據奧地利新聞社報道,馬克龍此次訪華,在核技術和飛機製造等靈敏技術領域推進了中法協作。法國國有動力供貨商EDF和我國動力供貨商中廣核都是核電廠的主要運營商,他們重新建立了長期協作夥伴關係。
此外,法國電力公司與我國動力出資集團公司還簽署了海上風力渦輪機合同。
空中客車公司老板紀堯姆·福裏6日(ri)在(zai)訪(fang)問(wen)期(qi)間(jian)簽(qian)署(shu)了(le)在(zai)我(wo)國(guo)建(jian)造(zao)第(di)二(er)條(tiao)裝(zhuang)配(pei)線(xian)的(de)協(xie)議(yi)。這(zhe)將(jiang)使(shi)中(zhong)華(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)國(guo)的(de)飛(fei)機(ji)製(zhi)造(zao)商(shang)空(kong)中(zhong)客(ke)車(che)公(gong)司(si)的(de)生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)翻(fan)一(yi)番(fan)。法(fa)國(guo)總(zong)統(tong)辦(ban)公(gong)室(shi)表(biao)示(shi),空(kong)中(zhong)客(ke)車(che)公(gong)司(si)也(ye)獲(huo)得(de)了(le)此(ci)前(qian)同(tong)意(yi)向(xiang)我(wo)國(guo)交(jiao)付(fu)160架飛機的許可。這家波音公司的競爭對手去年底已向我國公司出售了292架飛機。
據業內人士透露,空中客車公司正在繼續洽談來自我國的新訂單。自2008年以來,空客一直在天津拚裝A320飛機。第二條裝配線使那裏的產能翻了一番。在新冠疫情趨緩之後,我國的空中交通再次康複。自3月以來,我國國內航班已康複到疫情前的水平。但是,國際航空遊覽仍比2019年的水平低近三分之一。
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