淮南加快推進江淮樞紐港建設

​
淮(huai)南(nan)江(jiang)淮(huai)樞(shu)紐(niu)港(gang)毛(mao)集(ji)試(shi)驗(yan)區(qu)何(he)台(tai)作(zuo)業(ye)區(qu)項(xiang)目(mu)坐(zuo)落(luo)江(jiang)淮(huai)運(yun)河(he)入(ru)淮(huai)口(kou)，具(ju)有(you)濟(ji)祁(qi)高(gao)速(su)和(he)滁(chu)新(xin)高(gao)速(su)交(jiao)會(hui)毛(mao)集(ji)所(suo)構(gou)成(cheng)的(de)交(jiao)通(tong)優(you)勢(shi)，又(you)有(you)省(sheng)道(dao)可(ke)接(jie)阜(fu)淮(huai)線(xian)鐵(tie)路(lu)，集(ji)疏(shu)運(yun)條(tiao)件(jian)較(jiao)好(hao)。項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)後(hou)

，可(ke)為(wei)淮(huai)南(nan)和(he)淮(huai)河(he)上(shang)下(xia)遊(you)提(ti)供(gong)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸(xie)、中轉和礦建材料、煤炭等物資進出口等服務，規劃建造2000噸級通用泊位10個，占用岸線1000米，構成年吞吐量750萬噸，總投資7.8億元。

淮南市編製完結《淮南市水運經濟發展研究報告》《淮南市江淮樞紐港建造研究報告》，量體裁衣布局“一核兩帶三翼”，即江淮運河入淮口作業區作為一個中心港區
，江淮運河、淮河兩條高等級航道經濟帶，鳳台、潘集和大通港區作為三翼。現在
，項目建造正在穩步推動中。