大運重卡：做大做強新能源

據預測，到2025年，商用新動力車輛總量在50-60萬輛之間，重卡新動力已是大勢所趨。2022年，大運重卡以單月同比增加1366.7%的成績刷新記錄。大運重卡在新動力車型方麵的積累，已成為我國新動力重卡範疇不行忽視的力量。

多種技能引領商場

大運重卡在售新動力車型N8V 6×4充換一體版牽引車、N8E 6×4充電版牽引車、大運E8係氫燃料牽引車、大運E9係列6×4氫燃料牽引車。

具體來看
，大運重卡上述車型均為領先商場之作。在大運重卡換電、純電版車型中

，N8V6×4充換電版牽引車整車裝備職業領先的寧德年代動力電池，具有長近距離充換電條件，供給高續航電池功能。搭載細分商場雙雄綠控/特百佳大功率電機與EMT變速箱，使重卡扭矩更高、轉速更高
、功率更高。N8E6×4充電版牽引車整車裝備職業寥寥無幾的寧德年代/億緯動力電池，保證電池功能最佳。兩款車型均匹配電池加熱體係、水循環體係
，可從容應對高寒環境。換電、純電車型無尾氣排放，營建城市綠色交通環境。

大運E8係列氫燃料牽引機與大運E9係列氫燃料牽引機采用燃料電池發動機
，工作過程僅產生水和熱量，有用下降溫室氣體排放，進步城市綠運水平。大運E8係列氫燃料牽引機采用氫燃料電池體係作為能量源，匹配多個氫氧瓶

，大運E9係列6×4氫燃料牽引車采用氫燃料電池體係作為能量源，匹配8個210L氫氣瓶，續航裏程變長
，動力功能優良。

大運重卡新動力車型掩蓋換電、純電、hundongheqingranliaojinengdaolu
，jingguochaoqiandejinenggengxindiedaisulv，manyiduocengciyonghushiyongxuqiu

，fahuizhongkadedonglixingyuqingjiexing，yichusedegongneng
，luhuogengduoxindonglichezhu。

前沿布局強勢反擊

作為國內首家獲得純電動與氫燃料重卡雙公告並完成量產的企業，在新動力技能範疇始終是先進者姿勢，跟國家“雙碳”政策
、氫動力發展戰略保持一致
，先商場一步研製新動力技能道路
，推出引導商場的新動力車型
，獲得一項項交給成果。

2021年，大運重卡交給60輛氫燃料重卡，正式投運河北省保定市百輛氫燃料電池重卡演示線，建立國內氫能重卡演示運營的標杆。

2022年8月yue，大da運yun重zhong卡ka向xiang山shan西xi曲qu沃wo晉jin南nan鋼gang鐵tie集ji團tuan批pi量liang交jiao給gei氫qing燃ran料liao重zhong卡ka，為wei山shan西xi動dong力li結jie構gou轉zhuan型xing
，布bu局ju氫qing動dong力li產chan業ye鏈lian，推tui進jin山shan西xi氫qing能neng相xiang關guan產chan業ye發fa展zhan，帶dai來lai積ji極ji意yi義yi。

2023年1月

，大運重卡向山東客戶成功交給100輛N8V 6×4充換一體版牽引車，在運輸高質量石灰石過程中，體現了對運輸有苛刻要求的化工原材料的才能。

前瞻性布局令大運重卡在商場變局中把握先機，獲得可觀的商場銷量水平。據悉，1月，大運新動力重卡跑進國內新動力重卡銷量Top10
，在疫情極端困難時間
，大運新動力重卡也逆勢上揚，其傑出功能也經受了商場檢驗。

值得一提的是
，自2017年大運轎車開始燃料電池車型研製，目前研製團隊規劃達100餘名，新動力實驗室200餘台/套測驗設備，具有轎車功能驗證才能。在新動力範疇，大運轎車積極與博世、華為等供應商協作
，為自身技能實力加碼。

大運重卡新動力車型矩陣已成為大運重卡衝擊新動力重卡商場的名牌。