全國政協委員、大連海事大學帆海學院教授李穎建議,加速我國天基互聯網製作、助力國家深遠海戰略實施。“衛星在智能航運通訊網絡中承當重要的人物,目前常用的通訊衛星類型有VSAT、海事衛星、寬帶通訊衛星等。但我國現有的衛星數量少,單星覆蓋規模有限,運用費用高昂。遠洋航運需依托國外衛星體係,存在費用高昂、數據安全隱患難以消弭等問題。”李穎說。
李穎建議,進一步加速我國天基互聯網製作腳步,在統籌需求和能力、製作和運用、技術和工業、當時和久遠展開的基礎上,優先、合理滿意國際航運專用需求,不斷拓展海外用戶規模,快速構成海外用戶群體。
北極航線開通為我國港口展開帶來更多機會,但極地航道沿岸碼頭少、通訊基站製作較為短缺,且北極部分航道INMARSAT衛星無法覆蓋,飛翔船隻遇險報警、船岸間的有用通訊難以保證。
李穎建議,依照先區域、後全球的安排,在歸納運用不同星座、不bu同tong係xi列lie的de衛wei星xing和he數shu據ju資zi源yuan,構gou建jian衛wei星xing歸gui納na運yun用yong體ti係xi的de基ji礎chu上shang,優you化hua天tian基ji互hu聯lian網wang星xing座zuo布bu置zhi,以yi保bao證zheng極ji地di航hang運yun為wei要yao點dian示shi範fan區qu,促cu進jin智zhi能neng航hang運yun安an全quan有you序xu展zhan開kai。
此(ci)外(wai),天(tian)基(ji)互(hu)聯(lian)網(wang)及(ji)其(qi)生(sheng)態(tai)體(ti)係(xi)自(zi)主(zhu)可(ke)控(kong)是(shi)工(gong)業(ye)安(an)全(quan)和(he)互(hu)聯(lian)網(wang)安(an)全(quan)的(de)基(ji)本(ben)保(bao)證(zheng),也(ye)是(shi)航(hang)運(yun)強(qiang)國(guo)製(zhi)作(zuo)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)戰(zhan)略(lve)性(xing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)。在(zai)地(di)球(qiu)近(jin)空(kong)範(fan)疇(chou)軌(gui)跡(ji)和(he)頻(pin)段(duan)資(zi)源(yuan)相(xiang)對(dui)有(you)限(xian),各(ge)國(guo)競(jing)賽(sai)日(ri)益(yi)劇(ju)烈(lie)的(de)布(bu)景(jing)下(xia),國(guo)際(ji)衛(wei)星(xing)頻(pin)率(lv)和(he)軌(gui)跡(ji)資(zi)源(yuan)已(yi)由(you)“先報先得”變為“先發先得”。李穎建議,加速推進天基互聯網製作,根據智能航運業務需求和運用方針,組合運用不同星座、不同係列的衛星和數據資源,快速構建智能帆海歸納運用體係,完成多源信息的繼續獲取和歸納運用,提高新式信息化技術運用水平。
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