杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋主橋合龍

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杭紹甬高速杭紹段項目總長52.81公裏，是浙江省推進“四大建造”的重點項目和浙江省智慧高速公路建造的標誌性工程，也是浙江省現在交通工程建造單體出資最大的PPP項目。其中，曹娥江特大橋為項目唯一一座跨江特大橋
，全長1356米，由通航孔橋(主橋)和東西側非通航引橋部分組成，大橋通航孔橋采用波形鋼腹板箱梁，其結構新穎、自重輕、跨度大
，主跨跨徑為188米，為現在國內跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。

杭紹甬高速杭紹段項目四分部項目經理葉衛東介紹說：“因為曹娥江特大橋共同的鋼混結構且跨度非常大
，大橋合龍需依據合龍時的溫度、配分量進行確認。所以咱們丈量人員每隔2小(xiao)時(shi)
，便(bian)對(dui)鄰(lin)近(jin)合(he)龍(long)段(duan)已(yi)完(wan)結(jie)梁(liang)段(duan)的(de)標(biao)高(gao)進(jin)行(xing)全(quan)麵(mian)觀(guan)測(ce)，結(jie)合(he)合(he)龍(long)過(guo)程(cheng)理(li)論(lun)數(shu)據(ju)
，終(zhong)究(jiu)確(que)認(ren)合(he)理(li)配(pei)分(fen)量(liang)及(ji)合(he)龍(long)段(duan)的(de)低(di)溫(wen)澆(jiao)築(zhu)時(shi)間(jian)。此(ci)外(wai)
，咱(zan)們(men)加(jia)大(da)施(shi)工(gong)力(li)量(liang)投(tou)入(ru)
，將(jiang)流(liu)水(shui)作(zuo)業(ye)改(gai)為(wei)平(ping)行(xing)作(zuo)業(ye)
，合(he)理(li)調(tiao)整(zheng)合(he)龍(long)段(duan)施(shi)工(gong)次(ci)序(xu)，終(zhong)究(jiu)保(bao)證(zheng)了(le)曹(cao)娥(e)江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)高(gao)質(zhi)量(liang)按(an)時(shi)合(he)龍(long)。”

本年以來，浙交建造杭紹甬指揮部嚴格按照浙江交通集團部署

，堅持黨建引領，以智慧黨建“同心圓”為載體
，充分凝聚各參建單位力量，掛圖作戰，攻堅克難，全麵推進項目建造提質提效。截至現在，該項目本年完結出資103.28億元
，累計完結出資238.4億元，形象進度達81.1%，計劃於2023年建成。