;核電下降2.7%
，降幅比上月擴展2.1個百分點;太陽能發電添加18.9%，增速比上月加快8.0個百分點。

9月份，全社會用電量7092億千瓦時，同比添加0.9%。分產業看
，第一產業
、第二產業用電量分別同比添加4.1%

、3.3%，第三產業、城鄉居民生活用電量分別同比下降4.6%
、2.8%。1-9月
，全社會用電量累計64931億千瓦時，同比添加4.0%。分產業看，第一產業
、第二產業
、第三產業
、城鄉居民生活用電量分別同比添加8.4%、1.6%
、4.9%、13.5%。

圖5工業添加值與全社會用電量同比改變狀況

04

前三季度國鐵發送煤炭15.7億噸，同比添加11.1%

今年1-9月份
，國家鐵路貨品運送繼續堅持高位運轉
，累計發送貨品29.21億噸，同比添加1.74億噸
、添加6.3%，為穩住經濟大盤提供有力運送確保。在貨運中，電煤運送確保精準有力。大秦、唐包、瓦日、浩吉、烏將線等首要煤運通道堅持疏通
，並增開煤運重載列車
，經過北煤南運、西煤東運和疆煤外運，繼續加大電煤保供力度。同時，國鐵嚴密對接地方政府經濟運轉部門和電廠企業，對電煤運送需求做到“充沛滿意

、應裝盡裝”。1-9月份，國家鐵路發送煤炭15.7億噸，同比添加11.1%;其間電煤11億噸
，同比添加17%。到9月30日，全國363家鐵路直供電廠存煤6548萬噸，同比添加3566萬噸;可耗天數29天，同比添加15天，堅持較高水平。

為在秋季檢修前添加港口庫存積累，大秦線9月份加大發運力度

，在27天裏有15天處於滿發130萬噸以上的狀況。9月，大秦鐵路完結貨品運送量3626萬噸
，同比添加4.74%。日均運量120.87萬噸。1-9月
，大秦線累計完結貨品運送量31914萬噸，同比添加2.80%。

9月下旬，因大秦線10月份檢修及全國大範圍降溫帶動煤炭冬儲提早，下流電廠添加收購規劃。9月最後一周秦皇島港與黃驊港煤炭吞吐量同比添加19.6%;9月30日，兩港庫存同比添加4.4%，較9月20日添加1.2%。10月上旬
，為確保迎峰度冬，產地逐步添加產值並優先確保動力煤供給
，秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比添加4.2%。但近期受檢修、疫情等要素影響，大秦線運量下降，秦皇島港調入量在15日降至12.4萬噸，比前一日大幅削減25.2萬噸。21日秦皇島港庫存降至435萬噸

，北方九港庫存算計2040萬噸，較9月底下降255.7萬噸。

圖6北方九港庫存算計年度比照

05

颶風及冷空氣一起影響

，濱海運費反彈

9月最後一周

，挨近十一長假

，大秦線檢修進入倒計時，部分中小企業仍有補庫需求
，且10月yue重zhong要yao會hui議yi舉ju行xing
，部bu分fen終zhong端duan電dian廠chang也ye有you必bi定ding補bu庫ku需xu求qiu
，錨mao地di船chuan隻zhi數shu量liang有you所suo增zeng多duo。另ling一yi方fang麵mian煤mei價jia走zou高gao麵mian臨lin方fang針zhen壓ya力li，商shang場chang張zhang望wang心xin情qing逐zhu步bu升sheng溫wen。北bei方fang港gang運yun力li供gong需xu全quan體ti維wei持chi平ping衡heng，海hai運yun煤mei炭tan運yun價jia呈cheng平ping穩wen走zou勢shi。十shi一yi長chang假jia後hou
，北bei方fang港gang優you質zhi貨huo源yuan仍reng較jiao少shao
，跟gen著zhe全quan國guo氣qi溫wen繼ji續xu下xia降jiang及ji大da秦qin線xian檢jian修xiu開kai始shi，且qie下xia流liu鋼gang材cai、建材及化工商場顯著回暖，產品終端用戶需求增強。海運煤炭商場運力需求緩增，船東報價因為尋船增多而小幅進步。10月yue中zhong下xia旬xun
，在zai颶ju風feng及ji冷leng空kong氣qi一yi起qi影ying響xiang下xia

