近來,鋼鐵職業低碳作業推動委員會2024年年會暨鋼鐵工業綠色低碳展開研討會在山東日照舉辦。本次會議更新了我國鋼鐵工業低碳技能路線圖,鋼鐵低碳服務渠道同期發布。
“我們堅信,鋼鐵業未來必將完成綠色低碳高質量轉型展開,為國家‘雙碳’目標的完成發揮鋼鐵脊柱的效果。”我國鋼鐵工業協會黨委副書記、副fu會hui長chang兼jian秘mi書shu長chang薑jiang維wei表biao明ming,在zai國guo家jia相xiang關guan部bu分fen的de支zhi撐cheng指zhi導dao下xia,鋼gang鐵tie業ye低di碳tan作zuo業ye穩wen步bu推tui動dong,職zhi業ye內nei正zheng會hui聚ju起qi推tui動dong我wo國guo鋼gang鐵tie工gong業ye綠lv色se低di碳tan高gao質zhi量liang展zhan開kai的de澎peng湃pai力li量liang。
節能降碳力度加大
鋼鐵業是山東省日照市支柱產業之一。山東省約8000萬噸鋼鐵產能,半數布局在日照市。該市把先進鋼鐵產業綠色低碳展開列入“9+3”攻堅舉動,出台《先進鋼鐵產業綠色展開攻堅舉動實施計劃》,推動山鋼日照公司、日鋼集團全麵完成全流程超低排放改造。這兩大龍頭企業均已到達環保績效A級,獲評國家級綠色工廠。
“我們企業以‘雙碳最佳實踐能效標杆演示廠’創立為關鍵,全麵展開極致能效創領航工程,噸鋼能耗、水耗等指標均處於國內領先水平。”山鋼日照公司總經理陳雲鵬介紹,該公司堅定不移走綠色低碳展開道路,環保投入累計達83億元。2024年1月2日起,山鋼日照公司全麵融入我國寶武綠色低碳展開戰略,體係導入寶鋼環保動力管理體係,打開了企業綠色低碳高質量展開新局麵。
鋼(gang)鐵(tie)業(ye)是(shi)動(dong)力(li)消(xiao)耗(hao)和(he)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)的(de)要(yao)點(dian)職(zhi)業(ye),也(ye)是(shi)完(wan)成(cheng)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)展(zhan)開(kai)的(de)重(zhong)要(yao)範(fan)疇(chou)。中(zhong)鋼(gang)協(xie)副(fu)秘(mi)書(shu)長(chang)馮(feng)超(chao)介(jie)紹(shao),近(jin)年(nian)來(lai),我(wo)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)業(ye)經(jing)過(guo)實(shi)施(shi)產(chan)能(neng)置(zhi)換(huan)、超低排放、極致能效三大改造工程,加速轉型晉級改造,活躍推動職業綠色可持續展開,節能降耗成效顯著,職業的綠色展開水平得到大幅提高。
在環保方麵,從2014年到2023年,要點計算鋼鐵企業噸鋼二氧化硫排放下降 81%;噸鋼煙粉塵排放下降70.8%。截至今年7月1日,已有139家鋼鐵企業在中鋼協網站進行超低排放改造公示。
在節能增效方麵,從2014年到2023 年,要點計算鋼鐵企業均勻噸鋼歸納能耗下降5.87%。2023年經過極致能效工程的展開,58家要點培養企業的高爐、轉爐、焦爐、電爐等工序能耗水均勻完成不同起伏下降。今年5月,國務院印發《2024—2025年節能降碳舉動計劃》,要求盡最大努力完成“十四五”時期節能降碳束縛性指標。該計劃對鋼鐵職業節能降碳舉動進行布置,包含加強鋼鐵產能產量調控、深入調整鋼鐵產品結構和加速鋼鐵職業節能降碳改造,加大了節能降碳的攻堅力度。
按照《鋼鐵職業節能降碳專項舉動計劃》提出的目標,2024年至2025年,經過實施鋼鐵職業節能降碳改造和用能設備更新構成節能量約2000萬噸標準煤、減排二氧化碳約5300萬噸。
jiangweibiaoming,tuidonggangtieyejienengjiangtanshidangshihuoyuewentuotuidongtandafengtanzhonghedezhongyaotujing。gangtieyeyaozhuozhudangshiditanzhuanxingdeshouyaomaodunhemaodundeshouyaofangmian,shenrurenqingtixinengxiaotigaoshixianjieduandaojinzhongqijiantandeyaodiantujing,jingguoshendujienengjinengyunyongyupeibeijinjigaizao,wanchengdonglijingxihuaguankong,yureyunengyingshoujinshou,zuodaoquantixijizhinengxiao,wanchengjienengjiangtan、降本增效。
