長沙地鐵7號線首塊頂板完成澆築

7號線環保大道站位於彙金路與環保大道十字路口
，為明挖車站
，前後均接盾構區間，局部選用蓋挖法施工。22日
，記者走進該站看到，施工現場一片繁忙，機器轟鳴，挖機揮舞長臂，吊裝設備頻繁上下起吊，混凝土運送車輛來往穿梭。

“環保大道站是7號線與規劃的5號線延長線換乘站，為地下2層、局部3層，車站長299米，最大開挖深度約26.5米
，設4個出入口。”中建五局長沙地鐵7號線一標二項目部生產經理楊廣告知記者，環保大道站段地質為中風化泥質粉砂岩，岩層較堅固
，土方開挖速度放緩，隻能炮機
、鉤機齊上陣，千方百計保證施工進度。

楊廣介紹
，項目自本年2月出場施工以來
，克服了車流人流量大
、地下管線雜亂、施工作業淨空低一級困難，通過嚴格執行技能交底
、技能複核

、班前早會等
，做好標化辦理、細節管控，運用新技能、改善傳統工法，為工程建設保駕護航。“自開工以來，咱們先後取得了7號線全線首個交通導改完結、首個開啟冠梁施工、首個土方開挖
、首個主體底板澆築完結等多項全線第一。”

作為重點民生工程，地鐵7號線在建設過程中秉持“以人民為中心”的發展理念
，活躍聯動屬地街道社區，展開“守望相助”“節日送慰問”““學習遵循黨的二十大精力，工地傳黨音”等多方聯建共建活動。

“支zhi部bu建jian在zai項xiang目mu上shang

，黨dang旗qi飄piao在zai工gong地di上shang。作zuo為wei黨dang的de基ji層ceng組zu織zhi，項xiang目mu黨dang支zhi部bu始shi終zhong秉bing持chi活huo躍yue發fa揮hui支zhi部bu戰zhan鬥dou堡bao壘lei作zuo用yong和he黨dang員yuan先xian鋒feng模mo範fan作zuo用yong
，引yin領ling項xiang目mu全quan員yuan拚pin幹gan勁jin

、拚決計
、拚擔任。”中建五局長沙地鐵7號線一標二項目項目負責人邱愛生表明
，將全力以赴建設好地鐵7號線民生工程
，用實幹實績踐行黨的二十大精力。

長沙地鐵7號線起於雲塘站，沿彙金路、韶山路及八一路敷設
，止於五裏牌站，全長16.836公裏，是長沙首條全自動駕馭線路，建成後將助力加速南部片區軌跡成網，引領“軌跡上的長株潭”建設，對於提高長沙交通樞紐位置、實現國家區域交通發展戰略具有重要意義。

到目前
，長沙地鐵7號線全線16座車站已有3座車站進行主體結構施工，3座車站進行土方開挖施工，9座車站展開車站主體圍護結構施工
，1座車站進行交通疏解及管線遷改施工。