，華hua南nan濱bin海hai海hai域yu風feng力li增zeng大da，部bu分fen進jin港gang船chuan隻zhi避bi風feng導dao致zhi船chuan期qi延yan誤wu

，船chuan隻zhi周zhou轉zhuan率lv下xia降jiang
，商shang場chang可ke用yong運yun力li削xue減jian，濱bin海hai煤mei炭tan運yun價jia繼ji續xu上shang漲zhang。10月19日，海運煤炭運價指數OCFI報收於1139.96點
，創年內近7個月以來高點，隨後回落
，10月21日報收於1125.68點。

波羅的海幹散貨運價指數進入9月敞開反彈形式。9月30日，BDI指數上漲3點至1760點，其9月月漲幅已達82.4%

，創下2020年6月以來最大單月漲幅。10月5日，該指數站在1900點上方
，報收於1996點，短短一個多月的時刻漲幅超過100%。業內人士分析認為，從全球來看，一方麵，9月yue阿e根gen廷ting針zhen對dui大da豆dou出chu口kou商shang實shi施shi優you惠hui彙hui率lv影ying響xiang出chu口kou和he創chuang彙hui
，大da豆dou集ji中zhong發fa運yun添tian加jia了le海hai運yun需xu求qiu
，另ling一yi方fang麵mian，冬dong天tian挨ai近jin，歐ou洲zhou各ge國guo開kai始shi搶qiang運yun煤mei炭tan過guo冬dong，拉la動dong巴ba拿na馬ma型xing船chuan的de運yun價jia。從cong國guo內nei來lai看kan，商shang場chang對dui鐵tie礦kuang石shi需xu求qiu上shang升sheng。這zhe些xie要yao素su促cu成cheng了le幹gan散san貨huo航hang運yun商shang場chang的de回hui暖nuan。除chu了le基ji本ben麵mian的de改gai進jin外wai，“超跌反彈”也是本輪BDI指數上漲的重要原因。隨後BDI指數開始回落
，10月21日報收於1819點。

圖7海運煤炭運價指數(OCFI)

圖8波羅的海幹散貨運價指數(BDI)

06

方針性開發性金融工具加快落地，主產地保供繼續發力

為支撐煤炭、煤電職業
，方針性開發性金融工具正加快落地。日前，國開基礎設施出資基金、農發基礎設施基金、進銀基礎設施基金的相關信息閃現
，方針性開發性金融工具已落地規劃超6000億元。今年前三季度，開發銀行繼續加大對清潔動力

、動力保供
、煤炭清潔高效使用等動力要點領域的支撐力度，發放動力借款4069億元，同比添加26%。下(xia)一(yi)步(bu)，國(guo)家(jia)開(kai)發(fa)銀(yin)行(xing)將(jiang)積(ji)極(ji)發(fa)揮(hui)開(kai)發(fa)性(xing)金(jin)融(rong)功(gong)能(neng)效(xiao)果(guo)
，助(zhu)力(li)夯(hang)實(shi)煤(mei)炭(tan)煤(mei)電(dian)兜(dou)底(di)確(que)保(bao)效(xiao)果(guo)

，推(tui)進(jin)煤(mei)炭(tan)清(qing)潔(jie)高(gao)效(xiao)使(shi)用(yong)，全(quan)力(li)做(zuo)好(hao)東(dong)北(bei)三(san)省(sheng)等(deng)要(yao)點(dian)區(qu)域(yu)動(dong)力(li)保(bao)供(gong)金(jin)融(rong)服(fu)務(wu)，確(que)保(bao)動(dong)力(li)安(an)全(quan)穩(wen)定(ding)供(gong)給(gei)
，大(da)力(li)支(zhi)撐(cheng)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)清(qing)潔(jie)動(dong)力(li)發(fa)展(zhan)。

yucitongshi，meitangezhuchandiyebuduanfali，quanlizengchanbaogong。jinnianyilaishanxizaiquebaoanquanchuchandeqiantixia，jiakuaichannengkaishi，jiaqiangchuchantiaodu，jiaqiangduizhongchangxiehetongdelvyuejianguan，qianghuayunliquebao，quanliwanjieguojiaxiadademeitanzengchanbaogongrenwu。1-9月，山西省產煤9.77億噸，添加10.5%，外調煤量5.56億噸。內蒙古煤炭在產產能占全國總產能的四分之一以上
，1-8月份
，全區規劃以上工業企業原煤產值7.73億噸

