2023年2月28日，由中鐵大橋局和徐工集團共同開發研發的全球最大塔式起重機XGT15000-600S將常泰長江大橋6號主塔西側的重達660餘(yu)噸(dun)的(de)物(wu)體(ti)平(ping)穩(wen)吊(diao)升(sheng)到(dao)近(jin)百(bai)米(mi)高(gao)度(du)，順(shun)利(li)經(jing)過(guo)江(jiang)蘇(su)省(sheng)特(te)檢(jian)院(yuan)常(chang)州(zhou)分(fen)院(yuan)組(zu)織(zhi)的(de)動(dong)載(zai)實(shi)驗(yan)，標(biao)誌(zhi)著(zhe)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)塔(ta)機(ji)投(tou)入(ru)到(dao)國(guo)際(ji)最(zui)大(da)跨(kua)度(du)公(gong)鐵(tie)兩(liang)用(yong)斜(xie)拉(la)橋(qiao)常(chang)泰(tai)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)的(de)建(jian)設(she)中(zhong)。
XGT15000-600S塔機額外起重力矩達15000t.m，額外起重量600噸，起升高度達400米，起吊起伏61米，是現在全球最大水平臂上反轉自升式塔式起重機。
2022年6月2日為常泰長江大橋量身定製的XGT15000-600S塔機在江蘇徐州下線交付，此塔機將服務於常泰長江大橋6號主塔上塔柱施工，有用處理項目吊裝構件重、施工高度高、作業跨度大等施工難點。
據主塔施工現場技術負責人方林介紹，大橋主塔規劃總高352米，分下塔柱、中塔柱和上塔柱。與此前中下塔柱選用分節澆築混凝土施工不同，上塔柱選用鋼塔分塊全體吊裝和現場焊接成全體方案，共分為10個節段，將經過33次吊裝完結，最大吊裝塊重量323噸。
現在，塔機已升高到250米，之後塔機會跟著主塔慢慢長高，待到主塔封頂，塔機則會升到379米，這一高度將打破橋梁施工領域的塔機高度紀錄。
全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP
