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下載手機APP 5月18日，春風康明斯助力春風天龍GX煥新上市發布暨“出彩天龍哥卡友文化節”(第6季)及“春風陽光杯”修理技能競賽總決賽在湖北十堰正式舉辦。十堰市政府、中國汽車工業協會、中國汽車修理行業協會、春風商用車、春風康明斯的相關領導與參與嘉賓一同，共同見證了搭載春風康明斯一體化動力鏈的春風天龍GX新車型的發布。
01、相得益彰鑄就高端典範
yixiangyilai，donglizongchengdeliyiyutuposhiqichechanyekaizhanyushengjiguochengzhongbukehuoquedeqiantitiaojian，fadongjibeishiweizhengchededonglixinzang，yichengweizhengchezhiliangdeguanjianyinsu。zuoweichunfengshangyongchedehezuohuoban，sanshiduonianlai，chunfengkangmingsixieshouchunfengshangyongchegongtuichuleduokuanmingxingchexing。bencifabudechunfengtianlongGX牽引車，是春風商用車與春風康明斯的雙贏之作，更是春風商用車、春風康明斯、商場與客戶的多贏之作。
作為春風商用車與春風康明斯強強聯合的智慧結晶，春風天龍GX充沛集結了兩邊在商用車行業的深入洞察。春風商用車在行業的厚積薄發加上康明斯深耕商用車動力的百年底蘊，使春風天龍GX既能針對中國商場特定的使用場景，充沛發掘車輛的定製化功用;younenglingdonglilianyuzhengchewanchenggaodujicheng，jingzhunmanyizhongduankehudexuqiu。liangbianxieshouweizhongguoshangchangshuchuqihegechangjingxuqiudegaoxiaojiejuefangan，zhulikehushangyechenggong、行業高質量開展。
春風天龍GX車型立足高端幹線物流，在春風康明斯的鼎力相助下，打造了更牢靠、更高效、更舒適的功用。為了檢驗車輛的全方位功用，在5月10日-15日開展了為期五天的春風天龍旗艦GX全場景幹線接力實測。五位資深實測官駕馭著匹配東康一體化動力鏈的春風天龍GX 560馬力車型，在滿載49噸狀態接力行進經成都、恩施、潛山、上海、武漢最終抵達十堰，完成了油耗接力挑戰和實測品鑒，最終以百公裏均勻油耗僅27.93L的成果收獲到了嘉賓們的一致好評。
02、尖端動力鏈演繹高效贏運
在(zai)國(guo)內(nei)錯(cuo)綜(zong)複(fu)雜(za)的(de)公(gong)路(lu)運(yun)送(song)網(wang)絡(luo)中(zhong)，幹(gan)線(xian)物(wu)流(liu)已(yi)然(ran)成(cheng)為(wei)了(le)支(zhi)撐(cheng)公(gong)路(lu)運(yun)送(song)蓬(peng)勃(bo)開(kai)展(zhan)的(de)骨(gu)幹(gan)力(li)量(liang)。可(ke)是(shi)，幹(gan)線(xian)物(wu)流(liu)多(duo)以(yi)跑(pao)高(gao)速(su)為(wei)主(zhu)，路(lu)途(tu)遙(yao)遠(yuan)、環境多變，“高效”成為運送領域的真金白銀。春風天龍GX搭載了春風康明斯一體化動力鏈，不隻帶來了全新體會，還完成了低油耗、高功率、輕量化的出色回報，憑借出眾的車身本質，智能牢靠的輔佐體係以及不俗的控製體會，為高端重卡用戶帶來了絕佳的選擇。
作為整車的核“芯”體係，春風康明斯一體化動力鏈深度集成，完成了燃油經濟性、安全性、駕馭性、智能化等多維度的進步。Z14發動機與贏動AMT協同作業，進一步進步了動力鏈運轉功率，還能夠根據實際道路狀況，完成預見性換擋及預見性巡航功用。發動機采用熱辦理技能、高效傳動功率總成等五大節油技能，加上動力鏈的八大輕量化規劃，油耗改進1%-2%，完成整車油耗下降5%-10%，到達與歐洲同級車水平。總而言之，春風康明斯一體化動力鏈在進步車輛智能辦理、下降油耗水平、進步安全性等方麵均有不俗體現。這套一體化動力鏈可適用於長短途、輕重載、高速、山區等各種工況，持續為用戶創造著更大價值。
活(huo)動(dong)現(xian)場(chang)，春(chun)風(feng)康(kang)明(ming)斯(si)總(zong)經(jing)理(li)黃(huang)海(hai)濤(tao)為(wei)第(di)六(liu)屆(jie)天(tian)龍(long)哥(ge)爭(zheng)霸(ba)賽(sai)獲(huo)獎(jiang)人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)了(le)頒(ban)獎(jiang)。他(ta)們(men)在(zai)比(bi)賽(sai)中(zhong)展(zhan)示(shi)出(chu)了(le)超(chao)高(gao)的(de)駕(jia)馭(yu)技(ji)藝(yi)，一(yi)起(qi)也(ye)對(dui)匹(pi)配(pei)春(chun)風(feng)康(kang)明(ming)斯(si)產(chan)品(pin)的(de)車(che)輛(liang)讚(zan)不(bu)絕(jue)口(kou)!優異的產品令他們在比賽中體現愈加出色!
