西安地鐵1號線三期工程於2022年11月15日完成全線“長軌通”,正線軌道工程共24公裏,設置3處鋪軌基地。工程主體位於鹹陽市,線路西起秦都站,東至灃河森林公園站,全長10.61公裏,共設7座(zuo)車(che)站(zhan),均(jun)為(wei)地(di)下(xia)站(zhan)。該(gai)線(xian)路(lu)建(jian)成(cheng)後(hou)對(dui)加(jia)快(kuai)西(xi)安(an)鹹(xian)陽(yang)一(yi)體(ti)化(hua)發(fa)展(zhan)進(jin)程(cheng),統(tong)籌(chou)推(tui)進(jin)西(xi)安(an)都(dou)市(shi)圈(quan)建(jian)設(she),促(cu)進(jin)西(xi)安(an)與(yu)周(zhou)邊(bian)城(cheng)市(shi)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)意(yi)義(yi)。西(xi)安(an)地(di)鐵(tie)2號線二期包括南延段及北延段,北延段串聯西安北站北部片區,南延段串聯常寧新區,線路總長6.9公裏,悉數為地下線,共設4座車站。西安地鐵16號線一期工程線路全長約15.03公裏,共設9座車站,均已封頂,全線已完成“洞通”“軌通”“電通”。西安地鐵16號線一期串聯大軸線很多重要節點,對優化區域空間布局、帶動產業升級,構築一體化交通網絡具有重要作用。
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