中國鐵路成功獲得歐洲市場“通行證”

北京人民網報道，作為中國首個與歐盟鐵路互聯互通技能規範對接的鐵路項目，匈塞鐵路貝-諾段麵對認證條款繁複、過程複雜

、人才儲備不足等困難。項目成員單位全麵剖析各項關鍵問題和難點、強化人才隊伍培養
，建立了海外首個ETCS-2列控係統實驗室，霸占了多項難題，終究獲得了貝-諾段鐵路悉數項目的TSI認證，得到塞方的認可。

匈xiong塞sai鐵tie路lu連lian接jie塞sai爾er維wei亞ya首shou都dou貝bei爾er格ge萊lai德de和he匈xiong牙ya利li首shou都dou布bu達da佩pei斯si，為wei客ke貨huo共gong線xian雙shuang線xian電dian氣qi化hua鐵tie路lu，由you中zhong國guo進jin出chu口kou銀yin行xing與yu塞sai方fang一yi起qi融rong資zi。匈xiong塞sai鐵tie路lu全quan長chang341.7公裏
，塞爾維亞境內長183公裏，設計時速200公裏。其間，貝爾格萊德至諾維薩德段已於本年3月19日開通運營;諾維薩德至蘇博蒂察邊境段於本年7月1日開工建造。