當下正值鋼鐵業下行周期,體係能效提高是全職業不同水平、不bu同tong規gui模mo企qi業ye都dou可ke挑tiao選xuan的de降jiang碳tan突tu破po口kou。與yu會hui專zhuan家jia建jian議yi,圍wei繞rao推tui廣guang運yun用yong先xian進jin節jie能neng技ji能neng,強qiang化hua餘yu熱re餘yu能neng回hui收shou與yu運yun用yong,推tui動dong職zhi業ye加jia速su節jie能neng配pei備bei更geng新xin展zhan開kai作zuo業ye。一yi起qi,加jia速su新xin質zhi生sheng產chan力li與yu鋼gang鐵tie業ye節jie能neng降jiang碳tan的de有you機ji結jie合he,充chong分fen發fa掘jue體ti係xi節jie能neng降jiang碳tan潛qian力li,加jia強qiang綠lv色se動dong力li技ji能neng運yun用yong。
加速低碳技能進步
我國鋼鐵業碳排放量占全國碳排放總量的15%左右,是國內31個製造業類別中碳排放量最大的職業。為加速完成鋼鐵業碳達峰碳中和,2021年中鋼協成立了鋼鐵職業低碳作業推動委員會,組織職業專家編製發布了《鋼鐵職業碳達峰、碳中和願景和低碳技能路線圖》,提出經過體係能效提高、資源循環運用、流程優化創新、鍛煉工藝突破、產品迭代晉級、捕集封存運用6條技能途徑,到2060年,經過CCUS(碳捕獲、運用與封存)完成碳中和的願景。
鋼鐵業低碳轉型是一項複雜、龐(pang)大(da)的(de)體(ti)係(xi)工(gong)程(cheng)。依(yi)據(ju)局(ju)勢(shi)展(zhan)開(kai)變(bian)化(hua),鋼(gang)鐵(tie)職(zhi)業(ye)低(di)碳(tan)作(zuo)業(ye)推(tui)動(dong)委(wei)員(yuan)會(hui)麵(mian)向(xiang)職(zhi)業(ye)征(zheng)集(ji)定(ding)見(jian)並(bing)多(duo)次(ci)組(zu)織(zhi)委(wei)員(yuan)會(hui)專(zhuan)家(jia)進(jin)行(xing)專(zhuan)題(ti)討(tao)論(lun)和(he)研(yan)究(jiu),最(zui)新(xin)構(gou)成(cheng)修(xiu)訂(ding)版(ban)“雙碳”願景及低碳技能路線圖。從技能清單看,33項技能保持不變,20項技能進行了合並或擴展,新增8項技能,最終構成51項技能清單。
“鋼鐵業完成‘雙碳’目標,底子的處理途徑在於低碳技能進步,中心是技能創新、技能突破和技能推廣。”我國工程院院士、鋼鐵職業低碳作業推動委員會專家委員會主任毛新平表明。
在他看來,從“碳達峰”到“碳中和”各個階段,六大途徑及各途徑關鍵技能各有分工,有的貫穿始終,有的在“碳中和”階段發揮明顯效果;有的技能可同步推動、完成“同頻共振”,有的技能則互相接力,完成“螺旋上升”。六大途徑相得益彰、協同互補,一起構成我國鋼鐵工業“碳中和”技能路線,有力支撐鋼鐵業“碳中和”目標完成。
依據技能路線圖,中鋼協正活躍引導推動職業低碳技能進步。據不完全計算,截至現在,我國至少有22家鋼鐵企業和科研院校的57個前沿低碳技能研製項目正在同步展開,部分項目已經取得階段性效果,我國寶武、河鋼、中信泰富特鋼等一批優秀企業展開的富氫碳循環高爐煉鐵、氫基豎爐、近零碳排電爐等低碳技能創新相繼進入演示運用階段。
與此一起,世界上多條低碳技能路線也在不同的國家、不同的企業和科研機構同步展開研製,鋼鐵業新賽道的競賽日益激烈。
業界注意到,世界各國特別是發達國家,針對低碳技能出資大、風險高、周期長的特點,在低碳技能研製支撐上,加強頂層規劃,加大資金支撐,動輒幾十億、數百億美元的一攬子方針補助,用於支撐企業、研究機構建立共性技能研製渠道,展開低碳技能研製。