春chun風feng康kang明ming斯si與yu春chun風feng商shang用yong車che強qiang強qiang聯lian合he，充chong沛pei考kao量liang國guo內nei商shang場chang需xu求qiu，打da造zao貼tie合he客ke戶hu的de業ye務wu需xu求qiu的de車che輛liang，幫bang助zhu企qi業ye在zai競jing爭zheng激ji烈lie的de貨huo運yun商shang場chang中zhong突tu圍wei而er出chu。春chun風feng康kang明ming斯si一yi體ti化hua動dong力li鏈lian最zui大da程cheng度du發fa揮hui了le發fa動dong機ji和he變bian速su箱xiang的de集ji成cheng功gong用yong，顯xian著zhu進jin步bu產chan品pin穩wen定ding性xing，充chong沛pei滿man意yi用yong戶hu對dui運yun營ying功gong率lv的de尋xun求qiu，以yi及ji對dui運yun營ying成cheng本ben的de控kong製zhi。
03、實力認證斬獲用戶認可
產品好不好，用戶最有發言權。本次活動將東康一體化動力鏈的優異功用展示的酣暢淋漓。一方麵，匹配東康一體化動力鏈的春風天龍GX在正式上市之前，模擬幹線物流運營實況進行了實測;另一方麵，在天龍哥爭霸賽、修xiu理li賽sai中zhong，東dong康kang一yi體ti化hua動dong力li鏈lian也ye展zhan示shi出chu了le強qiang壯zhuang的de實shi力li。作zuo為wei國guo產chan高gao端duan重zhong卡ka新xin標biao杆gan，春chun風feng商shang用yong車che攜xie手shou春chun風feng康kang明ming斯si將jiang以yi超chao強qiang產chan品pin力li征zheng服fu了le眾zhong測ce官guan以yi及ji參can賽sai者zhe。在zai實shi操cao過guo程cheng中zhong，他ta們men充chong沛pei體ti會hui到dao了le車che輛liang的de的de高gao效xiao性xing、經濟性、牢靠性等功用。
參與公測的資深測評師崔能，是一位青睞春風康明斯已久的忠誠粉絲，在測試中他以百公裏均勻油耗23.4L的成果奪得了冠軍。對於一體化動力鏈的使用感觸，他說：“高效首先要具備的便是大馬力，560馬力的Z14發動機+贏動AMT變速箱，以及3.42的後橋速比、315/70的(de)輪(lun)胎(tai)，這(zhe)便(bian)是(shi)幹(gan)線(xian)物(wu)流(liu)需(xu)要(yao)的(de)產(chan)品(pin)。大(da)馬(ma)力(li)供(gong)給(gei)微(wei)弱(ruo)動(dong)力(li)的(de)輸(shu)出(chu)，短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)讓(rang)車(che)速(su)到(dao)達(da)我(wo)想(xiang)要(yao)的(de)狀(zhuang)態(tai)。線(xian)性(xing)油(you)門(men)踏(ta)板(ban)結(jie)合(he)帶(dai)空(kong)檔(dang)滑(hua)行(xing)的(de)贏(ying)動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)，能(neng)夠(gou)讓(rang)我(wo)在(zai)高(gao)速(su)的(de)時(shi)候(hou)鬆(song)開(kai)油(you)門(men)，沒(mei)有(you)油(you)耗(hao)發(fa)生(sheng)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)到(dao)達(da)一(yi)個(ge)速(su)度(du)，高(gao)效(xiao)節(jie)油(you)便(bian)是(shi)產(chan)品(pin)的(de)優(you)勢(shi)，所(suo)以(yi)開(kai)出(chu)低(di)油(you)耗(hao)很(hen)正(zheng)常(chang)。
來自雲南昆明的車二代陳勇，從第一輛春風EQ153一向到現在，與春風康明斯的緣分將近二十餘年。“我現在從事藥品、鮮花、快遞快運專線，對時效性要求較高，這就對貨車功用的要求十分高。試駕過匹配東康一體化動力鏈的春風天龍GX車型後，我感觸到了與進口貨車一樣的功用，超低的噪音，超順滑的換擋、極強的低轉速扭矩，更是開出了進口貨車都無法到達的油耗體現。”
春風商用車服務站站長、春(chun)風(feng)康(kang)明(ming)斯(si)老(lao)用(yong)戶(hu)齊(qi)彥(yan)峰(feng)，從(cong)用(yong)戶(hu)到(dao)服(fu)務(wu)站(zhan)站(zhan)長(chang)，他(ta)對(dui)春(chun)風(feng)康(kang)明(ming)斯(si)的(de)產(chan)品(pin)有(you)著(zhe)深(shen)厚(hou)的(de)了(le)解(jie)。在(zai)修(xiu)理(li)技(ji)能(neng)比(bi)賽(sai)上(shang)為(wei)他(ta)我(wo)們(men)揭(jie)曉(xiao)了(le)春(chun)風(feng)康(kang)明(ming)斯(si)產(chan)品(pin)高(gao)牢(lao)靠(kao)的(de)原(yuan)因(yin)，“國六階段，許多品牌都用了EGR再生體係，唯獨康明斯沒有用，這一點避免了許多故障發生，產品的牢靠性也就更高。東康一體化動力鏈在用戶們眼中便是兩個字‘完美’，爬坡無對手，換擋自如，發動機十萬公裏換油，變速箱60萬公裏換油，高效牢靠的運轉讓卡友真實得到了實惠。”
本次春風商用車聯合春風康明斯推出的誠心之作——春風天龍GX新車型，為高速開展的幹線物流領域注入了動力更微弱、技能更先進、油耗更能省的高端產品，相信定能給諸多卡友們帶來全新的駕乘和運營體會，為他們創造更高價值，成為幹線物流新典範!
接下來，春風康明斯將秉承不斷立異、不斷逾越的精力，與合作夥伴攜手用最前沿科技為客戶以及社會創造更多價值，推進全國高端幹線物流運送進入新篇章
