三一旋挖鑽機馬力全開
，每天工作近23小時確保順利完工

 

　　近來，在鄭州一洛陽高速公路建設項目的後寺河特大橋路段
，兩台三一旋挖鑽機馬力全開
，每天工作近23小時。設備不停機
，機手兩班倒，確保了後寺河特大橋樁基礎順暢完工。

 

　　鄭州一洛陽高速公路
，簡稱“鄭洛高速”是《河南省高速公路網規劃(2021—2035年)》中新增的高速公路建設項目，歸於鄭州都市圈輻射道路之一。

 

　　本項目道路全長99.215公裏，全線設特大橋1座，大橋55座，中橋13座
，涵洞68道;設置隧道7座;橋隧比例約為29.06%。

 

　　後寺河特大橋為獨塔雙索麵預應力混凝士斜拉橋，選用分幅規劃。橋梁為塔、梁、墩固結係統，主梁為肋板式混凝土主梁，斜拉索為平行鋼絲製品索;索塔選用鋼筋混凝士“A”型索塔，左幅塔高207.5m、右幅塔高211m;基礎選用鑽孔灌注樁

，索塔下布置30根直徑為2.0m的嵌岩樁
，樁長25m。單幅橋麵全寬19.5m，梁高2.4m，橋隧相接處護欄向內漸變收窄。

 

　　橋位區地貌單元處於中崎嶇中低山地貌，微地貌為河穀地貌，地形崎嶇較大，河穀兩側為陡坡岩壁。施工地段為粉質黏土、碎石土，下部為灰岩。樁徑2米，樁深25米
，施工難度較大。

 

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，donglitouniujuda，zuanjinxiaolvgao，chengkongkuai。mianduizaluandedizhizhuangkuang

，nenggouwendingshuchu。quantianwujianduanshigongzuoye
，fuwugongchengrenyuansuijiaosuidao

，weinindeshebeishigongbaojiahuhang。