，同比添加15.6%，其間8月份日均產值305萬噸
，接連11個月打破300萬噸，鄂爾多斯市
、呼倫貝爾市和錫林郭勒盟三大原煤主產區產值均堅持兩位數添加。新疆紮實做好動力增產保供，不斷擴展“疆電外送”“疆煤外運”規劃
，形成政府可調度煤炭儲藏271萬噸
，動力出產、外送、儲藏才能堅持較快添加。1-9月，全區煤炭產值添加35.7%
、排全國第2位;完結“疆煤外運”5566.5萬噸、添加近1倍。

07

商場煤價格走高拉動電企煤炭收購本錢波動上行

跟(gen)著(zhe)北(bei)方(fang)部(bu)分(fen)區(qu)域(yu)逐(zhu)步(bu)供(gong)暖(nuan)
，供(gong)熱(re)量(liang)進(jin)入(ru)上(shang)漲(zhang)期(qi)，但(dan)全(quan)體(ti)上(shang)處(chu)於(yu)低(di)水(shui)平(ping)階(jie)段(duan)
，且(qie)因(yin)製(zhi)冷(leng)負(fu)荷(he)下(xia)降(jiang)，煤(mei)電(dian)機(ji)組(zu)發(fa)電(dian)量(liang)和(he)日(ri)耗(hao)環(huan)比(bi)小(xiao)幅(fu)下(xia)降(jiang)。據(ju)中(zhong)電(dian)聯(lian)信(xin)息(xi)，10月第二周(10月7日至10月13日)納入其統計的燃煤發電企業日均發電量，環比(9月30日至10月6日)削減3.8%，同比添加0.8%;日均耗煤量環比削減2.4%，同比添加2.8%;煤炭入廠量添加，再次呈現入廠量高於耗量狀況，庫存繼續緩慢上漲，電煤庫存高於同期4637萬噸
，庫存可用天數23.2天。

盡管煤電機組發電量和日耗環比削減，但9yuedimeitanzhuchandiyinanquanshiguzaochengbufenmeikuangtingchan，meitanchanzhishouxian，diejiajiegouxingquehuo，zhuchandimeishilianxuzhangshi。tongshi，xialiushuinijiagebianjishangtiao，jiancaishangchangxuqiujixuxianghao
，feidianzhongduanmeitanquantixuqiujianchihuanmantianjiataishi
，qieminyongxuqiuyizaizengduo
，huanbohaigangkoushangchangmeihuoyuanjinzhangzhuangkuanglianxu
，beifanggangmeijiazaicitanzhang。shiyichangjiahou，lengkongqibuduan

，xialiudianchangrihaohuiluojiaoxianzhe，minyongdianfuhejixuxiajiang。danyinchangjiaqijianbufenkengkoujigangkouchengxianxinguanfeiyanquezhenbingli，duichanyunhuanjiededuanqiraodongjiaoda
，zhutuigangkouxianhuomeijiajixutanzhang
，lianchuangnianduxingao。10月21日我國濱海電煤收購價格指數(CECI濱海指數)商場買賣價5500大卡標準品報收於每噸1542元，自8月下旬以來累計上漲405元。商場買賣價的不斷上行，推高了煤電企業電煤收購歸納本錢。10月21日，我國濱海電煤收購價格指數(CECI濱海指數)歸納價5500大卡標準品報收於每噸956元，創下自3月底以來的最高價。

圖9我國濱海電煤收購價格指數(CECI濱海指數)

