光村大橋是海南環島旅行公路儋州段的重要控製性工程,全長662米,現在橋梁下部結構現已結束,正在展開橋麵工程製作。施工正處於關鍵時期,張聖賢和10多名工友都是在工地上過的年。跟著節後工人增多,我們越發鉚足幹勁跑出製作“加速度”。
陣陣機械轟鳴聲傳來,7號(hao)橋(qiao)墩(dun)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)掛(gua)籃(lan)懸(xuan)臂(bi)澆(jiao)注(zhu)施(shi)工(gong)。隻(zhi)見(jian)筆(bi)直(zhi)的(de)橋(qiao)墩(dun)上(shang)橫(heng)著(zhe)一(yi)個(ge)長(chang)方(fang)形(xing)的(de)承(cheng)重(zhong)渠(qu)道(dao),在(zai)綁(bang)紮(zha)好(hao)的(de)模(mo)板(ban)中(zhong),工(gong)人(ren)們(men)正(zheng)在(zai)忙(mang)著(zhe)澆(jiao)築(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu),築(zhu)出(chu)一(yi)節(jie)橋(qiao)梁(liang)。“掛籃錨固懸掛在已施工梁段上,能沿梁頂滑動,一節施工好後即可前移並固定,進行下一節橋梁的澆築。”張聖賢解釋道,光村大橋施工現場交通不便、施工規模有限,難以從工廠預製橋梁。經過反複規劃證明,項目量體裁衣選用掛籃懸臂澆注施工,無需架設支架、運用大型吊機,節省空間、便利施工,保證施工進度。
為保證橋梁早日建成,光村大橋新年後持續添加施工人員,現在已有50多人進場,實現滿負荷施工。人員足夠加上機械、資料備足,工地上天天都能見到新變化。
據介紹,海南環島旅行公路儋州段全長118.7公裏,新建橋梁共26座,其中23座下部結構已全部結束,路基土石方、路麵級配、水穩已根本結束。現在,新建路程全線貫通,路基顯露真容。新年後各項目敏捷複工,現在共有項目管理人員和施工人員300多人,並持續加大機械、資料、人員投入力度,優化施工安排,全線掀起大幹快上的施工熱潮。
跟著項目推進順利,海南環島旅行公路儋州段一般路段將於本年6月底前建成,3座特別結構橋梁路段將於本年底通車。
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