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汽車駕駛體驗感不足?OTA長途軟件免費晉級，多款新遊戲任你挑。
互聯網年代，用戶可以享受基於網絡的服務的晉級換代;移動互聯網年代，產品更新迭代愈加敏捷，係統和應用的晉級周期越來越短;物聯網年代，隻需聯網，就能隨時隨地對設備進行優化，完結長途晉級。
不bu必bi自zi己ji到dao店dian裏li，不bu必bi預yu約yue服fu務wu人ren員yuan，不bu必bi等deng服fu務wu人ren員yuan到dao場chang履lv行xing線xian下xia刷shua寫xie晉jin級ji形xing式shi，在zai家jia就jiu能neng完wan結jie長chang途tu晉jin級ji，這zhe項xiang技ji能neng也ye被bei應ying用yong到dao了le非fei路lu途tu國guo四si發fa動dong機ji身shen上shang。
具有前瞻認識的春風康明斯，早已經利用空中傳輸(OTA)技能，CSU完結了對傳統刷寫方法的革新，在國內非路途範疇獲得新突破，順利完結了發動機係統長途批量晉級。
春風康明斯發動機長途標定晉級功用，采用網絡長途傳輸手段，調配發動機智能終端和雲渠道互聯的形式對發動機操控模塊(ECM)進行晉級。一改以往工程機械範疇采取到店或上門晉級的方法，省時省力更快捷。而且隻需等待5分鍾，即可長途晉級發動機係統，優化發動機功能，這樣既提升了機器的出勤率，又為用戶降低了成本。
近期，在終端投放中使用春風康明斯非路途國四發動機數量最多的京津冀地區，有很多用戶親身體驗了5分鍾完結長途標定晉級的快捷。從事環衛澆水職業已經20多年的王師傅慨歎道：“曾經，發動機需要晉級都需要去服務站，還要排隊，會耽擱一整天，這樣下來便利多了，晉級進程和智能手機軟件晉級相同簡略。”專業開農機的李師傅跟著提示進行操作，僅2分50秒，車輛顯現，晉級成功!這讓李師傅這位老司機著實體驗到了科技的力量，用她的話來說便是“省下的便是賺到的，真是太便利了”。
非路途國四排放將於2022年12月1日(ri)正(zheng)式(shi)施(shi)行(xing)，長(chang)途(tu)標(biao)定(ding)晉(jin)級(ji)滿(man)足(zu)排(pai)放(fang)規(gui)範(fan)高(gao)要(yao)求(qiu)及(ji)發(fa)動(dong)機(ji)標(biao)定(ding)快(kuai)速(su)更(geng)新(xin)。春(chun)風(feng)康(kang)明(ming)斯(si)首(shou)批(pi)國(guo)四(si)設(she)備(bei)經(jing)過(guo)長(chang)途(tu)標(biao)定(ding)成(cheng)功(gong)晉(jin)級(ji)，其(qi)強(qiang)大(da)的(de)功(gong)用(yong)已(yi)經(jing)贏(ying)得(de)主(zhu)機(ji)廠(chang)的(de)認(ren)可(ke)，尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)抗(kang)“疫”期間，春風康明斯發動機長途服務為用戶帶來安全、及時、可靠、“零風險”、“零接觸”的服務體驗，為設備高效出勤保駕護航。
智能化開展的終究受益者是人。春風康明斯非路途國四長途晉級給設備賦予了“成長”的時機，讓每一台設備都能夠發揮其最大的價值，從而到達物盡人用，為用戶發明更大的價值。