08

動力煤期貨資金繼續流出
，價格小幅震蕩

9月以來，動力煤期貨價格衝高創年內高點後回落。10月21日動力煤活潑合約收盤於每噸858.8元，持倉量僅餘18手。

圖10動力煤期貨走勢

煤炭後市展望：冬天保供在即，煤炭商場價格繼續堅硬

01

方針繼續發力，經濟恢複向好

我國三季度GDP增速較二季度顯著改進
，第二產業體現全體上好於第三產業。經開始核算，按不變價格核算，我國前三季度GDP同比添加3.0%，比上半年加快0.5個百分點
，經濟全體呈現恢複向好態勢。

跟著一攬子穩添加方針加快落地收效、高溫氣候逐步完畢、傳統出產旺季到來，製造業景氣從頭回到擴張區間，體現出較好的複蘇趨勢。9月，製造業PMI為50.1%，比上月上升0.7個百分點，升至臨界點以上;非製造業PMI和歸納PMI產出指數分別為50.6%和50.9%
，分別比上月下降2.0和0.8個百分點
，均接連4個月高於臨界點。詳細分項看
，PMI出產指數為51.5%，較上月添加1.7個百分點;新訂單指數為49.8%
，比上月上升0.6個百分點，兩個指數均呈複蘇態勢，出產端複蘇氣勢較為微弱。與此同時，9月，方針支撐下的出資拉動特征更加顯著，基建出資、製造業出資增速高位上行

，尤其是基建中的電力出資、製造業中的高技術產業出資增速高於全體。

與此同時，9月社會消費品零售總額同比增速回落至2.5%。9月我國出口增速回落至5.7%，歐日韓印等首要貿易目標製造業PMI均繼續回落，外需走弱對我國出口的影響逐步閃現。而房地產出資也繼續承壓。

在外部環境更趨雜亂嚴峻、國guo內nei經jing濟ji恢hui複fu基ji礎chu仍reng不bu結jie實shi的de局ju勢shi下xia
，方fang針zhen端duan多duo渠qu道dao布bu局ju已yi經jing敞chang開kai。國guo務wu院yuan相xiang繼ji推tui出chu了le四si季ji度du設she備bei更geng新xin改gai造zao再zai借jie款kuan
，以yi及ji聚ju焦jiao於yu低di線xian級ji城cheng市shi商shang品pin房fang銷xiao售shou的de階jie段duan性xing差cha異yi化hua信xin貸dai方fang針zhen。國guo常chang會hui提ti出chu，在zai第di四si季ji度du，將jiang收shou費fei公gong路lu卡ka車che通tong行xing費fei減jian免mian10%、政府定價貨品港務費標準下降20%
，並對收費公路運營主體給予定向金融方針支撐，用好1000億元交通物流專項再借款，支撐貨運企業和司機等紓困。估計跟著宏觀方針繼續發力，貨幣方針寬鬆態勢繼續
，四季度GDP同比增速有望繼續改進。

圖11我國製造業PMI

02

煤炭產運遭到必定攪擾

進入10月後
，煤炭主產地呈現疫情
，煤炭出產遭到必定影響。鐵路運送方麵，據太原鐵路局音訊，原計劃9月28日至10月22日的大秦線秋季集中檢修將延長一周，至10月29日完畢
，為期32天。現在力保每天80萬噸運量。公路運送方麵，近期內蒙古、山西、新疆遠程汽運受阻顯著，運費大幅上漲。

03

今冬拉尼娜再度來襲，冬天煤炭保供形式敞開

國家氣候中心最新監測成果閃現
，赤道中東太平洋拉尼娜事情在進一步繼續，估計連續至2022年到2023年的冬天。一般狀況下，發生拉尼娜事情後的冬天(當年12月至次年2月)，我國大部分區域氣溫較常年同期偏低。盡管近年來拉尼娜事情當年呈現暖冬的頻率在添加，但冷冬概率仍舊存在。

