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雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅行名城萬隆，全長142.3公裏，最高運營時速350公裏，於2018年6月全麵開工建造，是“一帶一路”建造和中印尼兩國務實協作的標誌性項目，也是我國高鐵初次全係統、全要素、全產業鏈在海外建造項目，全線選用我國技術、woguoguifan，youwoguoguojiatielujituanyouxiangongsisuoshuwoguotielushijieyouxiangongsiqiantoudezhongfangshigonglianhetichengjian。xiangmujianchenghou，yajiadadaowanlongdelvxingshikejiangyouxianzaide3個多小時縮短至40分鍾。
目前，在中印尼兩國元首親身推進下，通過中印尼鐵路建造者的共同努力，雅萬高鐵建造進展順暢，全線13座地道全部貫通，箱梁架起工程完結，正線鋪軌正有序推進;雅萬高鐵高速動車組和歸納檢測列車已研製完結;德卡魯爾站至4號梁場間14公裏線路建成，並成功展開了動車組列車在接觸網帶電情況下的熱滑實驗。
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本次實驗運轉主要安排高速鐵路歸納檢測列車對路基、軌跡、通信、信號、牽qian引yin供gong電dian等deng係xi統tong進jin行xing了le全quan麵mian檢jian測ce。該gai檢jian測ce列lie車che由you我wo國guo鐵tie路lu使shi用yong我wo國guo成cheng熟shu的de高gao速su鐵tie路lu基ji礎chu設she施shi歸gui納na檢jian測ce技ji術shu，結jie合he印yin尼ni當dang地di運yun轉zhuan環huan境jing，選xuan用yong我wo國guo規gui範fan設she計ji製zhi造zao，最zui高gao檢jian測ce時shi速su385公裏。列車在高速運轉狀況下，可檢測軌跡、接觸網、通信、信號等設備狀況和列車動力學呼應等60餘項參數，具有精準檢測、故障診斷、實時報警、數據處理等先進功用，將為雅萬高鐵維護維修、保(bao)證(zheng)運(yun)轉(zhuan)安(an)全(quan)提(ti)供(gong)有(you)力(li)支(zhi)撐(cheng)。實(shi)驗(yan)運(yun)轉(zhuan)結(jie)果(guo)表(biao)明(ming)，該(gai)區(qu)段(duan)工(gong)程(cheng)各(ge)項(xiang)目(mu)標(biao)參(can)數(shu)體(ti)現(xian)傑(jie)出(chu)，完(wan)全(quan)符(fu)合(he)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)，為(wei)雅(ya)萬(wan)高(gao)鐵(tie)後(hou)續(xu)工(gong)程(cheng)建(jian)造(zao)和(he)開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)奠(dian)定(ding)了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。
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雅萬高鐵建成後，將極大改善當地交通狀況、帶動沿線經濟社會發展，對深化中印尼兩國務實協作、促進共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”戰略高質量發展，具有十分重要的意義。
