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下載手機APP 2022年出產新動力轎車打破100萬輛，成為全國新動力轎車產量“榜首城”;本年1月至8月，新動力轎車產量61.87萬輛，同比增加41.0%，全國大約每出產7輛新動力轎車，就有一輛產自這兒……在新動力轎車這個多方角力的新賽道上，十三朝古都西安異軍突起，體現搶眼。
3年前，《西安市現代工業布局規劃》發布，擘畫“6+5+6+1”現代工業體係藍圖，構築支撐經濟高質量開展的“四梁八柱”。新材料新動力作為6大支柱工業之一，被寄予厚望。增強立異驅動引領，將綠色理念融入工業開展，西安以“含新量”“含綠量”賦能“含金量”，使工業結構變“輕”、開展模式變“綠”、經濟質量變“優”，走出一條綠色低碳開展的新路途。
科技立異孕育“工業地標”
2021年3月，隆基綠能與上海朱雀出資合資，建立西安隆基氫能科技有限公司，進軍“光伏製氫”;2022年起，維納氫能科技、德燃動力、比克新動力技能等多家氫能工業鏈上、中、下流企業落戶西安
氫儲運作為氫能工業鏈的要害環節，如何解決當時氫氣儲運功率低、安全隱患大、成本高級難題，成為工業開展亟待打破的瓶頸。
通過10餘yu年nian科ke研yan攻gong關guan，西xi安an交jiao通tong大da學xue新xin式shi儲chu能neng與yu能neng量liang轉zhuan換huan納na米mi材cai料liao研yan究jiu中zhong心xin成cheng永yong紅hong教jiao授shou團tuan隊dui研yan發fa出chu一yi種zhong石shi墨mo烯xi界jie麵mian納na米mi閥fa技ji能neng，研yan製zhi出chu可ke以yi放fang在zai手shou上shang的de複fu合he儲chu氫qing材cai料liao。
9月10日，在秦創原科技成果工業化暨一九零八新動力新式儲氫材料與氫動力電源產品發布會上，成永紅發布最新進展：公司完成單套體係年產3000噸的工藝包設計，為後續大規模應用奠定了堅實基礎。
華hua電dian電dian力li科ke學xue研yan究jiu院yuan總zong經jing理li嚴yan新xin榮rong表biao明ming，華hua電dian集ji團tuan在zai全quan國guo具ju有you多duo個ge新xin動dong力li製zhi氫qing項xiang目mu，固gu態tai儲chu氫qing材cai料liao技ji能neng為wei華hua電dian在zai大da規gui模mo儲chu運yun氫qing等deng領ling域yu供gong給gei了le更geng經jing濟ji、更高效、更安全的解決方案。
近年來，西鹹新區緊扣太陽能光伏、氫能等“3+7+N”的主導工業，持續加強招商引資、項目建造和工業培育，已吸引落地氫能工業鏈企業40餘家。
新興工業代表了一座城市的硬實力，決定了城市開展的高度。
西安正在成為企業布局氫能工業的“香餑餑”：2021年3月，隆基綠能與上海朱雀出資合資，建立西安隆基氫能科技有限公司，隆基創始人李振國親身“掛帥”，進軍“光伏製氫”;2022年起，維納氫能科技、德燃動力、比克新動力技能等多家氫能工業鏈上、中、下流企業落戶西安。一條新的千億級工業鏈正向西安“招手”……
一起，《西安市氫能工業開展規劃(2023—2035年)(征求意見稿)》明確：西安定位全國氫能科創之都、全國氫能高端配備工業集聚高地。
“估計到2030年，氫能的開展將進入黃金時代。現在看來，這個方針正由夢想逐步變為實際，咱們和國際上最清潔動力的間隔越來越近!”成永紅決心滿滿地說。
高質量開展的“雙向奔赴”
《西安市加速推動新動力轎車工業高質量開展的實施意見》《西安市乘用車(新動力)工業鏈提高方案》等扶持方針出台，提出構建安全可控、層級合理、供給全市、配套全國的新動力轎車工業鏈供應鏈
放眼西安，新動力工業開展星光閃爍——
坐落於西安高新區草堂科技工業園的比亞迪轎車出產基地，平均每30秒便可下線一輛新動力轎車，僅2022年就完成轎車產量1431億元、動力電池工業產量266.6億元。
在西安北部的涇渭新城，吉利轎車西安製作基地已建成吉利全球首個全架構、全動力、全車係超級智能“黑燈工廠”，成為國內整車企業首個零碳工廠。
如何保持全國新動力轎車產量“榜首城”的優勢?