十一長假後全國氣溫下降，多地呈現了今秋首場降雪，黑龍江、neimenggudengbufenquyuyitizaodianhuogongnuan。genzhebeifangquyuluxujinrudongtiangongnuanji，donglixuqiudafupansheng。zhengfubumenjibushaomeitanqiyeyinfalemeitanbaogongzuoyefangan，changkailebenniandudongtianmeitanbaogongzuoyexingshi。

xianzaiguojiadonglijuhuitongyouguanfangmianjiejinquanlizuohaogexiangzhunbei，tizaoyanpandianligongxujushi，zuoxizuoshibaogongfangan，cuicugeleidianyuanjizuyingkaijinkai，chongpeikaishidadianwangkuashengqudehujicaineng，yongshangchanghuafangshiyindaoyonghucuofengbifeng，duocuobingzhongzengqiangdongligonggei。10月11日零時起，全國鐵路實施第四季度列車運轉圖，此次調圖充沛發揮了重載鐵路和煤運大通道效果，貨品列車較以往添加41.5對
，進一步添加煤炭運送才能。

多地、多企業也密布部署迎峰度冬動力保供作業，提早對接資源
，為冬天供熱攢夠“口糧”。黑龍江省超前啟動供熱“冬煤夏儲”;我國華電要求加強供熱機組設備管理，強化設備查看檢修，進步供熱體係可靠性，牢牢守住不發生供熱斷供、限供的底線。國家動力集團按照優先確保民生、突出資源安排、合規履約實現
、加強協同指揮的作業思路，定預案、定專班、定查核

，竭盡全力保民生、保產值、保供給、保實現、保出力、保庫存。

04

煤炭供需連續偏緊格式
，煤炭價格繼續堅硬

跟著“金九銀十”挨近結尾
，鋼鐵、鍛煉、水shui泥ni等deng職zhi業ye企qi業ye將jiang迎ying來lai錯cuo峰feng出chu產chan

，化hua工gong戶hu收shou購gou數shu量liang有you限xian，購gou買mai商shang場chang煤mei的de非fei電dian職zhi業ye煤mei炭tan補bu庫ku需xu求qiu將jiang遭zao到dao限xian製zhi，煤mei炭tan需xu求qiu將jiang首shou要yao來lai自zi煤mei電dian企qi業ye。而er當dang時shi已yi值zhi深shen秋qiu
，國guo內nei終zhong端duan煤mei電dian企qi業ye負fu荷he大da多duo維wei持chi在zai60%～70%，電(dian)廠(chang)庫(ku)存(cun)繼(ji)續(xu)上(shang)升(sheng)，可(ke)用(yong)天(tian)數(shu)不(bu)斷(duan)添(tian)加(jia)，在(zai)長(chang)協(xie)保(bao)供(gong)基(ji)礎(chu)上(shang)
，估(gu)計(ji)庫(ku)存(cun)將(jiang)繼(ji)續(xu)以(yi)攀(pan)升(sheng)為(wei)主(zhu)。跟(gen)著(zhe)電(dian)煤(mei)日(ri)耗(hao)季(ji)節(jie)性(xing)回(hui)落(luo)
，下(xia)流(liu)電(dian)廠(chang)對(dui)當(dang)時(shi)高(gao)價(jia)煤(mei)承(cheng)受(shou)程(cheng)度(du)不(bu)高(gao)，維(wei)持(chi)正(zheng)常(chang)的(de)長(chang)協(xie)及(ji)剛(gang)需(xu)拉(la)運(yun)節(jie)奏(zou)
，對(dui)商(shang)場(chang)煤(mei)收(shou)購(gou)首(shou)要(yao)用(yong)於(yu)改(gai)進(jin)煤(mei)種(zhong)結(jie)構(gou)，進(jin)步(bu)庫(ku)存(cun)質(zhi)量(liang)。

主產地價格短期內仍較為平穩，以窄幅波動為主。據商場信息
，內蒙古坑口價在1150元/噸鄰近，山西區域坑口價在1300元/噸鄰近;陝西區域開工率上升，煤價止漲趨穩
，全體煤價降至1250元/噸鄰近。

跟著大秦線日均運量下降，北方港調入、庫存亦呈現下降

，商場煤資源繼續缺少，當時5500大卡平倉價在1630元/噸左右。盡管受資源偏緊
、煤價過高級要素影響，下流客戶大都期待煤價回落後再收購，張望心情仍存，但根據對供給缺乏、進口煤量可能削減、冬天消費頂峰的預期，部分用戶考慮到本錢要素和煤價漲跌改變
，提早開釋出必定數量的收購拉運需求，港口煤價繼續堅持堅硬。