據運煤客戶介紹,子母車最大的優勢便是省錢,它在過路費、人員本錢、車輛磨損等多方麵一年可協助客戶省出超10W元的收益。而現在最受咱們歡迎的仍是解放、重汽、春風、大運等煤炭運送主力品牌的子母車,一起濰柴WP10.5H發動機依然是咱們買子母車時的動力首選。
動力強油耗低運貨職業標杆
盡管子母車通常是重去空回,但車輛的動力性和經濟性依然是客戶最看重的部分,濰柴WP10.5H之所以能受到廣大客戶的認可,是因為它在運煤職業中的市場“標杆”地位。
如果沒有子車的出現,那母車便是咱們常見的煤炭運送車輛,而現在在煤炭運送職業中最熱銷的解放悍威2.0、乘龍H5、及重汽豪沃N係、大運V係等產品,無一例外都搭載了濰柴WP10.5H發動機。
該款發動機最大輸出功率達460馬力,扭矩高達2100N·m,爆發力強,能夠輕鬆應對山地高原、省道國道等多種路況;全天候精細標定,使大部分常用工況時,發動機處於經濟油耗區。傑出的體現讓客戶購買子車時,也會優先選擇搭載濰柴WP10.5H發動機產品,它職業標杆的地位無人能撼動。
據客戶反映,搭載濰柴WP10.5H發動機的子母車油耗可比競品低2L/百公裏,一起結合子母車返程母車運子車的方式,若按單程500公裏、運送趟數8-10次/月為例,那麼子母車一年可認為客戶節省駕駛員的開支、高速通行費、燃油本錢、車輛磨損等,綜合為客戶添加收益15萬元以上。
自重輕拉貨多科學降重很要害
在子母車組合中,輕量化是車輛非常硬核的指標,因此不管是子車仍是母車,都會對底盤、動力鏈、外圍附件等悉數進行了優化,像鋁殼變速箱、少片簧懸架、鋁合金油箱、儲氣罐都是最常見的。
為了投合客戶需求,濰柴WP10.5H也在輕量化方麵進行了晉級,整機選用模塊化和集成化設計,減少了零部件數量,一起經過對缸體、缸蓋、飛輪殼進行優化,完成分量下降,協助客戶多拉多賺。
咱們以搭載濰柴WP10.5H發動機的解放青汽悍V子母車為例,母車能運送35噸左右貨品,子車能運送36噸左右的貨品,相比其它競品單趟至少能多拉1噸貨,一年輕鬆添加1萬元收入。
駕乘舒適度高運送功率有保障
因yin為wei返fan空kong時shi,子zi車che的de駕jia駛shi員yuan就jiu會hui到dao母mu車che上shang開kai車che日ri子zi,因yin此ci這zhe關guan於yu母mu車che的de舒shu適shi性xing也ye提ti出chu了le更geng高gao的de要yao求qiu。現xian在zai簡jian直zhi一yi切qie母mu車che都dou是shi選xuan用yong高gao頂ding雙shuang臥wo駕jia駛shi室shi,能neng夠gou滿man足zu2個駕駛員一起日子,一起像主動空調、氣囊減震座椅、大屏車機係統也是一應俱全,給客戶帶來更舒適的體會感。
為了給客戶提供更舒適的作業休息環境,濰柴WP10.5H發動機的HNV以(yi)及(ji)振(zhen)蕩(dang)都(dou)進(jin)行(xing)了(le)優(you)化(hua),駕(jia)車(che)過(guo)程(cheng)中(zhong)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)噪(zao)音(yin)及(ji)振(zhen)蕩(dang)更(geng)小(xiao),車(che)輛(liang)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)時(shi)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)作(zuo)業(ye)環(huan)境(jing)更(geng)安(an)靜(jing),而(er)副(fu)班(ban)司(si)機(ji)睡(shui)覺(jiao)的(de)環(huan)境(jing)也(ye)更(geng)靜(jing)謐(mi)。有(you)了(le)足(zu)夠(gou)的(de)睡(shui)覺(jiao)後(hou),抵(di)達(da)裝(zhuang)貨(huo)地(di)址(zhi)即(ji)可(ke)快(kuai)速(su)投(tou)入(ru)作(zuo)業(ye),提(ti)高(gao)運(yun)送(song)功(gong)率(lv)。
在煤炭運送職業中,濰柴WP10.5Hfadongjipingjieqianghandeshili,yijingchengweilezhiyebiaogandongli,tabuzhiqudongzheyibanmeitanyunsongchelianggaoxiaoyunying,haizhulizimucheshengchugengduobenqian。ruguoshuozimucheyiniannenggouxiezhukehushengchu16萬的本錢,那麼濰柴WP10.5H的勞績得占一大半,動力微弱、經濟性高、舒適可靠也使得濰柴WP10.5H成為了運煤客戶的最佳選擇。
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