穿海利器上新！汕頭海灣隧道鮀島號盾構機順利下線！

鮀島號盾構機順暢下線

這zhe是shi中zhong鐵tie十shi四si局ju和he鐵tie建jian重zhong工gong集ji團tuan聯lian合he打da造zao的de國guo產chan大da直zhi徑jing泥ni水shui平ping衡heng盾dun構gou機ji，將jiang用yong於yu汕shan頭tou廣guang澳ao港gang區qu鐵tie路lu汕shan頭tou海hai灣wan地di道dao施shi工gong，行xing將jiang敞chang開kai穿chuan海hai之zhi旅lv。

汕頭廣澳港區鐵路坐落廣東省汕頭市
，北起廣梅汕鐵路汕頭站
，南至廣澳港區。廣澳港區鐵路1標線路全長17.116公裏，包含一座地道
、兩座橋梁等施工內容，汕頭海灣地道是該工程的重難點控製工程，全長9965米，其中盾構段長2990米，地道管片外徑12.9米，內徑11.8米。

汕頭廣澳港區鐵路平麵布置圖

汕頭海灣地道盾構段下穿軟土、軟硬不均、孤石
、全斷麵硬岩、斷裂帶等雜亂地層

，汕頭灣海域有11處斷層破碎帶
，高水壓、淺覆土穿越施工難度極大。地道穿越沈海高速路基等眾多重要建構築物，施工風險高。

地道開工以來，項目部屢次安排舉行內部專家研討會、盾(dun)構(gou)機(ji)選(xuan)型(xing)分(fen)析(xi)會(hui)，約(yue)請(qing)國(guo)內(nei)知(zhi)名(ming)專(zhuan)家(jia)對(dui)盾(dun)構(gou)機(ji)規(gui)劃(hua)進(jin)行(xing)評(ping)定(ding)
，在(zai)中(zhong)鐵(tie)十(shi)四(si)局(ju)多(duo)年(nian)穿(chuan)江(jiang)越(yue)海(hai)盾(dun)構(gou)施(shi)工(gong)豐(feng)厚(hou)經(jing)驗(yan)基(ji)礎(chu)上(shang)，為(wei)盾(dun)構(gou)機(ji)製(zhi)作(zuo)針(zhen)對(dui)性(xing)規(gui)劃(hua)和(he)優(you)化(hua)
，為(wei)穿(chuan)海(hai)地(di)道(dao)安(an)全(quan)
、高效掘進奠定了堅實基礎。

鮀島號盾構機

鮀島號盾構機刀盤開挖直徑13.42米
，盾構機總長126米，整機重量約3300噸，總裝機功率9300千瓦。盾構刀盤具備常壓換刀
、滾齒交換、滾刀磨損檢測、轉速檢測

、wendujiancegongyong。weiyingduiyingyandicengshigonggonglvdidewenti

，dungoujidaopandaojulijinyibusuoxiao，bingzengjiadaiyagundao，youliyutigaopoyangonglv。daopangongpeibei185把刀具
，其中可進行常壓替換的刀具為89把
，實現了對刀盤開挖軌跡的“全掩蓋”。

技術人員操作鮀島號

虎鯊鬧海
，重器入列，鮀島號盾構機刀盤塗裝體現出當地文明特色。據了解
，汕頭，別稱鮀島。鮀是種體小而圓
、帶(dai)有(you)斑(ban)點(dian)的(de)魚(yu)類(lei)，屬(shu)鯊(sha)魚(yu)的(de)一(yi)種(zhong)
，稱(cheng)作(zuo)鯊(sha)鮀(鮀)。汕(shan)頭(tou)市(shi)區(qu)因(yin)坐(zuo)落(luo)鮀(鮀)濟(ji)河(he)一(yi)側(ce)，三(san)麵(mian)環(huan)水(shui)，曆(li)史(shi)上(shang)曾(zeng)是(shi)半(ban)島(dao)，曩(nang)昔(xi)海(hai)灣(wan)盛(sheng)產(chan)鯊(sha)鮀(鮀)

，故(gu)稱(cheng)鮀(鮀)島(dao)。

廣(guang)澳(ao)港(gang)區(qu)鐵(tie)路(lu)是(shi)汕(shan)頭(tou)港(gang)疏(shu)港(gang)的(de)便(bian)捷(jie)通(tong)道(dao)
，是(shi)聯(lian)通(tong)腹(fu)地(di)的(de)重(zhong)要(yao)途(tu)徑(jing)，同(tong)時(shi)還(hai)預(yu)留(liu)承(cheng)當(dang)沿(yan)線(xian)部(bu)分(fen)客(ke)運(yun)功(gong)用(yong)。項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)後(hou)，將(jiang)在(zai)全(quan)麵(mian)提(ti)升(sheng)廣(guang)澳(ao)港(gang)區(qu)集(ji)疏(shu)運(yun)能(neng)力(li)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，強(qiang)化(hua)南(nan)北(bei)向(xiang)區(qu)域(yu)的(de)聯(lian)係(xi)，增(zeng)強(qiang)與(yu)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)
、海西經濟區聯接，完善區域城際交通網絡布局。