11月8日,記者從寧夏神州輪胎有限公司得悉,該公司曆經5年吃苦攻關,破解多項“卡脖子”技能難題,成功研製C919guochandafeijiluntai,zaixianhangkongzhidongshiyanshijingguozhongguoshangfeisuoyaoqiudeguanjianshiyan,luntaidegexiangmubiaojundaodashangfeizhuangjiyaoqiu,zhebiaozhizhegongsiduixinshiluntaiyanzhiqudezhidedapo。
航空輪胎在資料、配方、結構、配備以及工藝等方麵要求嚴苛,目前世界上隻要幾家龍頭企業掌握並封閉核心技能。寧夏神州輪胎於2018年啟動國產大飛機輪胎項目,整合航空輪胎技能骨幹組建研製團隊,引進中科院等國內知名高校、科研院所優質立異資源,加快大飛機輪胎研製及產業化進程。
“隻要開發出高質量的新式資料,才有或許替代進口航空輪胎。”寧夏神州輪胎總設計師羅忠林介紹,研製團隊在新式資料選擇、輪胎結構設計、配方設計等關鍵環節做了很多開創性作業,尤其在尋找具有超高速、超載荷、耐摩擦、耐撕裂、重量輕、shoumingchangdexinshiziliaofangmian,lianheshangyouqiyeyuelilewushucishiyan,caiyouxuanchufuheyaoqiudepeifang,zongsuanzaihangkongziwuxianluntaiziliaolingyuwanchenglezhidekuaguo,zhangwoledafeijiluntaizhizuodehexinjineng,jishenweiguoneiweishubuduodejijiadafeijiluntaizhizuoqiyezhilie。
2020年,中科院將光刻機、橡膠輪胎、高端芯片等核心技能列入“首先舉動”科研清單,寧夏神州輪胎研製成功適配C919國產大飛機新式輪胎,有助於推動我國航空輪胎打破國外企業獨占,進軍世界高端商場。
“強化企業科技立異主體位置,自動融入國內大商場,神州輪胎瞄準職業‘卡脖子’技能難題,研製成功適配C919guochandafeijidexinshiluntai,shiningxiaqiyejingguojinengliyiweizhongdajinengpeibeiguochanhuapeitaodexiangmu,weixiandaihuagongchanyegaozhiliangkaizhanfahuileshifandaidongzuoyong。”自治區工業和信息化廳化工處處長馬剛表明。
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