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近年來，嘉興搶抓交通強國建造試點、打(da)造(zao)世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)港(gang)口(kou)等(deng)重(zhong)大(da)戰(zhan)略(lve)機(ji)遇(yu)，依(yi)托(tuo)全(quan)國(guo)僅(jin)有(you)的(de)內(nei)河(he)港(gang)和(he)沿(yan)海(hai)港(gang)均(jun)為(wei)億(yi)噸(dun)大(da)港(gang)的(de)優(you)勢(shi)，全(quan)力(li)建(jian)造(zao)高(gao)等(deng)級(ji)航(hang)道(dao)網(wang)，奮(fen)力(li)打(da)造(zao)長(chang)三(san)角(jiao)海(hai)河(he)聯(lian)運(yun)紐(niu)帶(dai)演(yan)示(shi)。
五年來，嘉興累計完結水運建造出資180億元，“三橫三縱一通道”高等級航道網建造全麵鋪開，建成湖嘉申線航道一期、杭平申線、京杭運河“四改三”、丁諸線，銜接上海、江蘇等相鄰省市，貫通杭州、金華等省內區域;杭平申線黃姑塘支線、海塘支線，乍浦塘閘橋等海河聯運“最後一公裏”瓶頸全麵打通;正在建造浙北高等級航道網集裝箱運送通道、湖嘉申航道二期工程、杭申線航道改造工程先行段。
今年前10月，嘉興港累計完結貨品吞吐量1.09億噸、集裝箱吞吐量236.29萬標箱，同比別離增長2.09%、28.71%，增速居全國前列;完結海河聯運吞吐量3091.97萬噸、海河聯運集裝箱吞吐量64.53萬標箱，同比別離增長11.67%、71.49%。現在，嘉興港已注冊4條近洋航線、2條外貿內支線、12條內貿航線以及22條海河聯運內河班輪航線，輻射麵覆蓋至皖南、蘇南等地並加速向長三角腹地延伸。
今年以來，嘉興聚集千噸級航道重點項目，全力疏通堵點、加速突破難點、探索打造亮點，加速完善港航基礎設施，以浙北高等級航道網集裝箱運送通道提高改造為重中之重。該項目實行“一橋一策”超常規行動，加速改變批閱，精準節點推進，今年計劃開工建造剩餘6座橋梁，到2023nianwanchengsancengjizhuangxiangchuantongxing。jiaxinghaijiangdazaoyigangkouweiniudaideyanhechanyedaiheyipineihelingangwuliuyuanqu，tuijingangchanchengronghekaizhan。xianzai，jiaxingyanhaiquyu“百億企業群、千億產業帶”已初具規模。
嘉興緊扣高質量開展主線，創新海河聯運安排方法，建立“海河聯運在線”數字化渠道，重點打造“海河聯運一張圖、船隻貨品一線牽、物流信息一點清、企業申報一路通、政府監管一體化”5個場景應用，以數智賦能助力海河聯運高質量開展。
嘉興市交通運送局相關負責人介紹，下一步，嘉興交通將全力打造長三角海河聯運紐帶港，把區位優勢、資zi源yuan稟bing賦fu變bian成cheng經jing濟ji開kai展zhan的de勝sheng勢shi，高gao水shui平ping打da造zao長chang三san角jiao核he心xin區qu雙shuang循xun環huan黃huang金jin節jie點dian，為wei全quan麵mian打da造zao長chang三san角jiao核he心xin區qu紐niu帶dai形xing中zhong心xin城cheng市shi奠dian定ding堅jian實shi基ji礎chu，為wei交jiao通tong強qiang國guo建jian造zao試shi點dian提ti供gong“嘉興樣本”。