本年以來，西安市建立了由市級領導掛帥的乘用車(新動力)工業鏈提高作業專班，出台了《西安市加速推動新動力轎車工業高質量開展的實施意見》《西安市乘用車(新動力)工業鏈提高方案》等扶持方針，提出構建安全可控、層級合理、供給全市、配套全國的新動力轎車工業鏈供應鏈，以整車需求為牽引，做強動力電池，做大電機、電控，破解要害核心技能難題及短板弱項，形滿足工業鏈集群化開展。
《西安市轎車工業開展規劃(2018—2025年)》提出，將西安打造成國家級新動力轎車工業基地。目前，西安正在為完成這一方針而加倍努力。
shangchangshunxiwanbian，jihuishaozongjishi。jingsuxinsaidao，jiancedebuzhishiqiye，haiyouzhengfudejueji。shijianzhengming，tongxintongxiangtongli，shiganshichuangyejueshengdeyaohai。
總部坐落西安的隆基綠能，數年間成長為全球光伏龍頭企業，在電池轉換功率上屢立異高。
其間，隆基綠能西安電池工廠坐落西安航天基地，項目滿產後可完成年產13吉瓦太陽能電池片。
西安隆基樂葉組件事業部總經理邵愛軍介紹，這個項目采用了國內領先的全自動化出產線，是整個光伏工業鏈中技能含量最高、出產工藝最複雜、智能化程度最高的環節。“zizanmendianchigongchangxiangmukaijianyilai，hangtianjidijianlilelongjixiangmuzuoyezhuanban，weizanmengonggeiquantianhoudebaomushifuwu，quanfangweifuwuyuxiangmutuidong，youxiaoquebaolexiangmuzaojianzao、早投產、早達效。”邵愛軍說。
目前，航天基地已聚集了國家電投、陝煤新動力等50餘家新動力企業，形成了“大項目帶動、全工業鏈並進”的良好態勢，被國家動力局列為光伏動力重點開展區域。
“十四五”是“碳達峰”的要害期，光伏工業迎來開展“風口”。在這場“追光”的賽跑中，西安有基礎，更有決心。
搭乘“鋼鐵駝隊”馳騁新絲路
8月3日，中歐班列(西安—塔什幹)陝烏經貿合作隆基綠能光伏組件出口專列首發典禮舉辦。本次發貨的光伏組件是烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目的第一批產品。該項目是由我國能建出資建造的我國在烏茲別克斯坦最大的光伏項目
4月26日，隨著一聲汽笛長鳴，中歐班列“一帶一路”10周年長安號西安—中亞專列，裝載著260多輛西安製作的比亞迪新動力轎車，緩緩駛出西安國際港站，20天後抵達烏茲別克斯坦塔什幹。這是陝西開行的首趟中歐班列新動力轎車出口專列。
作為古絲綢之路的起點，近年來，西安著力打造內陸改革開放高地，更加深度融入共建“一帶一路”大(da)格(ge)局(ju)，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)西(xi)安(an)集(ji)結(jie)中(zhong)心(xin)效(xiao)果(guo)，加(jia)速(su)形(xing)成(cheng)麵(mian)向(xiang)中(zhong)亞(ya)南(nan)亞(ya)西(xi)亞(ya)國(guo)家(jia)的(de)重(zhong)要(yao)對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)通(tong)道(dao)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)新(xin)動(dong)力(li)轎(jiao)車(che)從(cong)這(zhe)兒(er)走(zou)向(xiang)國(guo)際(ji)。
8月3日，中歐班列(西安—塔什幹)陝烏經貿合作隆基綠能光伏組件出口專列首發典禮舉辦。本次發貨的光伏組件是烏茲別克斯坦1吉(ji)瓦(wa)光(guang)伏(fu)項(xiang)目(mu)的(de)第(di)一(yi)批(pi)產(chan)品(pin)。該(gai)項(xiang)目(mu)是(shi)由(you)我(wo)國(guo)能(neng)建(jian)出(chu)資(zi)建(jian)造(zao)的(de)我(wo)國(guo)在(zai)烏(wu)茲(zi)別(bie)克(ke)斯(si)坦(tan)最(zui)大(da)的(de)光(guang)伏(fu)項(xiang)目(mu)，也(ye)是(shi)隆(long)基(ji)綠(lv)能(neng)在(zai)中(zhong)亞(ya)最(zui)大(da)的(de)光(guang)伏(fu)組(zu)件(jian)供(gong)應(ying)項(xiang)目(mu)。產(chan)品(pin)方(fang)案(an)分(fen)裝(zhuang)在(zai)約(yue)3000個集裝箱中，連續搭載中歐班列長安號走出國門。
依據協議，我國能建將在烏茲別克斯坦的卡什卡達裏亞州和布哈拉州建造兩座600兆瓦太陽能光伏電站。項目投產後，估計每年發電23億千瓦時，減少天然氣年耗費約5.88億立方米。
統計數據顯示，本年1月至8月，西安市外貿結構持續優化，外貿新產品增加微弱，新動力轎車進出口增加64.8倍。
眼下，西安正加速形成麵向中亞南亞西亞國家的重要對外開放通道、商貿物流紐帶、重要工業和人文交流基地，構築內陸地區功率高、成本低、服務優的國際貿易通道。從絲綢、茶葉到如今的新動力轎車、光伏產品，陳舊的西安正通過“鋼鐵駝隊”擁抱國際。