記(ji)者(zhe)從(cong)本(ben)次(ci)會(hui)議(yi)得(de)悉(xi),中(zhong)鋼(gang)協(xie)已(yi)向(xiang)國(guo)家(jia)提(ti)出(chu)建(jian)議(yi),在(zai)鋼(gang)鐵(tie)業(ye)設(she)立(li)國(guo)家(jia)鋼(gang)鐵(tie)低(di)碳(tan)技(ji)能(neng)創(chuang)新(xin)中(zhong)心(xin),配(pei)套(tao)鋼(gang)鐵(tie)強(qiang)國(guo)科(ke)創(chuang)專(zhuan)項(xiang)資(zi)金(jin),加(jia)大(da)對(dui)突(tu)破(po)性(xing)世(shi)界(jie)前(qian)沿(yan)低(di)碳(tan)技(ji)能(neng)研(yan)製(zhi)經(jing)費(fei)支(zhi)撐(cheng)力(li)度(du),以(yi)企(qi)業(ye)為(wei)主(zhu)體(ti),以(yi)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)、shuzizhinengheduoxuekeronghefanchoudegendiqianyanjinengtupoxingdianfuxingchuangxinhegongxingjinengxietongchuangxinweimubiao,datongshangxiayouchanyelianhexietongchuangxindudian。yaodianzhichenggangtieyejishangxiayouchanyelianzhankaibadashijieqianyanditangongxingjinengyanzhijiyunyong。
建立渠道構成合力
我國鋼鐵業低碳轉型時刻緊、任務重,現在還麵對全國碳商場擴圍、歐盟碳邊境調理機製(CBAM)等新情況新挑戰。
2024年《政府作業陳述》提出,擴大全國碳商場職業掩蓋規模。生態環境部應對氣候變化司有關負責人泄漏,2024年下半年,鋼鐵等職業將展開企業碳排放數據報送及月度存證作業。
CBAM已進入過渡期,從2026年nian起qi,將jiang正zheng式shi對dui進jin口kou到dao歐ou盟meng的de相xiang關guan產chan品pin征zheng收shou碳tan關guan稅shui。鋼gang鐵tie業ye是shi第di一yi批pi被bei掩yan蓋gai的de職zhi業ye之zhi一yi。薑jiang維wei剖pou析xi,在zai向xiang歐ou盟meng出chu口kou高gao端duan產chan品pin方fang麵mian,我wo國guo鋼gang鐵tie業ye將jiang有you或huo許xu麵mian對dui成cheng本ben上shang升sheng、價格優勢縮小、產品競賽力下降的挑戰。疊加其他發達國家或許也會設置相似CBAM的貿易壁壘,對鋼鐵業發生的影響將愈加廣泛。在此背景下,職業企業更要活躍應對。
2022年5月,鋼鐵職業環境產品聲明(EPD)渠道首發上線。EPD是基於世界標準ISO14025,對產品全生命周期的環境數據和信息進行規範格局的陳述。EPD體係是現在世界上運用最廣泛的環境聲明。中鋼協提出,辦好EPD渠道,讓環境產品聲明成為低碳產品“體檢證”、商場經濟“信用證”、世界貿易“通行證”。
“經過兩年多的積累,鋼鐵職業環境產品聲明渠道已成為一個以鋼鐵職業為中心、打通鋼鐵產業鏈各個環節、滿意上下遊用戶環境績效披露需求的渠道。”歐冶雲商股份有限公司高檔副總裁張佩璿介紹,截至2024年6月,該渠道發布EPD129份,用戶注冊數達4326,EPD下載運用達30708次。首鋼、太鋼的EPD陳述已獲韓國SK集團和歐美用戶認可,鞍鋼13份EPD陳述被寶馬、群眾、豐田等世界聞名轎車製造商廣泛認可。
值得注意的是,從鋼鐵業整體來看,碳商場根底才能建設有待提高。據初步計算,全國已有約80家鋼鐵聯合企業歸入當地碳商場,具有了一定碳財物管理、碳交易及履約的相關經曆,但僅掩蓋了全國13%的粗鋼產量,多數鋼鐵企業不具有碳交易實操經曆。
為促進職業綠色低碳轉型展開,由中鋼協指導建設、中冶賽迪等單位合力研製測試的鋼鐵低碳服務渠道於近來上線。該渠道作為“數據+算力”的歸納型低碳公共服務渠道,可提供核算、資訊、生態三大板塊服務,為鋼鐵企業提供全方位的低碳展開支撐和服務,共建鋼鐵職業生態圈。
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