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上海地鐵21號線一期，坐落浦東新區範圍內，起於上海國際旅遊休假區東側的六陳路站，總算浦東高行的東靖路站，途經川沙新鎮、康橋鎮、張江鎮、金橋鎮、高行鎮，串聯了國際旅遊休假區、張江科學城、金橋出口加工區這三大功用區，及張江副中心、金橋副中心兩個主城副中心。線路全長約28公裏，均為地下線，共設18座車站。21haoxianyiqideliangdianzhiyi，jiushishanghaishoutiaocaiqukuaimanchezuheyunyingfangfadequandixiaditiexianlu，jiyiqikaixingliangzhonglieche，yizhongweizhanzhantingdemanche，yizhongshitiaozhanyunzhuandekuaiche。
“21號線一期將東延伸至浦東歸納交通樞紐，全新的組合運營方法，將更好地滿足市民通勤和快速出行的多樣需求。”上海市地道工程軌道交通規劃研究院21號線規劃負責人孫建軍告訴記者，快車停靠的站點，約為全線的一半不到，在100公裏/小時的規劃時速下，將極大提高市民出行的功率。舉個比如，乘客從廣蘭路站出發，前往浦東交通樞紐，乘坐2號線列車，耗時約40分鍾。假設乘坐21號線的快車，時間將縮短至20多分鍾。
據了解，上海地鐵21號(hao)線(xian)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)將(jiang)為(wei)沿(yan)線(xian)居(ju)民(min)出(chu)行(xing)提(ti)供(gong)更(geng)好(hao)的(de)公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)設(she)施(shi)服(fu)務(wu)，促(cu)進(jin)重(zhong)點(dian)區(qu)域(yu)開(kai)發(fa)，提(ti)高(gao)沿(yan)線(xian)出(chu)行(xing)功(gong)率(lv)和(he)品(pin)質(zhi)。特(te)別(bie)對(dui)促(cu)進(jin)浦(pu)東(dong)新(xin)區(qu)三(san)大(da)功(gong)用(yong)區(qu)聯(lian)動(dong)發(fa)展(zhan)，支(zhi)撐(cheng)兩(liang)個(ge)主(zhu)城(cheng)副(fu)中(zhong)心(xin)功(gong)用(yong)的(de)發(fa)揮(hui)，並(bing)推(tui)動(dong)上(shang)海(hai)建(jian)成(cheng)具(ju)有(you)全(quan)球(qiu)影(ying)響(xiang)力(li)的(de)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)中(zhong)心(xin)，具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。
